ПРИГОВОР
Именем Российской Федерации
18 мая 2026 года с. Белый Яр, РХ
Алтайский районный суд Республики Хакасия в составе:
председательствующего судьи Шатковой Е.А., при секретаре Тащян Т.С., с участием:
государственного обвинителя - помощника прокурора Алтайского района Республики Хакасия Астанаевой Н.К., потерпевшего ФИО17 подсудимой Коротких Н.С., защитника – адвоката Рылова Д.М., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении
Коротких ФИО16, <данные изъяты> зарегистрированной по адресу: <адрес>, проживающей по адресу: <адрес>, не судимой, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:
Коротких Н.С., управляя автомобилем, нарушила правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Преступление совершено на территории Алтайского района Республики Хакасия при следующих обстоятельствах.
10 января 2026 года в период времени с 08 часов 30 минут по 09 часов 10 минут водитель Коротких Н.С., управляя технически исправным автомобилем «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, двигаясь по 429 километру автодороги Р257 «Енисей» в границах Алтайского района Республики Хакасия, со стороны г. Минусинска Красноярского края в сторону г. Саяногорска Республики Хакасия, грубо нарушила Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации «О правилах дорожного движения» от 23 октября 1993 года № 1090, с изменениями и дополнениями (далее по тексту ПДД РФ), что повлекло по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах.
10 января 2026 года в период времени с 08 часов 30 минут по 09 часов 10 минут водитель Коротких Н.С., управляя автомобилем «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, двигаясь по 429 километру автодороги Р257 «Енисей» в границах Алтайского района Республики Хакасия, со стороны г. Минусинска Красноярского края в сторону г. Саяногорска Республики Хакасия, следуя совместно с пассажиром ФИО3, последняя не была пристёгнута ремнем безопасности, не учла интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не приняла мер для обеспечения безопасности движения управляемого ею автомобиля, здоровья других участников движения, управляя источником повышенной опасности, проявила грубую невнимательность и небрежность, в результате чего не предвидела возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, чем грубо нарушила требования п. 10.1.ПДД РФ, согласно которому «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, должен принять возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства», п. 1.5. ПДД РФ согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», п.8.1. ПДД РФ, согласно которому «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», п. 2.1.2 ПДД РФ, согласно которому «Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями», во время движения на автомобиле «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, со скоростью около 60 км/ч, проигнорировала вышеуказанные требования, не убедилась в безопасности маневра, не учла погодные условия в виде снегопада и свежевыпавшего рыхлого снега на проезжей части, вовремя не предприняла мер к достаточному снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, приступила к совершению маневра, выехав на левую полосу по ходу движения, с целью опережения неустановленного попутного транспортного средства, не убедившись при этом, что данный маневр будет безопасен, своими действиями Коротких Н.С. создала опасность для движения и не позволила обеспечить постоянный контроль за движением транспортного средства, в результате чего автомобиль «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, под управлением Коротких Н.С. потерял курсовую устойчивость и управляемость, что привело к неконтролируемому заносу автомобиля, со съездом в правый по ходу движения кювет на участке, расположенном на 429 км+700 метров автодороги Р257 «Енисей» в границах Алтайского района Республики Хакасия.
