РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
03 июля 2026 года Северский городской суд Томской области в составе:
председательствующего Карабатовой Е.В.
при секретаре Кириленко М.А., помощник судьи Величкина А.А., рассмотрев в г. Северске Томской области в открытом судебном заседании в зале суда гражданское дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные Системы" к Калугину А.Ю. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, установил:
общество с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные системы" (далее - ООО "РТИТС") обратилось в суд с иском к Калугину А.Ю., в котором просит взыскать с ответчика в пользу истца задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 50603,39 руб., судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 4000 руб.
В обоснование исковых требований указано, что ответчик, являясь собственником (владельцем) транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством. 02.05.2021 Калугин А.Ю. был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи (до 15.11.2016 г. - лицевого счета) № **, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства и имеющего государственный регистрационный знак: **. Во исполнение положений 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93 и 95 Правил, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования ** от 04.05.2021, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи БУ. Ответчик в исполнение требований Правил и в соответствии с п. 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств на транспортном средстве с государственным регистрационным номером **. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи **, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме в период с 05.05.2025 21:07:51 (МСК) по 09.10.2025 08:01:14 (МСК) вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 16713,151 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 55825,08 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 221,69 руб., также ответчиком на счет были внесены средства в размере 5000 руб. Установленную законом обязанность ответчик в полном объеме не исполнил в плату в необходимом размере не внес, в связи с чем истец обратился в суд.
Представитель истца ООО "РТИТС" в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом и своевременно, в поданном исковом заявлении содержится просьба о рассмотрении дела в отсутствие представителя истца.
Ответчик Калугин А.Ю., надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, не явился, доказательств уважительности причин неявки в суд не представил.
На основании положений статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.
Изучив материалы дела, оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к следующим выводам.
Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (ч. 1 ст. 1).
Действие указанного Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения (ч. 2 ст. 1).
В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 названного Федерального закона движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Из содержания части 6 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" следует, что плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года N 504 (в редакции от 27.11.2025) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
К размеру платы, установленному Постановлением N 504, применяется коэффициент 0,51 (п. 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 03 ноября 2015 года N 1191 "О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешительную максимальную массу свыше 12 тонн").
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 года N 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью "PT-Инвест Транспортные Системы".
Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн).
Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).
B силу п. 6 Правил оператор, в числе прочего, перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов; предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство в комплектации, указанной в паспорте бортового устройства, и информацию о порядке и об условиях его использования и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство или стороннее бортовое устройство (при его наличии у собственника (владельца) транспортного средства) либо в случаях, установленных настоящими Правилами, осуществляет оформление маршрутной карты; вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.
В соответствии с п. 7 Правил до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.
В соответствии со ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принципы состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
В судебном заседании установлено и следует из материалов дела, что 02.05.2021 Калугин А.Ю. на основании соответствующего заявления был зарегистрирован в реестре системы взимания платы. Оператором сформирована в отношении водителя транспортного средства расчетная запись № ** для учета денежных средств, вносимых в последующем Калугиным А.Ю. оператору и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства и имеющего следующий государственный регистрационный знак: **.
Калугин А.Ю. является собственником (владельцем) ТС, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн с государственным регистрационным знаком: **, данные обстоятельства сторонами не оспаривались.
Между сторонами был заключен договор безвозмездного пользования ** от 04.05.2021, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи БУ.
Ответчик в исполнение требований Правил и в соответствии с п. 1 Актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ ** от 25.05.2022 на принадлежащее ему транспортное средство с государственным регистрационным номером Р697НС 70.
В соответствии с пунктом 93 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, факт получения бортового устройства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученными при помощи бортового устройства.
Ввиду изложенного с 25.05.2022 Калугин А.Ю. являлся лицом, обязанным вносить плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством с государственным регистрационным номером Р697НС 70.
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № ** транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством пути в период с 05.05.2025 21:07:51 (МСК) по 09.10.2025 08:01:14 (МСК) составила 16713,151 км.
Таким образом, плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам составляет 55825,08 руб. исходя из установленных Правилами расчета размера платы. На начало указанного периода баланс расчетной записи Калугина А.Ю. составлял 221,69 руб., также, в период образования задолженности, ответчиком на расчетную запись были внесены денежные средства в размере 5000 руб.
Таким образом, по состоянию на 06.05.2026 задолженность Калугина А.Ю. перед ООО "РТИТС" по внесению платы составляет 50603,39 руб.
Расчет задолженности ответчиком не оспорен, судом проверен и признается правильным, арифметически верным.
Доказательств надлежащего исполнения обязательств по внесению платы в полном объеме стройной ответчика в материалы дела не представлено.
Анализируя вышеизложенное, суд приходит к выводу, что Калугин А.Ю. является владельцем транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и осуществлявшего с период с 05.05.2025 21:07:51 (МСК) по 09.10.2025 08:01:14 (МСК) движение по дорогам общего пользования федерального значения, ответчиком не была произведена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, за указанный период, в связи с чем, суд полагает необходимым удовлетворить заявленные требования в полном объеме, взыскать с ответчика Калугина А.Ю. и в пользу истца ООО "РТИТС" задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, в размере 50603,39 руб.
В соответствии со ст. 98 ГПК РФ понесенные истцом расходы по оплате государственной пошлины, уплата которой подтверждается платежным поручением № 17100 от 12.05.2026 на сумму 4000 руб. подлежат взысканию с ответчика в полном объеме.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 194 – 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд решил:
исковые требования общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные Системы" к Калугину А.Ю. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам удовлетворить.
Взыскать с Калугина А.Ю. (паспорт **) в пользу общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные Системы" (ИНН 7704869777, ОГРН 1147746841340) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 50603,39 руб., судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 4000 руб.
Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы в Томский областной суд через Северский городской суд Томской области.
Председательствующий Е.В. Карабатова
Мотивированное решение изготовлено «17» июля 2026 года