Дело № 1-24/2026 (1-186/2025)

уголовное дело № (№)

(следственный №)

УИД 19RS0№-20

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

<адрес> 29 января 2026 года

Аскизский районный суд Республики Хакасия в составе:

председательствующего судьи Пересторонина Д.С., при секретаре Парешневой О.Н., с участием:

государственного обвинителя Гусейнова Р.Ф., подсудимого Канзычакова А.Л., защитника-адвоката Топоева А.И., представившего ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

- Канзычакова ФИО50, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, место рождения в <адрес> ФИО20 <адрес>, гражданина РФ, с <данные изъяты> зарегистрированного по адресу: <адрес>, рп. ФИО1, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, рп. ФИО1, <адрес>, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 158 Уголовного кодекса Российской Федерации, избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

УСТАНОВИЛ:

Канзычаков А.Л. совершили кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное в крупном размере.

Преступление совершено им в рп. ФИО1 <адрес> при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ не позднее 08 часов у Канзычакова А.Л., находящегося в неустановленном месте, на территории р.п. ФИО1ёи ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, не официально занимающегося сбором бесхозного металлолома, знающего о наличии рельс марки Р-50 в железнодорожном пути №, который не эксплуатируется с 2015 года, принадлежащим и входящим в объекты обслуживания Акционерного общества «Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» (далее АО «В- СИБПРОМТРАНС»), расположенном на административной территории р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия, возник преступный умысел на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества - рельс марки Р-50 в крупном размере, с целью безвозмездного, противоправного изъятия и обращения его в свою пользу. Реализуя свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества - рельс марки Р-50 в крупном размере, принадлежащих АО «В-СИБПРОМТРАНС», в период с 08 час. ДД.ММ.ГГГГ по 17 час. ДД.ММ.ГГГГ ФИО21 А.Л., из корыстных побуждений, с целью безвозмездного, противоправного изъятия и обращения его в свою пользу, осознавая противоправность и общественную опасность своих действий, прибыл к принадлежащему АО «В-Сибпромтранс» железнодорожному пути № имеющему инв. № С, лит. Л27, по адресу: <адрес>, пос. ФИО41-ФИО16, Промплощадка, 1, литера Л27 (далее железнодорожный путь №), а именно к участку местности протяженностью 200 метров, расположенному на участке местности, с географическими координатами начала пути - 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы, и окончания пути - 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы, на расстоянии 1,4 км. в северо-западном направлении от западного угла здания ООО «ГРК Алатау» по адресу: <адрес>, рп. ФИО1ёи, <адрес>, зд. 7, на административной территории р.п. ФИО51 <адрес> Республики Хакасия, где дал указание прибывшему совместно с ним, и не осведомленному о его преступных намерениях Свидетель №3, работающему на экскаваторе HITACHI - ZX 330, выпуска 2006, VIN №, модели/номер двигателя 6НК1, 513610, (далее HITACHI - ZX 330) вырвать рельсы марки Р-50 из полотна железнодорожного пути №.

После чего, в период с 08 час. ДД.ММ.ГГГГ по 17 час. ДД.ММ.ГГГГ, Свидетель №3, введенный в заблуждение относительно истинных преступных намерений ФИО21 А.Л., находясь на участке расположения железнодорожного пути №, протяженностью 200 метров, имеющем географические координаты начала пути - 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы, и окончания пути - 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы, расположенном на расстоянии 1,4 км. в северо-западном направлении от западного угла здания ООО «ГРК Алатау» по адресу: <адрес>, рп. ФИО1ёи, <адрес>, зд. 7, на административной территории р.п. ФИО1ёи ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, управляя экскаватором «HITACHI ZX 330», при помощи ковша вырвал из полотна железнодорожного пути №, рельсы марки Р-50, в количестве 32 штук, неустановленную часть из которых ФИО21 А.Л. в указанный период времени, продолжая реализовывать свой преступный умысел, на указанном участке местности, при помощи личного газобалонного оборудования предварительно разрезал.

Продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества - рельс марки Р-50 в крупном размере, принадлежащих АО «В-СИБПРОМТРАНС», в период с 08 час. ДД.ММ.ГГГГ по 17 час. ДД.ММ.ГГГГ ФИО21 А.Л., находясь около железнодорожного пути №, протяженностью 200 метров, расположенного на участке местности, с географическими координатами начала пути - 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы, и окончания пути - 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы, на расстоянии 1,4 км. в северо-западном направлении от западного угла здания ООО «ГРК Алатау» по адресу: <адрес>, рп. ФИО1ёи, <адрес>, зд. 7, на административной территории р.п. ФИО1ёи ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, дал указание прибывшему совместно с ним и не осведомленному о его преступных намерениях Свидетель №2, работающему на погрузчике XCMG ZL50GL с государственным регистрационным номером 1316РА, 2013 года выпуска, (далее погрузчик XCMG ZL50GL) вырванные Свидетель №3, а также частично разрезанные ФИО21 А.Л. рельсы марки Р-50, переместить погрузчиком XCMG ZL50GL в сторону от полотна железнодорожного пути №, на участок местности имеющий географические координаты 53.27640 северной широты и 89.56595 восточной долготы, расположенный в 1 км. в северо- западном направлении от здания № по <адрес>, р.п. ФИО1ёи ФИО20 <адрес> Республики Хакасия.

Свидетель №2 в период времени с 08 час. ДД.ММ.ГГГГ по 17 час. ДД.ММ.ГГГГ, действуя во исполнение указаний ФИО21 А.Л., введенный в заблуждение относительно истинных преступных намерений ФИО21 А.Л., управляя погрузчиком XCMG ZL50GL, вырванные при указанных выше обстоятельствах Свидетель №3, а также частично разрезанные ФИО21 А.Л. рельсы марки Р-50 в количестве 32 штук, переместил с участка местности с географическими координатами начала пути - 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы, и окончания пути - 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы, расположенного на расстоянии 1,4 км. в северо- западном направлении от западного угла здания ООО «ГРК Алатау» по адресу: <адрес>, рп. ФИО1ёи, <адрес>, зд. 7, на административной территории р.п. ФИО1ёи ФИО20 <адрес> Республики Хакасия на участок местности, имеющий географические координаты 53.27640 северной широты и 89.56595 восточной долготы, расположенный на расстоянии 1 км. в северо-западном направлении от здания № по <адрес>, рп. ФИО1ёи, на административной территории ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, с целью складирования для дальнейшей организации ФИО21 А.Л. их самостоятельной погрузки и доставления па промплощадку «Абакан 2» для складирования лома и отходов черного метала ООО «Втормет», расположенную по адресу: <адрес> к 4, то есть распоряжения в свою пользу по своему усмотрению.