В результате вышеуказанных преступных действий водителя Коротких Н.С., совершившей по неосторожности дорожно-транспортное происшествие, пассажиру автомобиля «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, ФИО3 причинены телесные повреждения в виде: открытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом нижней челюсти: рвано-ушибленная рана в верхней трети шеи по правой боковой поверхности, переходящая на затылочную область, ушибленная рана по передней поверхности подбородка слева, поверхностная рана в области левой щеки ближе к околоушной области с тремя линейными ссадинами, разрывы правой и левой ушных раковин, множественные ссадины в области правой щеки с переходом на нижнюю поверхность подбородка, ссадина на нижней поверхности подбородка слева, кровоизлияние в мягкие ткани в затылочно-теменной области с переходом на левую височную область, кольцевидный перелом свода и основания черепа, с расхождением лямбдовидного шва, проходящий через правую и левую средние черепные ямки; с образованием фрагментарно-оскольчатого перелома в правой средней черепной ямке, и оскольчатый перелома решетчатой кости, разрывы твёрдой мозговой оболочки в правой затылочно-височной области, левой затылочно-височной области, с размозжением основания головного мозга, мозжечка; полный поперечный перелом тела нижней челюсти между 3 и 4 зубами справа, с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани; закрытая тупая травма шейного отдела позвоночника: разрыв по атланто-окципетальному сочленению справа и слева, кровоизлияния в мягкие ткани в проекции подъязычной кости по передней поверхности, ссадина по задней поверхности шеи с переходом на правую боковую поверхность шеи в средней трети. Данные повреждения входят в комплекс тупой сочетанной травмы головы, шеи, которая могла быть получена 10 января 2026 года в условиях ДТП, при ударе о выступающие части салона движущегося автомобиля, за десятки секунд - единицы минут, до момента наступления смерти, согласно пп. 5.1.1.1, 5.1.1.2, 5.1.1.7, 14 Приказа МЗ РФ № 172н от 08.04.2025г, квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоит в прямой причинной связи с наступлением смерти. Причиной смерти ФИО3 явилась тупая сочетанная травма головы, шеи.
Своими преступными действиями водитель автомобиля «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, Коротких Н.С. грубо нарушила п.п. 1.5, 2.1.2, 8.1, 10.1 ПДД РФ, что состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими в результате дорожно-транспортного происшествия последствиями, повлекшими по неосторожности причинение смерти ФИО3
При даче показаний в оде судебного следствия подсудимая Коротких Н.С. вину признала в полном объеме, пояснив, что 10 января 2026 года в 08 часов 30 минут вместе с дочерью Свидетель №2 и родной сестрой ФИО3 поехали из <адрес> в г. Саяногорск. Она находилась за рулем технически исправного автомобиля «Scoda Octavia», государственный регистрационный знак №, была пристегнута ремнем безопасности, Свидетель №2 ехала на переднем пассажирском сиденье, пристегнутая ремнем безопасности, ее сестра находилась на заднем правом пассажирском сиденье и не была пристегнута ремнем безопасности. На улице было снежно, ветрено, дорожное полотно скользкое, заснеженное, с наледью. Двигалась со скоростью примерно 60 км\ч по двухполосной а/д «Минусинск-Саяногорск», в районе Братского моста, по правой стороне дороги. Из-за движущегося впереди нее автомобиля, ей было не видно дороги, в связи с чем решила перестроиться в левую полосу, чтобы обогнать этот автомобиль. По завершению обгона, перестраиваясь в правую полосу движения, автомобиль стало заносить и задняя левая сторона автомобиля оказалась в правом кювете. Отстегнув ремень безопасности, вышла из автомобиля, подошла к ФИО3, увидела на ее шее глубокий порез. Проезжающие люди вызвали скорую медицинскую помощь и сотрудников полиции. В настоящее время помогает в воспитании детей своей погибшей сестры ФИО3, поскольку ее муж работает вахтовым методом, то когда он находится в отъезде, она контролирует их. Она состоит во всех школьных чатах в мессенджеров, связанных с обучением и дополнительными занятиями племянников, контролируя этот процесс, при необходимости помогает учить им уроки. В выходные дни они часто проводят время у нее дома. Ею были оплачены похороны сестры.
Оценивая показания Коротких Н.С., данные в ходе судебного заседания, суд отмечает, что они получены после разъяснения всех прав и последствий, Коротких Н.С. была предупреждена о том, что ее показания могут быть использованы в качестве доказательств по уголовному делу, в том числе, и в случае ее последующего отказа от этих показаний.
При таких обстоятельствах, суд находит, что показания, данные подсудимой на стадии судебного следствия, получены с соблюдением требований уголовно-процессуальных и конституционных норм, а потому являются допустимыми в качестве доказательств по настоящему уголовному делу.
Помимо показаний подсудимой Коротких Н.С., ее вина в совершении преступления подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании другими доказательствами: показаниями потерпевшего, свидетеля, письменными доказательствами.
