РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
24 марта 2026 года г. Канск
Канский городской суд Красноярского края в составе:
председательствующего судьи Смирновой М.М., при секретаре Шохиной А.В., с участием: представителя процессуального истца помощника Иланского транспортного прокурора Коростелёва А.А., представителя ответчика УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа на основании доверенности от 26.02.2026 и третьего лица МКУ «Служба заказчика» на основании доверенности от 15.01.2026 Монахова И.О., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Иланского транспортного прокурора в защиту неопределенного круга лиц к Администрации г. Канска Красноярского края, Администрации Канского муниципального округа, Управлению строительства и жилищно-коммунального хозяйства Администрации Канского муниципального округа о возложении обязанности провести ремонт путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова-Эйдемана в г.Канске,
УСТАНОВИЛ:
Иланский транспортный прокурор обратился в суд с уточненным в порядке ст.39 ГПК РФ исковым заявлением в интересах неопределенного круга к Администрации г.Канска Красноярского края, Администрации Канского муниципального округа, Управлению строительства и жилищно-коммунального хозяйства Администрации Канского муниципального округа о признании незаконным бездействия, выразившегося в длительном непринятии мер по проведению ремонтных работ автомобильного путепровода и возложении обязанности обязанности провести ремонт путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова-Эйдемана в г.Канске, мотивируя свои требования тем, что прокуратурой проведена проверка соблюдения требований исполнения законодательства в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании и эксплуатации являющегося муниципальной собственностью автомобильного путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в г.Канске, по результатам которой были выявлено, что в нарушение ст.7 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-Ф3 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», части 1 статьи 4 и части 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пункта 5.2 СНиП СП 35.13330.2011 путепровод через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в г.Канске содержится и эксплуатируется в неудовлетворительном техническом состоянии, имеет характерные дефекты бетонирования в виде разрушения бетона с оголением арматуры, раковин и сколов бетона, обводнения бетона, расслоения защитного слоя бетона в результате коррозии арматуры; на опорах и опорных частях путепровода выявлены дефекты: обширные сети трещин, сколы и разрушения бетона с оголением арматуры, коррозия рабочих арматур, выщелачивание цементного камня; пролетные строения, опоры и опорные части путепровода имеют разрушения бетона с оголением арматуры, поперечные трещины плит балок, коррозия рабочей арматуры, протечки воды через конструкцию шва. В связи с чем требуется проведение ремонта с разработкой проектно-сметной документации на нанесение консервирующих/восстанавливающих средств на железобетонные элементы пролетных строений и опорных частей путепровода, восстановление бетонного укрепления. До настоящего времени мер по устранению вышеуказанных нарушений законодательства со стороны администрации города Канска Красноярского края не принято. 04.06.2024 МКУ «Служба заказчика», как организации обслуживающей данное искусственное сооружение, внесено представление об устранении нарушений закона, по итогам рассмотрения которого надлежащие меры не приняты. По результатам комиссионного осмотра автомобильного путепровода в октябре 2025 года техническое состояние искусственного сооружения признано неудовлетворительным, установлено наличие выбоин асфальтного покрытия на путепроводе, ненадлежащее состояние прохожей части, балки пролетного строения, опорных частей. Таким образом, администрацией г.Канска конкретных мер, направленных на обеспечение проведения ремонтных работ, обеспечения безопасности не принято, соответствующее финансирование не запланировано. В связи с чем, транспортный прокурор просит признать незаконным бездействие, выразившееся в длительном непринятии мер по проведению ремонтных работ автомобильного путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в городе Канске и обязать Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства в течение 24 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу провести ремонт автомобильного путепровода.
Определениями суда от 24.02.2026, 23.03.2026 по делу в качестве соответчиков привлечены Администрация Канского муниципального округа, Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства Администрации Канского муниципального округа, в качестве третьего лица МКУ «Служба заказчика».
Определением суда от 24.03.2026 прекращено производство по делу в части заявленных транспортным прокурором исковых требований о признании незаконным бездействия Администрации г.Канска, Администрации Канского муниципального округа, УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа, выразившегося в длительном непринятии мер по проведению ремонтных работ автомобильного путепровода, в связи с частичным отказом истца от требований и принятием отказа судом.
В судебном заседании представитель истца помощник Иланского транспортного прокурора Коростелёв А.А. уточненные исковые требования поддержал в полном объеме по изложенным основаниям.
Представитель ответчиков Администрации г.Канска и Администрации Канского муниципального округа Мохова О.С. в судебном заседании принимала участие до перерыва и возражала против удовлетворения исковых требований к администрациям г.Канска и Канского муниципального округа, являющихся ненадлежащими ответчиками по делу.