Таким образом, в период времени с 8 час. ДД.ММ.ГГГГ по 17 час. ДД.ММ.ГГГГ ФИО21 А.Л., реализовал свой преступный умысел, направленный на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества - рельс марки Р-50 в крупном размере, принадлежащих АО «В-СИБПРОМТРАНС», из корыстных побуждений, с целью безвозмездного, противоправного изъятия и обращения его в свою пользу, дав указание Свидетель №3 и Свидетель №2 не осведомленным о его преступных намерениях, демонтировал из железнодорожного пути №, тем самым тайно похитил с железнодорожного пути №, протяженностью 200 метров, расположенного на участке местности, с географическими координатами начала пути - 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы, и окончания пути - 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы, на расстоянии 1,4 км. в северо-западном направлении от западного угла здания ООО «ГРК Алатау» по адресу: <адрес>, рп. ФИО1ёи, <адрес>, зд. 7, на административной территории р.п. ФИО1ёи ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, рельсы марки Р-50, в количестве 32 штук, общей массой 20,672 тонны (из расчета массы одной рельсы равной 0,646 тонн) стоимостью 19 267 рублей за 1 тонну, причинив ущерб АО «В-Сибпромтранс» на общую сумму 398 287 рублей 42 копейки, являющуюся крупным размером.

После совершения тайного хищения, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО21 А.Л. на заказанных им грузовом самосвале КАМАЗ государственным регистрационным номером Е168МР142 и автомобиле SIIAHMAN государственным регистрационным знаком Н090МТ142, принадлежащими ООО «Втормет», подготовленные для погрузки похищенные рельсы марки Р-50, вывез с места преступления, на промплощадку «Абакан 2» для складирования лома и отходов черного метала ООО «Втормет», расположенную по адресу: <адрес>, тем самым распорядившись похищенным по своему усмотрению в свою пользу.

В судебном заседании подсудимый ФИО21 А.Л. вину признал, от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предоставленным ему ст. 51 Конституции РФ.

В связи с отказом подсудимого от дачи показаний, в порядке, предусмотренном п.3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, оглашены показания подсудимого ФИО21 А.Л. данные им в качестве подозреваемого от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которых он пояснил, что проживает совместно с сожительницей Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения и двумя несовершеннолетними детьми: дочь ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, дочь ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Официально он нигде не трудоустроен, занимается сбором бесхозного металлолома с 2000 года на территории р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия. Ранее осуществлял скупку металлолома у населения р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия, каких-либо документов на осуществление скупки металлолома у него никогда не было, осуществлял скупку металлолома у населения нелегально. Около 2-3 лет он не занимается скупкой металлолома у населения. Около 2-3 лет самостоятельно занимается поиском металлолома на территории бывшего Тейского рудника в отвалах и в земле. У него в пользовании имеется фронтальный погрузчик марки ZL 50 GL, 2013 года выпуска, который находится в собственности у его сожительницы Свидетель №1. Данный погрузчик был ею приобретен в нерабочем состоянии в 2020 году за 800 000 рублей. Также у него в пользовании имелся экскаватор марки «HITACHI 330», который был взят по договору аренды с последующим выкупом в 2023 году. Им были наняты для помощи в его деятельности по поиску металлолома и работы на спецтехнике Свидетель №2, Свидетель №3. Последнее время Свидетель №2 работал на фронтальном погрузчике, Свидетель №3 - на экскаваторе. Он осуществлял поиск металлолома, а именно раскапывал его в земле и в отвалах на территории бывшего «Тейского рудника», расположенного на территории р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия без какого-либо разрешения и договоров.

Так в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ они работали вблизи с подъездным тупиковым железнодорожным путем, который ему известно не функционировал уже примерно с 2012 года, с того момента как перестал работать Тейский рудник. Но в летнее время весь тупиковый путь был заросший кустарником, травой, частично был разобран.

На данном участке местности ФИО44 работал на экскаваторе, выкапывал металл, а Свидетель №2 на погрузчике вывозил выкопанный метал на место складирования, откуда металл грузился на грузовые машины и вывозился в <адрес>. По мере накопления вскопанного металла примерно массой до 20 тонн (визуально это полностью загруженный автомобиль КАМАЗ) он звонил диспетчеру ООО "Втормет" по имени ФИО18, с которым он знаком уже долгое время, так как работает с металлоломом на протяжении около 3 лет, заказывал грузовой автомобиль в виде ТОНАРА для вывоза лома черного металла для дальнейшей реализации в <адрес>, а именно в ООО «Втормет» по адресу: <адрес>.

Ему было известно, что данный тупиковый путь принадлежал ранее «Тейскому руднику», с 2014 года рудник перестал работать. Позже, от сотрудников полиции ему стало известно, что путь № принадлежит ППЖТ, то есть АО «В-Сибпромтранс». 27-й тупиковый железнодорожный путь расположен на участке местности примерно на расстоянии около 1 км. в северном направлении от рп. ФИО41 - ФИО16.

Так, в период с 10 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ по 17 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ точные числа не помнит, но поверхность земли уже была покрыта снегом, он сказал ФИО44, чтобы тот подъехал на экскаваторе к тупиковому железнодорожному пути с северной стороны, и с помощью ковша экскаватора за два дня сорвал рельсы, протяжённостью 200 метров (16 рельс). При работе экскаватора под управлением ФИО44, он руководил его действиями и координировал их. Еще раз уточняет, что на тот момент, когда он решил забрать рельсы с данного пути, то путь уже был частично разобран, а именно: отсутствовали ж/д костыли и накладки. Рельсы на тот момент были, но местами были переломлены, имелись повреждения. В процессе выдергивания рельс, те рельсы, которые были целыми, то есть по 12,5 метров, он сам лично разрезал пополам пропановским резаком для удобства их погрузки, который принадлежит ему. После того, как ФИО44 ковшом вырвал рельсы с тупикового пути, Свидетель №2 на погрузчике таскал их на площадку к разрушенному зданию, где имеется большая площадка, для удобства и дальнейшего их вывоза на промплощадку ООО «Втормет» в <адрес>. Накладки, подкладки, костыли оставались на путях, а именно па шпалах, они их не трогали. На данном тупиковом железнодорожном пути они работали всего два дня. После чего продолжили работать в карьере, который расположен рядом с рп. ФИО1.

Похищенные им рельсы с тупикового пути в количестве 200 метров длинной, а именно 16 штук, были складированы на площадку к разрушенному зданию.

После чего, он с диспетчером по имени ФИО18 с ООО «Втормет», договорился о вывозе рельс в количестве 200 метров, а именно 16 штук рельс, в свою очередь водители ООО «Втормет» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ за 2 или 3 раза, вывезли указанные рельсы с места их складирования в <адрес> на площадку по <адрес>.

При сдаче вырванных им рельс с железнодорожного пути 27 Тейского филиала ППЖТ в количестве 16 штук, общей длинной 200 метров, он выручил денежные средства в размере 240000 рублей.