Допрошенный в судебном заседании потерпевший Потерпевший №1 пояснил, что 10 января 2026 года около 09 часов ему позвонила внучка и сообщила, что произошло ДТП, ФИО3 находится без сознания, после чего он выехал на место происшествия. Коротких Н.С. является его дочерью, и он может охарактеризовать ее только с положительной стороны. После случившегося она принимает непосредственное участие в воспитании детей погибшей, помогает материально, никаких претензий к ней не имеет.
Оценивая показания потерпевшего, суд признает их достоверными, поскольку они логичны, последовательны, полностью согласуются с другими исследованными в судебном заседании доказательствами.
Из оглашенных показаний свидетеля инспектора ДПС Госавтоинспекции ОМВД России по Алтайскому району Свидетель №1 следует, что находясь на дежурстве 10 января 2026 года в 09 часов 10 минут в дежурную часть ОМВД России по Алтайскому району поступило сообщение о том, что на 429 километре автодороги в районе Братского моста, со стороны г. Абакана, случилось дорожно-транспортном происшествие с пострадавшими. Выехав на место происшествия совместно с инспектором ДПС ФИО4, дежурным следователем и экспертом, установлено, что авария произошла на 429 км + 700 метров автодороги Р257 «Енисей» в границах Алтайского района, водитель автомобиля «Scoda Octavia», государственный регистрационный знак №, двигаясь со стороны г. Минусинска в сторону г. Саяногорска, не справилась с управлением, допустив съезд в правый кювет по ходу движения автомобиля, данный факт подтверждается осмотром места происшествия, где обнаружены следы юза и следы резкого изменения траектории следов колес. На месте дорожно-транспортного происшествия обнаружены обломанные детали кузова автомобиля, дорожное полотно было заснеженное, песком не обработано. На заднем сиденье автомобиля лежала женщина без признаков жизни, ее голова находилась на левом заднем окне двери, в крови, с порезом возле правого уха. Позже было установлено, что водителем являлась Коротких Н.С., согласно свидетельству о регистрации транспортного средства он принадлежит ей, а пассажиром автомобиля была ФИО3, которая погибла на месте дорожно-транспортного происшествия. Ими составлена документы, схема ДТП, на которой зафиксированы все следы, имеющие значение для расследования, а также место расположения транспортного средства. Согласно Постановлению Правительства Республики Хакасия от 17 ноября 2006 года № 310 «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования Республики Хакасия», участок местности, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, относится к автомобильной дороге федерального значения, которая относится к категории IБ. В соответствии с ч. 8 ГОСТ Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» срок устранения рыхлого или талого снега на категории дорог относящихся к категории IБ – 4 часа, для дорог и улиц городов и сельских поселений – 3 часа, срок отсчитывается с момента окончания снегопада или метели до полного его устранения. Срок устранения зимней скользкости на данной автодороги – 4 часа, с момента ее обнаружения. Обочины дорог категорий IА, IБ и IВ должны быть очищены от снега по всей их ширине, обочины остальных дорог - на 50% их ширины, в срок не более 4 часов с момента окончания выпадения осадков. По факту данного дорожно-транспортного происшествия проведена проверка, в ходе которой установлено, что 10 января 2026 года в период времени с 06 часов 00 минут выпадали осадки в виде снега, которые закончились в 08 часов 11 минут. Время возникновения данного дорожно-транспортного происшествия зафиксировано в ДЧ ОМВД России по Алтайскому району в 09 часов 10 минут 10 января 2026 года, тем самым не были нарушены сроки устранения недостатков в виде зимней скользкости на покрытии проезжей части и рыхлого снега на обочине (л.д. 87-89).