Представитель ответчика УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа и третьего лица МКУ «Служба заказчика» Монахов И.О. в судебном заседании пояснил, что в настоящее время подготовлена проектно-сметная документация по ремонту путепровода, подведены итоги электронного аукциона, муниципальный контракт будет заключен надлежащим ответчиком УС и ЖКХ в соответствии с положениями Федерального закона №44-ФЗ 03.04.2026, при этом, протоколом подведения итогов электронного аукциона определена стоимость работ по ремонту с учетом двух этапов его проведения и окончание работ установлено до 30.12.2027, определен подрядчик, в связи с чем, возражений по уточненным исковым требованиям кУС и ЖКХ администрации Канского муниципального округа не имеется.
Суд, заслушав явившихся участников процесса, изучив материалы дела, находит, что исковые требования Иланского транспортного прокурора обоснованы и подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии со ст. 12 ГК РФ одним из способов защиты гражданских прав, является принуждение к исполнению обязанности в натуре.
В соответствии со ст. 150 ГК РФ жизнь, здоровье и другие нематериальные блага подлежат защите в судебном порядке.
Согласно части 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17) железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам.
В соответствии со статьей 21 Закона № 17-ФЗ владельцы пересекающих железнодорожные пути общего пользования или находящихся в непосредственной близости от них сооружений несут ответственность за обеспечение безопасности их функционирования и соблюдение установленных норм строительства и эксплуатации указанных сооружений. Владелец указанных сооружений обязан своевременно информировать соответствующих владельцев инфраструктур о возникновении аварийных ситуаций, которые могут повлиять на работу организаций железнодорожного транспорта, и о принимаемых мерах.
В силу требований части 1 статьи 4 Закона № 17-ФЗ государственное регулирование в области железнодорожного транспорта общего пользования осуществляется в целях обеспечения целостного, эффективного, безопасного и качественного функционирования железнодорожного транспорта общего пользования.
Безопасность функционирования железнодорожного транспорта является одной из приоритетных направлений государственного регулирования в Российской Федерации.
Частью 1 статьи 3 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее - Закон № 384-Ф3) установлены минимально необходимые требования к зданиям и сооружениям (в том числе к входящим в их состав сетям инженерно-технического обеспечения и системам инженерно-технического обеспечения), а также к связанным со зданиями и с сооружениями процессам проектирования (включая изыскания), строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и утилизации (сноса), в том числе требования механической безопасности.
Согласно статье 7 Закона № 384-Ф3 строительные конструкции и основание сооружения должны обладать такой прочностью и устойчивостью, чтобы в процессе строительства и эксплуатации не возникало угрозы причинения вреда жизни или здоровью людей, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни и здоровью животных и растений в результате:
1) разрушения отдельных несущих строительных конструкций или их частей;
2) разрушения всего сооружения или их части;
3) деформации недопустимой величины строительных конструкций, основания сооружения и геологических массивов прилегающей территории;
4) повреждения части сооружения, сетей инженерно-технического обеспечения или систем инженерно-технического обеспечения в результате деформации, перемещений либо потери устойчивости несущих строительных конструкций, в том числе отклонений от вертикальности.
В соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
В статье 3 Закона № 257-ФЗ определено, что содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (пункт 12); обеспечение сохранности автомобильных дорог - комплекс мероприятий, направленных на обеспечение соблюдения требований, установленных международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, владельцами таких автомобильных дорог (в области ремонта и содержания автомобильных дорог), пользователями таких автомобильных дорог (в области использования автомобильных дорог), должностными лицами, юридическими и физическими лицами (в области использования полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог) (пункт 21).
Согласно статье 21 Закона № 257-ФЗ устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
Приказом Минрегиона РФ от 28.12.2010 № 822 утвержден СНиП СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» (далее - СНиП СП 35.13330.2011).
В соответствии с абзацем 1 пункта 5.2. СНиП СП 35.13330.2011 основания и фундаменты, опоры, пролетные строения, опорные части, элементы мостового полотна, эксплуатационные обустройства, должны удовлетворять проектной долговечности.
Таким образом, содержание автомобильной дороги - автодорожного путепровода является одним из мероприятий по обеспечению сохранности автомобильных дорог, железнодорожных путей проводимым владельцами таких автомобильных дорог.
Согласно п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.13.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения муниципального, городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации;
Решением Канского окружного Совета депутатов №5-41 от 09.12.2025 учрежден отраслевой (функциональный) орган Администрации Канского муниципального округа - Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства Администрации Канского муниципального округа, утверждено Положение об УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа.