Экскаватор «Хитачи 330», на котором выдергивали рельсы принадлежит ФИО24, а погрузчик с помощью которого уталкивали рельсы, Свидетель №1 его сожительницы. Согласен на возмещение ущерба в полном объеме (Т.2 л.д.124-129).

Из показаний ФИО21 А.Л., данных им в качестве обвиняемого от ДД.ММ.ГГГГ, и оглашенных в порядке п.3 ч.1 ст.276 УПК РФ следует, что с предъявленным ему обвинением согласен полностью, вину в совершении инкриминируемого ему преступления признает полностью, в содеянном раскаивается, права на защиту и ст. 51 Конституции РФ мне разъяснены и понятны. Кроме того, ему разъяснено, что при даче согласия на дачу показаний, данные им показания, могут быть использованы в качестве доказательств по настоящему уголовному делу, в том числе и при его последующем отказе от данных показаний. Рельсы с пути № он похищал в период с 08 часов ДД.ММ.ГГГГ по 17 часов ДД.ММ.ГГГГ, так как с 08 часов начинается рабочий день, и всегда на раскопки металла выезжал к 08 часам, а 17 часов так как примерно в период с 16 часов 30 минут до 17 часов закапчивал рабочий день. По поводу конкретной даты пояснить ничего не может, но считает, что рельсы похищал в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Похищенные рельсы были только частью металлолома, находящиеся в общей массе (общей куче), состоящей из копанного метала, труб, листов, запчастей автомобилей, уголков, швеллеров, также туда входил и лом, образованный от демонтажа его гаража. Собранный лом он складировал на указанной им ранее площадке, указанной им в ходе поверки показаний и зафиксированной осмотром места происшествия. Лом сразу не вывозился, он его грузил в кучи, для последующего вывоза на промплощадку ООО «Втормет», так как машины никто не предоставит, если груза будет мало. В связи с чем, он накапливал большой тоннаж, который в последующем реализовывал в ООО «Втормет» несколькими партиями, при помощи погрузки в грузовые автомобили ООО «Втормет». Так же может пояснить, когда лом метала грузился в автомобили ООО «Втормет» то водители никогда не спрашивали, что за лом и из чего он состоит, смотрели только на наличие земли, чтоб не засорять прицеп мусором. А в период с ноября по конец декабря 2024, когда ООО «Втормет» вывозил накопленный им лом, и в том числе похищенные рельсы, то рассмотреть какой именно метал был невозможно, так как металл поднимался из-под снега. В это время снега в р.п. ФИО1 уже было достаточно много.

К ранее данным показаниям добавляет, что с Свидетель №1 находятся в брачных отношениях, официально не зарегистрированы, имеют совместного малолетнего ребенка, ведут общее хозяйство, доход является семейным. Свидетель №1 является индивидуальным предпринимателем, однако в 2024 году она находилась в отпуске по беременности и уходу за ребенком, в связи с чем не осуществляла предпринимательскую деятельность. Свидетель №1 в его деятельность не вмешивалась, о своей деятельности он Свидетель №1 не говорил, ничего не рассказывал. При сдаче им похищенных рельс в ООО «Втормет» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ полученные денежные средства за их реализацию, были перечислены со счета ООО «Втормет» по его просьбе, на банковский счет его жены, в общий семейный бюджет. В дальнейшем полученные денежные средства от сдачи похищенных рельс, были использованы по своему усмотрению.

По поводу количества рельс похищенных им с 27 пути, может пояснить следующее, он сорвал с пути 200 метров рельс, это общей длинной, в количестве 16 рельс. В момент, когда рельсы вырывались из пути, погода была достаточно холодная, и рельсы вырывались вместе с другими деталями верхнего строения пути, но подкладки, накладки и иные детали он не брал, они отваливались от рельсовой нити сами, и при перетаскивании похищенных рельс отваливались на землю.

Рельсы ж/д пути № на момент их хищения, им разрезались при помощи газореза (резака), так как их длинна составляет по 12,5 метров, а длина прицепа грузового автомобиля 6 с небольшим метра. В связи с чем, он разрезал рельсы длинной где по 1 метру, где по 6 метров, точный размер указать не может, все зависело от целостности рельсы, так как рельсы были частично поломаны уже на момент хищения, при этом не везде на рельсах имелись подкладки, накладки и другие детали верхнего строения пути. Кроме рельс, им ничего не похищалось. При выдергивании рельс из пути, и поднятии, другие ДВСП, в числе которых накладки, подкладки, костыли и тд отваливались от рельс, так как ДВСП крепились к шпалам, а шпалы они не трогали.

За период с ноября но конец декабря 2024 года он сдал в ООО «Втормет» 56,007 тонн лома черного метала, состоящего из копанного метала, листов кровли, труб, швеллеров, запчастей автомобилей, а также похищенных рельс. Согласно того, что масса одной рельсы составляет 0,646 тонн, то масса похищенных им рельс составила 10,336 тонн, остальная масса состояла из копанного метала и бытового метала (Т.3 л.д.222-226).

Из дополнительных показаний Канзычакова А.Л., данных им в качестве обвиняемого от ДД.ММ.ГГГГ, и оглашенных в порядке п.3 ч.1 ст.276 УПК РФ следует, что желает дополнительно дать показания в части объема и количества похищенных им рельс с 27 ж/д пути.

По поводу количества рельс похищенных им с 27 пути принадлежащего Тейскому ППЖТ, может пояснить следующее, ранее в допросе он указал, что похитил 16 рельс общей длинной 200 метров, при этом он имел в виду одну рельсовую нить. Он ошибочно указал одну рельсовую нить, так как совсем не придал значение, тому что путь состоит из двух параллельных рельсовых нитей. Так как в железнодорожном пути уложены 2 рельсовых нити, то соответственно им было похищено 32 рельсы все той же общей продолжительностью, длинной 200 метров. Длину похищенной части ж/д пути № специально не замерял, произвел просто математический расчет исходя из длинны рельса, равной 12,5 метров на общую длину 200 метров, но уже после ознакомления с заключением товароведческой экспертизы. Он не желал каким-либо образом обманывать орган предварительного следствия, просто заблуждался в одном пути состоящем из двух рельсовых нитей. Вину в хищении 32 рельс с железнодорожного пути № принадлежащего Тейскому ППЖТ признает полностью, в содеянном раскаивается (Т.4 л.д. 15-17)

Из дополнительных показаний Канзычакова А.Л., данных им в качестве обвиняемого от ДД.ММ.ГГГГ и оглашенных в порядке п.3 ч.1 ст.276 УПК РФ согласно которых права на защиту и ст. 51 Конституции РФ ему разъяснены и понятны. Кроме того, ему разъяснено, что при даче согласия на дачу показаний, данные им показания, могут быть использованы в качестве доказательств по настоящему уголовному делу, в том числе и при его последующем отказе от данных показаний. Придерживается ранее данных им показаний от ДД.ММ.ГГГГ. Сущность предъявленного обвинения ему понятна, с предъявленным обвинением полностью согласен (Т.4 л.д. 24-26).