Свидетель Свидетель №2 при допросе на стадии предварительного расследования пояснила, что 10 января 2026 года около 08 часов 40 минут совместно с мамой Коротких Н.С. и тетей ФИО3 на автомобиле «Scoda Octavia», государственный регистрационный знак №, под управлением Коротких Н.С., поехали из г. Минусинск в г. Саяногорск. Мама была пристегнута ремнем безопасности, она ехала на пассажирском переднем сиденье и также была пристегнута ремнем безопасности, а ФИО3 сидела на заднем сиденье с пассажирской стороны и не была пристегнута ремнём безопасности. Дорожное полотно было в снегу, не почищено и песком не засыпано, от впереди движущегося автомобиля в лобовое стекло их автомобиля была направлена снежная пурга, из-за чего было плохо видно дорогу. Для того, чтобы была хорошая видимость дорожного полотна, мама решила перестроиться из одной полосы в другую полосу, но автомобиль закружило, заднюю сторону автомобиля занесло в правый кювет по ходу движения. Когда автомобиль остановился, мама спросила, в порядке ли она, на что она ответила, что с ней все хорошо, но повернув голову назад, увидела, что заднее левое стекло автомобиля разбито, в окне находится голова ФИО3 в крови, она была без признаков жизни. Мимо проезжающая женщина вызвала скорую помощь и сотрудников полиции, а она начала звонить родственникам. Скорость была небольшая, точно не помнит какая, но они ехали медленно, мама никогда быстро не ездит, скоростной режим не нарушает (л.д. 80-82).
Из оглашенных показаний свидетеля Свидетель №3 следует, что его супруга Коротких Н.С. вместе с дочерью Свидетель №2 и сестрой супруги - ФИО3 планировали 10 января 2026 года в 08 часов 30 минут поехать в г. Саяногорск. 10 января 2026 года он с сыном спал дома, когда около 09 часов 10 минут ему позвонила супруга, сообщив, что они попали в ДТП на автодороге «Минусинск - Саяногорск» недалеко от Братского моста, и ФИО3 находится в тяжелом состоянии. Приехав на место ДТП, увидел, что ФИО3 погибла, ее тело лежало на заднем сиденье автомобиля, а голова находилась на заднем левом окне двери, голова была в крови, был виден порез от стекла возле правого уха. Супруга пояснила ему, что она была пристегнута ремнем безопасности, дочь также была пристегнута, а ФИО3 находилась на заднем сиденье и не была пристегнута ремнем безопасности. Когда они ехали, дорожное полотно было в снегу, песком не засыпано и из-за впереди движущегося автомобиля лобовое стекло забрасывало снегом, поэтому видимость была плохая. При перестроении в другую полосу движения, автомобиль закружило и занесло в правый по ходу движения кювет, в результате чего задняя сторона автомобиля оказалась в кювете. Данный автомобиль вместе с Коротких Н.С. приобрели в 2019 году, и с того момента Коротких Н.С. регулярно ездила на нем, она имеет водительский стаж 15 лет, автомобилем управляет аккуратно, соблюдает ПДД (л.д. 84-85).
Из оглашенных показаний свидетеля ФИО5 следует, что он работает управляющим штрафстоянки транспортных средств в <данные изъяты>, расположенном по адресу: <адрес>. 10 января 2026 года на основании постановления старшего следователя о помещении транспортного средства на ответственное хранение, автомобиль «Scoda Octavia», государственный регистрационный знак №, помещен на штрафстоянку транспортных средств. В настоящее время он желает добровольно выдать вышеуказанный автомобиль старшему следователю для производства следственных действий (л.д. 93-94).
Анализируя показания свидетелей, данные ими в ходе предварительного следствия, суд приходит к выводу об их достоверности, поскольку данные показания последовательны, логичны, подтверждаются другими доказательствами, исследованными в суде. Оснований не доверять показаниям свидетелей у суда не имеется, причин для оговора ими подсудимой не установлено. Кроме этого, показания указанных лиц получены в ходе предварительного следствия, в соответствии с требованиями действующего уголовно-процессуального законодательства. При указанных обстоятельствах суд признает их относимыми и допустимыми доказательствами.