В соответствии с п.2.4 положения об УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа к основным целям и задачам управления относится исполнение функций заказчика-застройщика по проектированию, строительству, реконструкции и капитальному ремонту зданий и сооружений.
Согласно п.3.2 Положения УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа выступает в роли заказчика и формирует муниципальные заказы по реализации окружных, краевых и федеральных программ, проектно-изыскательских работ, реконструкции объектов жилищно-коммунального хозяйства, природоохранных объектов, элементов благоустройства и автомобильных дорог в границах Канского муниципального округа.
Как установлено в судебном заседании, балансодержателем автомобильного путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в городе Канске является Администрация Канского муниципального округа.
13.03.2024 в Иланскую транспортную прокуратуру Красноярского края направлен чек-листа осмотра автодорожного путепроводапо улицам Некрасова - Эйдемана в городе Канске, из которого следует, что в нарушение статьи 7 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-Ф3 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», а также части 1 статьи 4 и части 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пункта 5.2 СНиП СП 35.13330.2011 путепровод через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в городе Канске содержится и эксплуатируется в неудовлетворительном техническом состоянии, имеет характерные дефекты бетонирования в виде разрушения бетона с оголением арматуры, раковин и сколов бетона, обводнения бетона, расслоения защитного слоя бетона в результате коррозии арматуры; на опорах и опорных частях данного путепровода выявлены дефекты: обширные сети трещин, сколы и разрушения бетона с оголением арматуры, коррозия рабочих арматур, выщелачивание цементного камня; пролетные строения, опоры и опорные части путепровода имеют разрушения бетона с оголением арматуры, поперечные трещины плит балок, коррозия рабочей арматуры, протечки воды через конструкцию шва. Требуется проведение ремонта с разработкой проектно-сметной документации на нанесение консервирующих/восстанавливающих средств на железобетонные элементы пролетных строений и опорных частей путепровода, восстановление бетонного укрепления.
В связи с выявленными нарушениями закона 04.06.2024 Иланским транспортным прокурором на имя директора МКУ «Служба заказчика» управления строительства и жилищно- коммунального хозяйства администрации города Канска Красноярского края, как организации обслуживающей данное искусственное сооружение, внесено представление об устранении нарушений закона №323-03-2024.
Согласно представленному ответу от 26.06.2024 № 262 МКУ «Служба заказчика» сообщает, что по результатам рассмотрения представления в 2023 году разработана проектно-сметная документация на ремонт путепровода, на основании которой до 20.10.2024 в Минтранспорта Российской Федерации будет направленазаявка на выделение денежных средств доя проведения ремонта путепровода. Выявленные дефекты не несут угрозу обрушения. Капитальный ремонт деформационных швов, ограждений, асфальтобетонного покрытия и подъездных путей путепровода был выполнен в 2022 году.
18.09.2024 Центральной дирекцией инфраструктуры Дирекции инженерных сооружений ОАО «РЖД» в адрес администрации г.Канска повторно (первоначально письмо от 19.04.2024) направлено письмо о необходимости разработки и реализации мероприятий по ремонту автомобильного путепровода, поскольку в ходе комиссионного осмотра 17.04.2024 выявлены отклонения от проектных норм, допущенные вследствие ненадлежащего исполнения своих должностных обязанностей работниками г.Канка. Выявленные неисправности ввиду своего местоположения имеют высокий уровень критичности и при их дальнейшем развитии возрастает риск наступления ситуации, угрожающей безопасности движения железнодорожного транспорта.
Из ответа администрации г.Канска на запрос транспортного прокурора от 27.05.2025 исх. №2103 от 30.05.2025 следует, что 07.10.2024 в адрес министерства транспорты Красноярского края была направлена заявка на участие в конкурсном отборе на предоставление субсидии краевого бюджета на капитальный ремонт и ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования. По итогам процедуры отбора заявок средства на ремонт путепровода в 2025 году не выделались. В мае 2025 года были проведены работы по ремонту асфальтобетонного покрытия сооружения в рамках мероприятий по содержанию объектов улично-дорожной сети города, асфальтобетонное покрытие находится в нормативном техническом состоянии.
Из заявки администрации г.Канска на участие в конкурсном отборе от 07.10.2024 следует, что на ремонт путепровода через Транссибирскую магистраль по ул.Некрасова-Эйдеманаг.Канска протяженностью 224,2 пог.м необходимо 305 992 580 руб.; пути объезда путепровода на территории г.Канска отсутствуют; численность населения г.Канск на 01.01.2024 составила 85587 чел.