В судебном заседании подсудимый Канзычаков А.Л. после оглашения его показаний, данных на стадии предварительного следствия, подтвердил их достоверность в полном объеме, указав, что они соответствуют действительности, показания давал добровольно, без какого-либо давления, замечаний не имеет.

Оценивая показания Канзычакова А.Л., данные им в ходе предварительного расследования, суд отмечает, что получены они в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, с разъяснением всех прав и последствий, с участием адвоката, замечаний от участников следственного действия на текст протоколов не поступало, в связи с чем, суд признает вышеназванные протоколы допросов Канзычакова А.Л. относимыми и допустимыми по делу доказательствами.

Оценивая с точки зрения достоверности вышеприведенные показания Канзычакова А.Л., суд признает их соответствующими действительности, поскольку они последовательны, логичны, полностью согласуются с исследованными доказательствами, что позволяет суду восстановить обстоятельства совершения им преступлений.

Вина подсудимого в совершении инкриминируемого деяния, помимо его собственных показаний, данных в ходе предварительного расследования, подтверждается другими исследованными в судебном заседании доказательствами: показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, а также письменными материалами дела.

Из показаний представителя потерпевшего ФИО31 данных в судебном заседании, следует, что охрана предприятия совершает обходы, только после того как сойдет снег. ДД.ММ.ГГГГ ему позвонил охранник с рп. ФИО1, и сообщил, что обнаружили, что пропали рельсы. Пропали рельсы марки Р-50, это железнодорожные пути, раньше на эти пути осуществлялась подача вагонов с углем на ТЭЦ, которая отапливала поселок ФИО1. Потом они не эксплуатировались, какой-то период. Последний обход осуществлялся в октябре месяце перед снегом. Он сам лично выехал в рп. ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ. И на месте он обнаружил отсутствие рельс. На месте находились подкладки, костыли. Часть подкладок, костылей пропало. Гражданин ФИО21 в 2019 году аналогичное хищение совершал. Там было мировое соглашение. ФИО21 А.Л. компенсировал, в то время ФИО31 еще не работал. ФИО21 А.Л. совершил повторное хищение рельс. Ущерб составил 398 000 рублей. Заявление было подано на три миллиона, оценка производилась как на новые рельсы, а рельсы были 1960-х годов. С заключением эксперта ознакомлен и согласен. Подсудимый ФИО21 А.Л. возместил ущерб на сумму 253 000 рублей. Были похищены рельсы марки Р-50, общий тоннаж составил 20679 тн.

Оценивая приведенные показания представителя потерпевшего, суд учитывает, что они логичны и последовательны, соответствуют и дополняются исследованными в судебном заседании доказательствами. Объективных данных сомневаться в достоверности показаний представителя потерпевшего, не имевшего оснований для оговора подсудимого, не имеется.

Из показаний свидетеля Свидетель №14 данных в ходе судебного заседания следует, что с апреля по сентябрь он был принят на работу в качестве директора Тейского ПЖТ, дату увольнения он не помнит, факт в том, что когда он был руководителем данного предприятия, сторож Свидетель №7 выявил, что отсутствуют рельсы, об этом он сразу сообщил Свидетель №14 ближе к 17.00, на месте находился он, главный инженер и все работники, на место они сразу выехали, выявили, что участок пути был разобран, отсутствовали рельсы, отсутствовали частично подкладки, болтов он также не обнаружил, отсутствовали рельсы, подкладки отсутствовали и болты и частично подкладки, пройдя с главным инженером по этому месту они заявили о краже непосредственно в полицию Тейского ПОМ, полиция выехала на обследование данного места, обследовали, подтвердилось, что данном месте совершено хищение, до этого не было, последний раз место данное место проходил работник зимой перед выпадением снега согласно графика и он утверждал, что рельсы и все было на месте. Так как он ранее работал на железной дороге, выявлено что хищение совершено с помощью экскаватора, потому что рельсы были стянуты в поле, также визуально были видны следы зубьев, на шпале были царапины, особенно на земле от ковша, он на месте определил, что это был ковш пяти зубчатый, он понял, что приблизительно экскаватор, но следов подъездов и выездов он не увидел, он понял, что работала экскаваторная техника по вырыванию этих рельсов. Они насчитали 32 или 34 рельсов похищено. Путь общей протяженностью по паспорту 600 метров, шпалы остались все, подкладки тоже видно было что на месте. Этот участок пути, где заканчивается Тейское ПЖТ, 27 путь, далее участок пути, со слов, это чужой участок, раньше там был Тейское ГРК, у них свой путь оттуда начинался, до того момента, где Тейское ПЖТ заканчивается. Границы они демонтировали и убрали, а этот участок пути он так и находился на консервации. Рельсы в свое время использовались, интенсивность движения была не сильно большая, потому что по составу рельсов 1965 года, он как специалист железнодорожник определил, что они хорошего качества. Указанные рельсы консервировали в 2012-2013 году. По паспорту определили, что это 27 путь, схема есть.

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №14, данные им на стадии предварительного следствия, согласно которым с апреля 2025 по сентябрь 2025 года он осуществлял трудовую деятельность в должности директора Тейского ППЖТ филиала АО «В- Сибпромтранс». ДД.ММ.ГГГГ сторож Свидетель №7 ему сообщил о том, что проходя мимо 27 железнодорожного пути обнаружил отсутствие части рельсовой нити по обе стороны. После чего, о данном факте он сообщил руководству. По решению руководства он о хищении рельс с 27 железнодорожного пути он написал заявление в ОМВД России по ФИО20 <адрес>. Уже ДД.ММ.ГГГГ в рп. ФИО1 на участок местности, где пролегает 27 железнодорожный путь прибыла следственно-оперативная группа. С его участием был проведен осмотр места происшествия, где длинна похищенных рельс с участка железнодорожного пути № была измерена и составила 214 метров, что отражено в осмотре места происшествия. Однако, на момент когда измеряли участок жд пути, то приехал бухгалтер, которому он сообщил, что он посчитал 16 целых рельс длинной по 12,5 метров, по обе стороны пути, то есть 32 рельсы в общем количестве, и небольшой отрезок, уходящий под накатанную, грунтовую дорогу. На что, бухгалтер сказала, что данный отрезок они тоже должны посчитать как целую рельсу, хотя была ли там рельса под дорогой или нет, ему не известно. Фактически следы от рельс были до грунтовой дороги. Точно может заявить, что общее количество похищенных рельс составило 32 рельсы, то есть 200 метров жд пути ( в две рельсовых нити, по 16 на каждой стороне). Они предположили, так как след небольшой длинны в земле имеется, то они должны посчитать как целую рельсу. То есть, и с одной стороны пути и с другой стороны пути имелось два следа, были ли они от рельсы или от трубы и была ли в этом месте рельса ему не известно, так как через данный путь давно накатана грунтовая дорога. В связи с чем, они предположили, что общая длинна похищенного пути, согласно измерений и увеличения к большему знаменателю, для получения точной ровной цифры количества рельс была сведена к цифре 17, что не является точной информацией, так как длинна похищенного пути не может составлять 214 метров, так как целыми рельсами было похищенных 16 штук с каждой стороны пути, после чего небольшой отрезок отсутствовал, и начиналась дорога. Граница Тейского ППЖТ по ориентирам работников доходила до бывших ворот, что составляет 200 метров длинной, уже следующий участок не принадлежит ППЖТ. Может предположить, что сотрудником полиции была допущена техническая ошибка в указании длинны измеренных похищенных рельс. Длинна участка похищенных рельс с пути № не может составлять 214 метров. Никто из работников точно не мог пояснить, в пределах какого участка заканчивался путь. Все говорили, что примерно путь должен быть закончен в районе столба, от бывших ворот, а это 200 метров, или 16 целых рельс по обе стороны железнодорожного пути.