Допрошенный в судебном заседании в качестве специалиста главный эксперт ЭКЦ МВД по Республике Хакасия ФИО14 пояснил, что на вероятность возникновения опасной дорожной ситуации или ДТП влияет разнообразный комплекс факторов (в том числе субъективных и не поддающихся технической оценке), и, как правило, причиной ДТП является сложившаяся на момент происшествия их негативная совокупность. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации имелись входящие в систему ВАДС факторы, которые могли повлиять на курсовую устойчивость автомобиля при движении (наличие снежного покрытия на дорожном полотне, поскольку на различных дорожных покрытиях возникает разный коэффициент сцепления). Однако, высказаться в категоричной форме, что данные факторы являются достаточной причиной ДТП не представляется возможным, в виду наличия возможности оказания значительного влияния на развитие дорожной ситуации других факторов (в том числе субъективных), входящих в сложную и многообразную систему ВАДС. В данном случае избежать ДТП возможно было при соблюдении п. 10.1 ПДД РФ.
Оценивая с точки зрения допустимости и достоверности показания специалиста, суд признает их относимыми, допустимыми и соответствующими действительности, поскольку они соотносятся с другими исследованным по делу доказательствами и не противоречат другим материалам дела.
Помимо вышеприведённых показаний потерпевшего, свидетелей, совершение Коротких Н.С. преступления при установленных и описанных судом обстоятельствах подтверждается также письменными доказательствами, исследованными в ходе судебного следствия.
Согласно сообщению, поступившему в дежурную часть ОМВД по Алтайскому району, зарегистрированному в КУСП №, 10 января 2026 года в 09 часов 10 минут поступило сообщение от оперативного дежурного УМВД России по г. Абакану ФИО18 о том, что на 429 км в районе Братского моста со стороны г. Абакана произошло ДТП с пострадавшими (л.д. 6).
Согласно сообщениям УМВД России по г. Абакану, МО МВД России Минусинский от 10 января 2026 года, в дежурные части полиции поступали сообщения о том, что в районе Братского моста произошло ДТП с пострадавшими (л.д. 21, 24, 29, 31).
Согласно сообщению, поступившему в дежурную часть МО МВД России Минусинский, зарегистрированному в КУСП №, 10 января 2026 года в 11 часов 04 минуты констатирована смерть ФИО3, погибшей в результате ДТП на Братском мосту со стороны г. Абакана. Диагноз: травма, несовместимая с жизнью (л.д. 25).
Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 10 января 2026 года, с фототаблицей к нему, установлено, что место дорожно-транспортного происшествия расположено на 429 км+700 м автодороги Р257 «Енисей», с географическим координатами №, дорожное полотно покрыто снегом и не обработано песком. Автомобиль «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, расположен передней частью автомобиля в сторону г. Минусинск, задняя левая часть автомобиля находится в правом кювете по ходу движения, обломки детали кузова автомобиля расположены рядом с ним. На заднем сиденье находится труп ФИО3 При производстве осмотра места происшествия изъяты: карта памяти Kingston на 32 GB из видеорегистратора «SLIMTEC» (в последующем осмотрена протоколом осмотра предметов (документов); смывы на 2 щетки для сбора биологических следов с рулевого колеса и рычага КПП; вышеуказанный автомобиль, которые в дальнейшем осмотрены, признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств по уголовному делу (л.д. 32-52, 124-125, 126-128, 129-134, 135-136, 137-139, 140-143, 145-149).
На схеме места совершения административного правонарушения зафиксировано место дорожного происшествия, расположение транспортного средства и траектория его движения до дорожно-транспортного происшествия (л.д. 53).
Согласно справке Хакасской ЦГМС – филиал ФГБУ «Среднесибирское УГМС» о погодных условиях, за период времени 08 часов 30 минут по 09 часов 10 минут 10 января 2026 года на 430 км автодороги Р257 «Енисей» в границах Алтайского района Республики Хакасия наблюдались осадки в виде умеренного, непрерывного снега и слабого, ливневого снега (л.д. 65-66).
Согласно свидетельству о смерти № от 15 января 2026 года, ФИО3 умерла 10 января 2026 года (л.д. 79).