В мае 2025 года вновь произведен совместный осмотр специалистами Красноярской железной дороги и представителями МКУ «Служба заказчика», в ходе которого выявлены дефекты автомобильного путепровода, влияющие на несущую способность инженерного сооружения: разрушение защитного слоя бетона с обнажением и коррозией арматуры на опорах, трещины на опорах, поперечные трещин на плитах балок пролетных строение и прочее. Приложены чек-листы осмотра и фотографии с указанием выявленных дефектов.
В соответствии с письмом Министерства транспорта Красноярского края, направленного 27.08.2025 в адрес Иланской транспортной прокуратуры следует, что в 2025г. в адрес министерства от муниципальных образований края поступило множество заявок на ремонт, капитальный ремонт мостов и путепроводов на общую сумму 1,8 млрд. рублей. Капитальный ремонт путепровода ул. Эйдемана - ул. Некрасова также находился в перечне рассматриваемых объектов. Финансирование программы планируется на 2026г. - 233,3 млн рублей и 2027 год - 267,4 млн рублей.
В свою очередь, по результатам проведенного в октябре 2025 года комиссионного осмотра вышеуказанного автомобильного путепровода техническое состояние искусственного сооружения признано неудовлетворительным и выражено в наличии выбоин асфальтного покрытия на путепроводе, ненадлежащем состоянии прохожей части, балки пролетного строения, опорных частей.
Согласно ответу Администрацииг.Канска на запрос Иланского транспортного прокурора от 03.12.2025, в октябре 2025 в адрес министерства транспорта Красноярского края направлена заявка на ремонт путепровода автомобильного по ул. Эйдемана через Транссибирскую магистраль, на декабрь 2025г. ответ о выделении субсидии из дорожного фонда Красноярского края на капитальный ремонт не поступал. Для заключения муниципального контракта, а в дальнейшем обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства г.Канска, специализированная организация в области обеспечения транспортной безопасности на территории г. Канска отсутствует. Утвержденный план обеспечения транспортной безопасности в отношении вышеуказанного объекта отсутствует, оценка уязвимости не проводилась, в связи с недостаточным финансированием.
03.12.2025 начальником дистанции инженерных сооружений Филиала ОАО «РЖД» Центральная дирекция инфраструктуры в адрес транспортного прокурора было направлено письмо с предоставлением информации о состоянии путепровода на 4345 км ПК5, в том числе о выявленных дефектах, влияющих на несущую способность инженерного сооружения: разрушение защитного слоя бетона с обнажением и коррозией арматуры на опорах, трещины на опорах, поперечные трещины на плитах балок пролетных строений и другие. Неудовлетворительное техническое состояние автодорожного путепровода над железнодорожными путями, низкий уровень его эксплуатационной надежности представляют реальную угрозу для безопасности движения железнодорожного транспорта, но и автомобильного. Последний осмотр сооружения произведен 13.10.2025, в ходе которого были выявлены замечания, аналогичные ранее выявленным в 2024 году, что подтверждается как чек-листами осмотра, так и фотографиями с осмотра путепровода. В администрацию города направлены письма и чек-листы, также направлено обращение в прокуратуру г. Канска для принятия мер прокурорского реагирования. В текущем году ремонты не проводились.
12.11.2025 а администрацию г.Канска повторно направлено письмо исх. №-11485/КРАС о выявленных в результате комиссионного осмотра от 13.10.2025 недостатках в содержании автомобильного путепровода. В ответ на данное обращение администрацией дан ответ от 14.11.2025 о том, что ремонт будет произведен в 2026 году в случае предоставления средств краевой субсидии.
Согласно счет-фактуре №36 от 26.12.2023 (исправление №1 от 27.02.2024) УС и ЖКХ администрации г.Канска приняты услуги по выполнению проектных и изыскательских работ по объекту «Ремонт путепровода через транссибирскую магистраль по ул.Некрасова-Эйдеманаг.Канска».
Согласно протоколу подведения итогов по процедуре 0119200000126003198 23.03.2026 посредством электронного аукциона в соответствии с положениями Федерального закона №44-ФЗ по закупке «Ремонт путепровода через транссибирскую магистраль по ул.Некрасова-Эйдемана в г.Канске» заказчик УС и ЖКХ Канского округа, определен поставщик ООО «Сирвето», цена контракта 339 098 092,57 руб., срок исполнения контракта 30.12.2027.