По поводу накладок, подкладок, болтов и костылей может пояснить, что им был произведен расчет со слов, сторожей которые говорили, что согласно прошлогоднего графика все ДВСП на 27 пути находились на месте. Фактически были ли ДВСП отраженные в заявлении, ему не известно, он произвел расчет по наличию оставшихся и за минусом того что должно быть в пути. Остатки в виде подкладок и костылей они вывезли в склад для хранения на территорию ППЖТ.

Железнодорожный путь № Тейского ППЖТ на октябрь 2024 года действующим не являлся. Данный железнодорожный путь не действует уже с 2015 года, так как горнорудная компания «Алатау» перестала использовать железнодорожный транспорт, использует автомобильный транспорт, так и котельная р.п. ФИО1 с 2015 года для подачи угля использует автомобильный транспорт. 27 железнодорожный путь не консервировался, просто не использовался, обслуживание пути не производилось. Ремонтные работы на данном пути не производились в связи с ненадобностью данного пути. Готовность пути в работу не проводилась с 2015 года. До этого времени, то есть до 2015 года по указанному пути передвигались полувагоны, порожние и груженые углем, для нужд горнорудной компании «Алатау» так и котельной р.п. ФИО1.

Считает, что данный путь как объект оценивать нельзя, остаточная стоимость на данный 27 железнодорожный путь должна составлять 0 рублей, либо материалы верхнего строения пути должны быть переведены в металлолом, так как надобность в данном пути отсутствует, надобности в нем нет. Предприятия и котельная рп. ФИО1 используют автомобильный транспорт (Т.3 л.д.82-85).

Оглашенные показания свидетель Свидетель №14 подтвердил.

Из показаний свидетеля Свидетель №1 данных в ходе судебного заседания следует, что состоит в фактических брачных отношениях с ФИО21 А.Л. У нее в собственности имеется погрузчик 2013 года выпуска, данный погрузчик был приобретен ею еще до совместного проживания с ФИО21 А.Л. Приобретался за 850 тыс., в разобранном виде, сборкой погрузчика занимался ФИО21 А.Л., данный погрузчик приобрела для чистки поселка от снега и личных нужд. Водителем погрузчика был Дубиненко, который расчищал снег в поселке и использовал для хозяйственных нужд. То, что ФИО21 А.Л. собирал металлолом ей известно. Она открыла ИП, что работать с поселковым советом. От поссовета получала вознаграждение за уборку снега. И как ИП она оплачивала налоги. В настоящее время ИП не занимается, находится в декрете по уходу за ребенком. Погрузчик в настоящее время не используется, стоит в гараже. Сама она погрузчиком не пользовалась, нанимал водителей, и работал на погрузчике ее муж (ФИО21 А.Л.)

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №7 который показал, что в должности сторожа Тейского ППЖТ - филиала АО «В- Сибпромтранс» работает с 2023 года. В его обязанности входит проведение осмотра целостности железнодорожных путей Тейского ППЖТ - филиала «В- Сибпромтранс», и осмотр помещений. В АО «Сибпромтранс» на объекте в рп. ФИО1 с ним работает еще один сторож Свидетель №4, график работы: три ночи с 17 часов до 08 часов, два выходных. На смене каждые 2 часа он осуществляет обход Тейского ППЖТ, а обход и осмотр железнодорожных путей осуществляется по установленному графику и в месяц на сторожа выпадает по два обхода. Так, ДД.ММ.ГГГГ он заступал в ночь, из дома он вышел в 15 часов 30 минут и направился на свое рабочее место, по пути следования он проверил железнодорожный путь №, при проверке железнодорожный путь № был в целости и сохранности. При осмотре железнодорожного пути № на поверхности земли лежал небольшой снег, но верхняя часть рельсов была видна. В зимний период осмотры железнодорожных путей не производятся, в связи с большим количеством снега, вплоть до весеннего периода. В весенний период графика на осмотр и обход железнодорожных путей не было. График был составлен только с мая 2025 года. На май 2025 года согласно данного графика он должен был произвести осмотры ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ. Перед тем как заступить на смену ДД.ММ.ГГГГ он все по тому же пути, следовал на работу. По дороге на работу он решил сразу проверить 27 железнодорожный путь, и когда он подошел к 27 пути, то увидел, что путь частично разобран, то есть отсутствовали детали верхнего строения. По приходу на работу, о данном факте он незамедлительно сообщил своему руководству - директору Свидетель №14 (Т.2 л.д. 53-54).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке п.1 ч. 2 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №4 который показал, что в должности сторожа Тейского ППЖТ - филиала АО «В- Сибпромтранс» работает с 2019 года. В его должностные обязанности входит проведение осмотра целостности железнодорожных путей Тейского ППЖТ - филиала «В-Сибпромтранс», расположенных на промышленной площадке ФИО1.

Территория ППЖТ ограждений не имеет, расположена по адресу: рп. ФИО41 - ФИО16 <адрес> помещение 24 Н. График работы два дня с 20 часов 00 минут до 08 часов 00 минут и два дня выходных. На промышленной площадке во время работы сторожи находятся постоянно. На смене каждые два часа они осуществляют обход Тейского ППЖТ, а обход и осмотр железнодорожных путей осуществляется по графику и в месяц на сторожа выпадает по два обхода.

Осенью в августе или сентябре 2024 года во время обхода пути №, расположенного по адресу: <адрес>, р.п. ФИО1, Промплощадка, 1, принадлежащего П1ЖТ - филиал АО «В-Сибпромтранс» он видел в 10-15 метрах от железнодорожного пути № работающую технику- экскаватор на гусеничном ходу, видно было, что экскаватор рыл землю в поисках лома черного металла. Другой техники вблизи пути он больше не видел. Сколько человек работало, не обратил внимания, видел только, что работал экскаватор. Кто работал в кабине экскаватора не знает, так как близко не подходил. На тот момент, когда он осуществлял обход на железнодорожном пути №, рельсы, накладки, подкладки и ж/д костыли были на месте.