Согласно заключению эксперта № от 6 февраля 2026 года, на трупе ФИО3 при судебно- медицинском исследовании обнаружены телесные повреждения: открытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом нижней челюсти: рвано-ушибленная рана в верхней трети шеи по правой боковой поверхности, переходящая на затылочную область, ушибленная рана по передней поверхности подбородка слева, поверхностная рана в области левой щеки ближе к околоушной области с тремя линейными ссадинами, разрывы правой и левой ушных раковин, множественные ссадины в области правой щеки с переходом на нижнюю поверхность подбородка, ссадина на нижней поверхности подбородка слева, кровоизлияние в мягкие ткани в затылочно-теменной области с переходом на левую височную область, кольцевидный перелом свода и основания черепа, с расхождением лямбдовидного шва, проходящий через правую и левую средние черепные ямки; с образованием фрагментарно-оскольчатого перелома в правой средней черепной ямке, и оскольчатый перелома решетчатой кости, разрывы твёрдой мозговой оболочки в правой затылочно-височной области, левой затылочно-височной области, с размозжением основания головного мозга, мозжечка; полный поперечный перелом тела нижней челюсти между 3 и 4 зубами справа, с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани; закрытая тупая травма шейного отдела позвоночника: разрыв по атланто-окципетальному сочленению справа и слева, кровоизлияния в мягкие ткани в проекции подъязычной кости по передней поверхности, ссадина по задней поверхности шеи с переходом на правую боковую поверхность шеи в средней трети. Данные повреждения входят в комплекс тупой сочетанной травмы головы, шеи, которая могла быть получена 10 января 2026 года в условиях ДТП, при ударе о выступающие части салона движущегося автомобиля, за десятки секунд - единицы минут, до момента наступления смерти, согласно пп. 5.1.1.1, 5.1.1.2, 5.1.1.7, 14 Приказа МЗ РФ № 172н от 08.04.2025г, квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоит в прямой причинной связи с наступлением смерти. На трупе ФИО3 отсутствуют характерные, специфические повреждения, позволяющие определить ее местонахождение в салоне автомобиля, а также позволяющие высказаться о наличии пристегнутого ремня безопасности в момент ДТП. Причиной смерти ФИО3 явилась тупая сочетанная травма головы, шеи. При судебно-химическом исследовании в крови от трупа ФИО3 этиловый алкоголь не обнаружен (л.д. 98-104).
При допросе в судебном заседании следователь СО ОМВД России по Алтайскому району ФИО6 пояснила, что она занималась расследованием уголовного дела в отношении Коротких Н.С. Назначая судебно-медицинскую экспертизу трупа ФИО7, оригинал постановления о ее назначении вместе с трупом передала эксперту, изготовив при этом копию, которую вложила в дело (л.д. 95).
Из заключения эксперта № от 16 февраля 2026 года следует, что в результате проведенного исследования представленного автомобиля «Scoda Octavia», государственный регистрационный знак №, установлено: на момент дорожно-транспортного происшествия тормозная система представленного автомобиля находилась в действующем состоянии; на момент дорожно-транспортного происшествия система рулевого управления автомобиля находилась в работоспособном состоянии (л.д. 110-114).
Заключением эксперта № от 10 марта 2026 года установлено, что при заданных и принятых исходных данных, при условии технической исправности автомобиля «Skoda Octavia», минимальное значение скорости движения, соответствующее заданной длине следов юза, составляет около 31 км/ч. Рассчитанное значение скорости движения о автомобиля не является фактическим (является минимальным ориентировочным) и не может быть использовано для дальнейших расчетов. Установить фактическое значение скорости движения автомобиля экспертным путем в рассматриваемой ситуации не представляется возможным, в виду отсутствия возможности учета затрат кинетической энергии движения на деформации и разрушения элементов конструкции автомобиля при столкновении с грунтом кювета (горного склона) (л.д. 121-122).
Заключения экспертов подготовлены компетентными экспертами, их выводы основаны на совокупности проведенных исследований, подтверждены имеющимися в заключениях методиками проведения судебной экспертизы, а потому оснований сомневаться в научности и обоснованности выводов экспертов не имеется. Таким образом, суд признает настоящие заключения экспертов допустимыми по делу доказательствами.