Ранее решением Канского городского суда Красноярского края от 14.06.2011 по делу №2-926/2011 удовлетворены исковые требования Канского межрайонного прокурора, на администрацию г.Канскабыла возложена обязанность исполнить возложенную федеральным законодательством обязанность по содержанию дорог в состоянии, допустимом по условиям обеспечения безопасности дорожного движения в части финансирования ремонтно-восстановительных работ и устранения повреждений дорожного покрытия автомобильной дороги на путепроводе через Транссибирскую железнодорожную магистраль от ул. Эйдемана до ул. Некрасова г. Канска на третьем деформационном шве (со стороны ул. Некрасова) в шестимесячный срок со дня вступления решения суда в законную силу; на МКУ «Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации г. Канска» возложена обязанность заключить муниципальный контракт на проведение ремонтно-восстановительных работ и устранение повреждений дорожного покрытия автомобильной дороги на путепроводе через Транссибирскую железнодорожную магистраль от ул. Эйдемана до ул. Некрасова г.Канска на третьем деформационном шве (со стороны ул. Некрасова) в шестимесячный срок со дня вступления решения суда в законную силу. Решение вступило в законную силу 17.08.2011. Определением от 12.05.2014 в удовлетворении заявленияадминистрации г. Канска в предоставлении отсрочки исполнения решения суда от 14.06.2011 отказано.
Таким образом, в судебном заседании установлено и подтверждается совокупностью исследованных доказательств, что собственником и балансодержателем автомобильного путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в городе Канске является Администрация Канского муниципального круга.
Функции заказчика по проектированию, строительству, реконструкции и капитальному ремонту зданий и сооружений возложены на УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа, которое согласно п.3.2 Положения выступает в роли заказчика и формирует муниципальные заказы по реализации окружных, краевых и федеральных программ, проектно-изыскательских работ, реконструкции объектов жилищно-коммунального хозяйства, природоохранных объектов, элементов благоустройства и автомобильных дорог в границах Канского муниципального округа.
Текущее техническое состояние искусственного сооружения в настоящее время не соответствует проектным требованиям, выявленные нарушения федерального законодательства об автомобильных дорогах, железнодорожном транспорте, безопасности дорожного движения, а также СНиП 2,05,03-35,13330,2011 «Мосты и трубы» создают угрозу безопасности автомобильного и железнодорожного транспорта, пешеходов, несоблюдение требований законодательства влечет за собой риск разрушения путепровода, как следствие возникновение транспортных происшествий при эксплуатации подвижного состава, причинения вреда жизни и здоровью граждан, пользующихся услугами железнодорожного транспорта, вреда окружающей среде, а также угрозы чрезвычайных ситуаций.При таких обстоятельствах, суд находит исковые требования Иланского транспортного прокурора к УС и ЖКХ Администрации Канского муниципального округа обоснованными, поскольку содержание автомобильной дороги - автодорожного путепровода является одним из мероприятий по обеспечению сохранности автомобильных дорог, железнодорожных путей проводимым владельцами таких автомобильных дорог, в связи с чем, на УС и ЖКХ Администрации города Канска необходимо возложить обязанность провести ремонт автомобильного путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в городе Канске.
Суд полагает, что срок, в который прокурор просит суд обязать ответчика произвести определенные действия - в течение 24 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу, представляется суду разумным и обоснованным, принимая во внимание важность защиты охраняемых законом прав неопределенного круга лиц, в защиту которых обратился прокурор, срок определен с учетом возможностей ответчика исполнить решение суда и отвечает принципам равенства участников гражданского судопроизводства и разумности срока исполнения судебного постановления, закрепленных в ст. ст. 6, 6.1 ГПК РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ,
РЕШИЛ:
Исковые требования Иланского транспортного прокурора в защиту неопределенного круга лиц к Администрации г. Канска Красноярского края, Администрации Канского муниципального округа, Управлению строительства и жилищно-коммунального хозяйства Администрации Канского муниципального округа о возложении обязанности провести ремонт путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова-Эйдемана в г.Канске- удовлетворить частично.
Обязать Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства Администрации города Канска Красноярского края (ИНН 2450038199) в течение 24 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу провести ремонт автомобильного путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова - Эйдемана в городе Канске.
В удовлетворении исковых требований к Администрации г. Канска Красноярского края, Администрации Канского муниципального округа о возложении обязанности провести ремонт путепровода через транссибирскую магистраль по улицам Некрасова-Эйдемана в г.Канске отказать.
Решение может быть обжаловано сторонами в Красноярский краевой суд через Канский городской суд Красноярского края в течение месяца со дня принятия в окончательной форме.
Председательствующий М.М. Смирнова
Решение в окончательной форме принято 24 марта 2026 года.