Ему известно, что в рп. ФИО1 приемом лома черного металла и поиском металла занимается ФИО8. Имеется ли у ФИО21 экскаватор на гусеничном ходу ему не известно.

С ДД.ММ.ГГГГ он ушел в отпуск на 36 календарных дней. Последний обход осенью 2024 года проводил его напарник Свидетель №7 Затем в марте, апреле 2025 года осмотры железнодорожных путей не производились, так как не был составлен график обхода.

В начале мая 2025 года был утвержден график проведения осмотра целостности железнодорожных путей Тейского ППЖТ - филиал «В- Сибпромтраис» на май 2025 года. Согласно данного графика, его напарник Свидетель №7 ДД.ММ.ГГГГ провел обход по железнодорожному пути № Тейского ППЖТ - филиала «В-Сибпромтранс» и в ходе осмотра обнаружил пропажу железнодорожных рельсов. О данном факте Свидетель №7 доложил директору Свидетель №14

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №8, который показал, что в должности главного инженера Тейского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс» работает с ДД.ММ.ГГГГ. В его должностные обязанности входит организация ремонта техники, содержаний зданий и сооружений Тейского ППЖТ - филиала «В-Сибпромтранс». Территория ППЖТ ограждений не имеет, расположена по адресу: рп. ФИО41 - ФИО16 <адрес> помещение 24 Н. График работы с понедельника по пятница с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, суббота и воскресенье выходные. На промышленной площадке в ночной период времени с 20 часов 00 минут до 08 часов 00 минут находится сторож. Обход и осмотр железнодорожных путей осуществляется по графику и в месяц на сторожа выпадает по два обхода.

ДД.ММ.ГГГГ сторож Свидетель №7 провел обход по пути № Тейского ППЖТ - филиал «В-Сибпромтранс» после зимнего периода и в ходе осмотра обнаружил пропажу железнодорожных рельсов. О данном факте Свидетель №7 доложил ему и директору ФИО25 После чего, ДД.ММ.ГГГГ они вместе выехали на 27 путь принадлежащий Тейскому ЯПЖТ - филиала «В- Сибпромтранс». При прибытии на место они действительно обнаружили, что на 27-ом пути отсутствуют рельсы. В ходе осмотра он обратил внимание, что по обеим сторонам 27-го пути поверхность земли разрыта гусеничным экскаватором. Во время прохождения по поверхности 27-го пути было видно, что рельсы были вырваны крупногабаритной техникой, а именно экскаватором на нескольких местах, где отсутствовали рельсы он увидел зубья (клыки) в количестве 5-и штук на поверхности земли и частично на шпале. Изучив обстановку на 27-ом пути он сделал себе выводы, что рельсы были вырваны экскаватором на гусеничном ходу. В середине и в конце демонтированного пути он обратил внимание, что имеются следы от работы газопламенного оборудования (окалины) нынешнего 2025 года, а если работы велись бы в прошлом году, они бы имели следы ржавчины, в данном случае следы были без следов ржавчины. Также в ходе изучения пути было видны, что согнуты и сорваны костыли, а подкладки частично отсутствовали на шпалах.