Оценивая все исследованные в судебном заседании доказательства в совокупности с точки зрения относимости, допустимости и их достаточности для разрешения уголовного дела, суд приходит к выводу о том, что вина подсудимой Коротких Н.С. в совершении преступления, указанного в описательной части приговора, полностью установлена и доказана.
Признательные показания Коротких Н.С. об обстоятельствах совершения вышеуказанного преступления согласуются с показаниями свидетелей, а также исследованными протоколами следственных действий, заключениями экспертов.
Сведения, имеющиеся в приведенных в приговоре сообщениях, поступивших в дежурные части полиции, административном материале, устанавливают обстоятельства, имеющие значения для уголовного дела, получены предусмотренным законом способом, отвечают требованиям, предъявляемым к доказательствам, в связи с чем, суд признает их иными документами, и в соответствии с п.6 ч. 2 ст.74, ст. 84 УПК Российской Федерации, использует в качестве доказательств по настоящему уголовному делу, устанавливающих участников дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 10 января 2026 года, место происшествия, время, обстановку.
Приведенные выше протоколы всех следственных действий, а также документы, отражающие порядок и результаты проведенных следственных действий, получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, отвечают требованиям, предъявляемым к доказательствам, а потому суд признает их относимыми, допустимыми и достоверными и использует их в качестве доказательств по настоящему делу, оценивая их в соответствии с требованиями ст. 88 УПК РФ.
Пунктом 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно п. 8.1 Правил дорожного движения, при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Пунктом 2.1.2 Правил дорожного движения предусмотрено, что водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.
Оценив в совокупности представленные сторонами доказательства с точки зрения относимости, допустимости, достоверности и достаточности для разрешения уголовного дела суд находит доказанной вину Коротких Н.С. в нарушении Правил дорожного движения при управлении автомобилем, что повлекло по неосторожности причинение смерти ФИО3 Коротких Н.С., являясь участником дорожного движения обязана знать и соблюдать относящиеся к ней требования Правил дорожного движения, предписывающих ей: вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. Указанные нарушения Правил дорожного движения водителем Коротких Н.С. состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением последствий в виде смерти ФИО3
Каких-либо нарушений норм уголовно-процессуального законодательства, препятствующих вынесению в отношении Коротких Н.С. обвинительного приговора, органом предварительного расследования не допущено.
Действия Коротких Н.С. суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Оценивая данные о личности Коротких Н.С., ее поведение в ходе судебного заседания, характеризующееся тем, что она адекватно реагирует на происходящие события, дает логические выдержанные и мотивированные ответы, в соответствии с избранной ею линией защиты, суд признает Коротких Н.С. вменяемой в отношении инкриминируемого ей деяния и подлежащей уголовной ответственности за совершенное ею преступление.
Определяя вид и меру наказания подсудимой Коротких Н.С. суд в соответствии со ст. 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности, совершенного ею преступления, относящегося к категории средней тяжести, с неосторожной формой вины; влияние назначенного наказания на исправление виновной и на условия жизни ее семьи; обстоятельства смягчающие наказание, данные о личности виновной, которая у врачей нарколога и психиатра не состоит (л.д. 200), ранее не судима (л.д. 198), ст. МО МВД России «Минусинский» характеризуется удовлетворительно, по месту работы, соседями – положительно (л.д. 165-167, 202), имеет благодарственные письма и грамоты в связи с осуществлением профессиональной деятельности (л.д. 169-176)
Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимой Коротких Н.С., в соответствии с ч. 1 ст. 61 УК РФ, является: активное способствование расследованию преступления, выразившееся в добровольных и активных действиях подсудимой, направленных на сотрудничество со следствием, а именно - в сообщении сотрудникам полиции подробных обстоятельств совершенного ею преступления в ходе ее опроса сразу после дорожно-транспортного происшествия, а также последовательных признательных показаниях, данных в ходе предварительного и судебного следствия; наличие на иждивении малолетнего ребенка по договору о приемной семье (л.д. 177, 178, 179-181), иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, а именно: организация похорон, участие в содержании и воспитании детей погибшей.