Ему известно, что в рп. ФИО1 приемом лома черного металла и поиском металла занимается ФИО8. Как ему известно, что в рп. ФИО1 в личном пользовании у граждан и юридических лиц экскаватора на гусеничном ходу нет, кроме как у ФИО8. Однако, ему не известно, где ФИО8 осуществляет прием лом черного металла и куда в дальнейшем реализует его (Т 2 л.д. 57-59).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №6, который показал, что с мая 2020 года он работал разнорабочим у ФИО8, который занимался металлом, то есть собирали металл по отвалам, свалкам и по территории рп. ФИО41-Тея ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, и так он проработал с ФИО21 А. в течении 5 лет. Технику ФИО21 брал в аренду, а именно: один экскаватор, 2 грузовые машины, и один погрузчик, который принадлежал ФИО21 А.Н. С ним работали водитель экскаватора Свидетель №3, водитель погрузчика Свидетель №2, фамилии и имена водителей грузовых автомобилей ему неизвестны. Последний раз он работал с ФИО21 А. в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на заброшенном мсталлоскладе на территории ФИО41-Тея, который расположен за поселком, рядом с автотранспортным цехом, копали металл и складировали возле территории бывшей кислородной станции, точного адреса сказать не может. На металлобазе они собирали старые строительные: металлолом, швеллера, листовой металл, запчасти от беллаза, трактора и многое другое. С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ рельсы находились на месте. Вывозил ФИО21 А.Л. весь металл в <адрес> на грузовых тоннарах, а куда сдавал, не знает (Т.2 л.д. 60-61).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №3 который показал, что рельсы он вырывал из ж/д пути по указанию ФИО21 А.Л. в конце октября 2024 года, помнит, что в последних числах месяца, возможно с 25 по ДД.ММ.ГГГГ, когда уже на поверхности земли лежал снег. ФИО21 А.Л. сказал им, ему и Свидетель №2, что необходимо вырвать рельсы из железнодорожного пути начиная от ворот до ворот территории металосклада. Он подъехал на экскаваторе к тупиковому железнодорожному пути и при помощи ковша стал вырывать рельсы. Рельсы он вырывал из пути парно, то есть с одной стороны пути и сразу с другой его стороны, которые он разворачивал для удобства вывоза. Сорванные рельсы он вырывал из пути в течении двух дней, то есть в первый день он вырвал половину жд пути и развернул их, чтоб Свидетель №2 на погрузчике их волоком вытащил на площадку для складирования. Вырванные рельсы к погрузчику цеплял ФИО21 А.Л на котором и работал Свидетель №2, и только после этого Свидетель №2 их оттаскивал на площадку. Рельсы были разного размера, так как часть рельс на момент их работ были переломаны, целых рельс было не много. Может пояснить, что некоторые рельсы ФИО21 А.Л. разрезал газорезом сам разной длинной, от 1 метра до 6, были и длиннее, точный размер указать не могу, так как ФИО21 не знал, какой автомобиль приедет за ломом, длинна тоннаров была разная. Работали они на железнодорожном пути 2 дня, за один день они разобрали половину пути, за второй день они в таком же порядке, разобрали вторую часть пути. Рельсы он вырвал с железнодорожного участка общей протяженностью 200 метров, с обоих рельсовых нитей. Все рельсы были складированы Свидетель №2 в одно место. Туда же они складировали еще лом черного метала, копанного с карьера, состоящего из запчастей экскаватора, листов, труб и другого лома. Ему не известно было, что ФИО21 А.Л. самовольно решил разобрать путь. Ранее в допросах он мог ошибаться в своих показаниях, так как не помнил уже, спрашивал он у ФИО21 А.Л. про принадлежность пути или нет. Ему не было известно принадлежит этот путь кому-либо или нет, о том, что ФИО21 решил похитить рельсы с пути он также не догадывался, потому что привык верить ФИО21, так как работал у него. Ранее менял показания, так как не знал, что именно говорить, постоянно задавались вопросы, которые приводили его в замешательство. Может с уверенность сказать, что он, Свидетель №2 и ФИО21 А.Л. разобрали железнодорожный путь от ворот до ворот территории металосклада, который составляет примерно 200 метров. В последующем ему стало известно, что в данном отрезке жд пути находилось 34 рельсы по 12,5 метров, которые они в конце октября 2024 года, точную дату не помнит, за два дня, вырвали и перетащили на площадку для складирования и последующей сдачи на приемку, по указанию ФИО21 А.Л. Конечно он понимал, что жд пути должны принадлежать железной дороге, но с другой стороны, данный участок не обслуживался ни каким предприятием на протяжении 13 лет, поэтому сомнений у него не возникало. Желает уточнить, что рельсы они вырывали и перетаскивали с жд пути без накладок, подкладок, болтов и костылей, данный детали отваливались либо отсутствовали, это он могу сказать с точной уверенностью. Отсутствовало на рельсах очень много ДВСП. Данные детали они не брали, рельсы были чистые. Кто мог похитить детали верхнего строения пути ему не известно, остатки ДВСП работники ППЖТ собрали и унесли к себе на территорию (Т. 3 л.д. 103-105).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ был оглашен протокол проверки показаний на месте свидетеля Свидетель №3 от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, согласно которыму свидетель Свидетель №3 указал на железнодорожной путь №, расположенный в 1,4 км в северо-западном направлении р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия, где в октябре 2024 года за два дня он совместно с Свидетель №2 и ФИО21 А.Л. разобрали участок данного железнодорожного пути №, а именно по указанию ФИО21 А.Л. он подъехал на экскаваторе к тупиковому железнодорожному пути с северной стороны, и с помощью ковша экскаватора за два дня сорвал рельсы, протяжённостью 200 метров (Т.2 л.д. 85-90).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №2 который показал, что рельсы они вырывали из ж/д пути на территории р.п. ФИО1 в конце октября 2024 года, точную дату сказать не может, но в последних числах месяца, возможно с 25 по ДД.ММ.ГГГГ, когда уже на поверхности земли лежал снег, по указанию ФИО21 А.Л., который сказал ему и ФИО44, что необходимо вырвать рельсы из железнодорожного пути начиная от ворот до ворот территории металосклада. Он подъехал на погрузчике к тупиковому железнодорожному пути и с помощью ковша погрузчика стал собирать - складировать рельсы, которые ранее выдернул Свидетель №3 Сорванные рельсы он складировал в течение двух дней, то есть в первый день Свидетель №3 вырывал из пути рельсы и разворачивал их, чтоб в последующем подцепить рельсы к погрузчику и волоком вытащить на площадку для складирования. Вырванные рельсы ФИО21 А.Л цеплял стропами к погрузчику на котором работал он, и после этого он их оттаскивал на площадку. Рельсы были разного размера, так как часть рельс на момент наших работ были переломаны, целых рельс было не много. Может пояснить, что некоторые рельсы ФИО21 А.Л. разрезал газорезом сам разной длинной, от 1 метра до 6, были и длиннее, точный размер указать не может, так как ФИО21 не знал, какой автомобиль приедет за ломом, длинна тоннаров была разная. Работали они на железнодорожном пути 2 дня, за один день они разобрали половину пути, за второй день они в таком же порядке, разобрали вторую часть пути. Рельсы они вырвали с железнодорожного участка общей протяженностью 200 метров, с обоих рельсовых нитей. Все рельсы были складированы в одно место. Туда же они складировали еще лом черного метала, копанного с карьера, состоящего из запчастей экскаватора, листов, труб и другого лома. Ему не известно было, что ФИО21 А.Л. самовольно решил разобрать путь. Он конечно спрашивал ФИО21 про данный железнодорожный путь, однако слышал в ответ от ФИО21, что: я все решу, сам разберусь. Ранее в допросе он говорил, что спрашивал у ФИО21 А.Л. о принадлежности ж/д пути который они разбирали к Тейскому ППЖТ. Он не знал принадлежит этот путь кому-либо или нет, о том, что ФИО21 решил похитить рельсы с пути он также не догадывался, потому что привык ему верить, что действительно все решит. Ранее менял показания, так как не знал, что именно говорить, постоянно задавались вопросы, которые приводили его в замешательство. С уверенностью может сказать, что он, Свидетель №3 и ФИО21 А.Л. разобрали железнодорожный путь от воро до ворог территории металосклада, который составляет примерно 200 метров. В последующем ему стало известно, что в данном отрезке жд пути находилось 34 рельсы, которые они в конце октября 2024 года, точную дату не помнит, за два дня, вырвали и перетащили на площадку для складирования и последующей сдачи на приемку, по указанию ФИО21 А.Л. Конечно он понимал, что жд пути должны принадлежать железной дороге, но с другой стороны, данный участок не обслуживался ни каким предприятием на протяжении 13 лет, поэтому сомнений у него не возникало. Желает уточнить, что рельсы они вырывали и перетаскивали с жд пути без накладок, подкладок, болтов и костылей, данный детали отваливались либо отсутствовали. Отсутствовало на рельсах очень много ДВСП. Данные детали они не брали, рельсы были чистые (Т.3 л.д. 106-108).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ был оглашен протокол проверки показаний па месте свидетеля Свидетель №2 от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, согласно которым проведена проверка показаний на месте свидетеля Свидетель №2, который указал на железнодорожный путь №, расположенный в 1,4 км в северо-западном направлении р.п. ФИО1, ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, где в октябре 2024 года за два дня он совместно с Свидетель №3 и ФИО21 А.Л. разобрали участок железнодорожного пути №, а именно по указанию ФИО21 А.Л., Свидетель №2 подъехал на погрузчике к тупиковому железнодорожному пути с северной стороны и с помощью ковша погрузчика стал собирать, складировать рельсы на этом же участке, которые ранее выдернул ФИО39 Сорванные рельсы он складировал в течение двух дней, общей протяженностью 200 метров (Т.2 л.д. 98-103).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №5 которая показал, что она является генеральным директором ООО «Вектор» и ООО «Аскизтехносервис». Осуществляет предпринимательскую деятельность по проектно-строительным направлениям, строительно-монтажным работам. На ООО «Вектор» значится гусеничный экскаватор Hitachi Zaxis 330 LC, 2006 года выпуска. Указанный экскаватор она приобрела в мае 2023 года у ИП Николаенко. В 2022 году ООО «Вектор» проводил строительно-монтажные работы по замене кирпичной стены бойлерной в р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия. В период проведения работ ей необходимо было привлечение экскаватора. Экскаватор в аренду ей предоставил Канзычаков ФИО55. Договор на аренду экскаватора был заключен между ООО «Вектор» и ИП ФИО42 - сожительницей Канзычакова А.Л. Строительно-монтажные работы в р.п. ФИО1 они закончили в 2022 году, и именно с этого периода опа знает Канзычакова А.Л. Во время работы Канзычаков А.Л. зарекомендовал себя с положительной стороны, как ответственный исполнитель. В апреле 2023 года к ней обратился Канзычаков ФИО56, который сделал ей предложение о приобретении экскаватора Hitachi Zaxis 330 LC, 2006 года, то есть она должна была приобрести указанный экскаватор, и после этого он возьмет экскаватор у нее в аренду, с арендной платой в 700 000 рублей в месяц, с последующим правом выкупа. На предложение ФИО21 А.Л. она согласилась, так как «сверху» ФИО21 обещал ей выплатить вознаграждение в виде 2 000 000 рублей. Уже в мае 2023 года к ней обратился ИП Николаенко, который предложил купить гусеничный экскаватор Hitachi Zaxis 330 LC, 2006 года за 5 400 000 рублей. После данного предложения она совместно с Канзычаковым А.Л. и специалистом Григорием ездили в <адрес> для осмотра указанного гусеничного экскаватора, после осмотра которого специалистом ему было сказано, что экскаватор в отличном состоянии, готов к работе и можно его приобретать. Она приобрела данный гусеничный экскаватор, его привезли на трале в р.п. ФИО1, где она сразу передала его Канзычакову А.Л. на условиях, которые они ранее обговаривали, то есть арендная плата и выкуп. Экскаватор был им помещен на «кислородную станцию», место, где хранится имущество ФИО21, но находится в собственности Свидетель №1 Ей известно, что данный экскаватор работал в паре с погрузчиком ФИО42 на территории участков отвалов Тейского рудника на основании договора с ООО «ГРК Алатау», предполагает, что на очистку и извлечение лома метала. Со слов ФИО21 ей также известно, что у него имелся рынок сбыта, извлекаемого им с территории рудника лома, метала. С кем конкретно работал ФИО21 ей не известно, но со слов ФИО21 она знает, что для вывоза лома с территории р.п. ФИО9 пользовался услугами предприятия имеющим грузовые автомобили с манипулятором. При использовании ее гусеничного экскаватора ФИО21 А.Л. не только извлекал лом из земли, по и оказывал услуги администрации поселка по производству опашки (лесопожарные полосы, разрывы). О том, что при помощи ее экскаватора ФИО21 А.Л. демонтировал железнодорожный путь ей известно не было. За неуплату аренды, а также не соблюдения условий договора, она ДД.ММ.ГГГГ нашла свой экскаватор на территории р.п. ФИО1 и при помощи трала вывезла его из ФИО20 <адрес> (Т. 2 л.д. 104-106).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №9 который показал, что он работает в должности заместителя коммерческого директора по региональному развитию ООО «Втормет» с ДД.ММ.ГГГГ. Промплощадка ООО «Втормет» расположена по адресу: <адрес>. ООО «Втормет» занимается приобретением и переработкой черных и цветных металлов. С 2023 года организация сотрудничает с ФИО8, который занимается черным металлом. ФИО21 А.Л. непосредственно на промплощадку ООО «Втормет» по <адрес> - 8 периодически сдавал лом черного метала на реализацию. В летний период времени в 2024 году ФИО21 А.Л. сдавал на реализацию 1-2 машины раз в 2 недели, груз - черный металл. За осенний период с сентября по конец декабря 2024 года на промплощадку рп. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия, их грузовой автомобиль выезжал всего 4 раза, то есть ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ, для погрузки лома черного металла по заявке ФИО21 А.В. На промплощадку рп. ФИО1 в указанные даты выезжал ФИО40 168 МР 142 регион под управлением ФИО12, то есть по заявке ФИО21 А.Л. о необходимости вывезти лом черного металла, он определялся есть ли у них автомобили для погрузки и вывоза, если автомобиль был свободен, то он говорил ФИО21, что в определенную дату, в случае наличия «окна» автомобиль будет направлен в рп. ФИО1. По приезду на площадку складирования, водитель автомобиля не рассматривает какой металл находится в общей массе лома, а подъехав поднимает в кузов автомобиля при помощи манипулятора весь груз, предназначенный для вывоза. У автомобиля ФИО40 168 МР ориентировочно разрешенная масса перевозимого груза 10 тонн. Таким образом, с площадки ФИО21 с рп. ФИО1 за указанные выше даты, то есть за 4 дня, был вывезен лом черного металла. Какой именно металл был он не знает, были ли там рельсы ему не известно, информации о нахождении рельс в привезенном от ФИО21 грузе не поступало. Весь лом черного метала они направляют на заводы по переработке черного металла, это могли быть и заводы <адрес> и <адрес>. Сданный лом черного металла ФИО21 за период с октября по конец декабря 2024 года в настоящее время уже реализован. Денежные средства за реализацию ФИО21 А.Л. ООО «Втормет» черного металла выплачивали пропорционально сданному металлу, и путем безналичного перевода со счета ООО «Втормет» на счет ломосдатчика, в данном случае на счет ИП ФИО42, с которой заключен договор на поставку лома метала.