К обстоятельствам, смягчающим наказание Коротких Н.С., суд в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ, относит: признание вины в ходе производства предварительного и судебного следствия, наличие благодарственных писем и почетных грамот по месту осуществления профессиональной деятельности, наличие на иждивении совершеннолетнего ребенка, обучающегося на очной форме обучения, состояние здоровья ее отца, страдающего онкологическим заболеванием.
Обстоятельств, отягчающих наказание Коротких Н.С., предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.
При назначении наказания подсудимой, суд учитывает положения ст. 6 УК РФ о том, что одним из принципов уголовного закона является соответствие наказания характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного, а также ч. 2 ст. 43 УК РФ, согласно которой наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осуждённого и предупреждения совершения новых преступлений.
При вышеуказанных обстоятельствах, принимая во внимание характер преступления и степень его общественной опасности (преступление средней тяжести с неосторожной формой вины), наличие совокупности смягчающих наказание обстоятельств, таких как: признание вины; раскаяние в содеянном; оказание помощи в воспитании детей погибшей, которая являлась родной сестрой подсудимой; наличие на иждивении малолетнего ребенка, в отношении которого подсудимой оформлена опека, отсутствие отягчающих обстоятельств, все данные о личности виновной, которая имеет положительные характеристики, благодарности и почетные грамоты, связанные с осуществление педагогической деятельности по месту работы, суд приходит к выводу, что исправление Коротких Н.С. возможно без изоляции от общества при назначении ей наказания в виде лишения свободы, с применением ст. 73 УК РФ, с возложением обязанностей способствующих ее исправлению.
В соответствии с требованиями ч. 1 ст. 62 УК РФ, при наличии смягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных п.п. «и» и «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, и отсутствии отягчающих наказание обстоятельств, срок или размер наказания не могут превышать две трети максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части УК РФ.
Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновной, ее поведением во время или после совершения преступления, а также других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, суд не усматривает, в связи с этим оснований для применения положений ст. 64 УК РФ при назначении наказания Коротких Н.С. не имеется.
С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, несмотря на наличие смягчающих обстоятельств и отсутствие отягчающих обстоятельств, суд не находит оснований для изменения в отношении Коротких Н.С. категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.
Исходя из санкции ч. 3 ст. 264 УК РФ, суд назначает дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами.
Оснований для освобождения Коротких Н.С. от уголовной ответственности и от наказания, суд не усматривает.
При разрешении вопроса о вещественных доказательствах, суд учитывает требования ст. 81 УПК РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 302-304, 307-309 УПК РФ, суд,
ПРИГОВОРИЛ:
Коротких ФИО19 признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ей наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 1 (один) год.
В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы Коротких Н.С. считать условным с испытательным сроком 1 (один) год 6 (шесть) месяцев, возложив на нее обязанности:
- встать на учет и регулярно являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, в соответствии с периодичностью, установленной данным органом;
- без письменного уведомления указанного органа не менять постоянного места жительства.
Вещественные доказательства по уголовному делу по вступлении приговора в законную силу:
- автомобиль «SKODA OCTAVIA», государственный регистрационный знак №, хранящийся в <данные изъяты>, расположенного по адресу: <адрес>. Передать осужденной Коротких Н.С. по принадлежности;
- щётки для сбора биологических следов с рулевого колеса автомобиля и с рычага КПП автомобиля, карта памяти Kingston на 32 GB из видеорегистратора «SLIMTEC», хранящиеся в материалах уголовного дела, хранить в материалах уголовного дела.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Республики Хакасия в течение 15 суток со дня его провозглашения.
В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции с подачей такого ходатайства в течение 15 суток со дня провозглашения приговора либо получения им копий апелляционных жалоб или представления, затрагивающих его интересы.
В случае принятия осужденным решения о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, осужденный вправе ходатайствовать в сроки и в порядке, предусмотренном ст. 389.4 УПК РФ, о своем участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.
О своем желании иметь защитника в суде апелляционной инстанции осужденному необходимо сообщить в суд, постановивший приговор, в письменном виде и в срок, установленный для подачи возражений применительно к ст. 389.7 УПК РФ.
Председательствующий Е.А. Шаткова