По предоставленным ООО «Втормет» сводным отчетам по Камазу г/н № регион, за ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 05 минут автомобиль выехал с места дисклокации Ташеба, <адрес> и проследовал до р.п. ФИО1, куда прибыл в 09 часов 43 минуты, на <адрес>, где он погрузился металлоломом и в 11 часов 25 минут этого же дня, проследовал на промплощадку ООО «Втормет» в <адрес> к месту стоянки, для выгруза металлолома в 15 часов 56 минут. ДД.ММ.ГГГГ в 07 часов 09 минут автомобиль выехал с места дисклокации <адрес> и проследовал до р.п. ФИО1, куда прибыл в 10 часов 34 минуты, на <адрес>, где он погрузился металлоломом ив 11 часов 34 минуты этого же дня, проследовал на промплощадку ООО «Втормет» в <адрес> к месту стоянки, для выгруза металлолома, куда прибыл в 14 часов 36 минут. ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 14 минут автомобиль выехал с места дисклокации <адрес>, и проследовал до р.п. ФИО1, куда прибыл в 10 часов 04 минуты, на <адрес>, где он погрузился металлоломом и в 10 часов 54 минуты этого же дня, проследовал на промплощадку ООО «Втормет» в <адрес> для выгруза металлолома в 14 часов 25 минут (Т. 2 л.д. 107-109).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля ФИО12 который показал, что он в мае 2024 года устроился водителем грузового автомобиля Камаз государственный регистрационный знак Е168МП 142 регион в ООО «Втормет» с манипулятором. Технические характеристики камаза: грузоподъемность (по документам около 16 тонн, длина кузова около 6 метров, в ширину около 2,5 метров.

ДД.ММ.ГГГГ он на указанном Камазе с манипулятором выехал в р.п. ФИО1, ФИО20 <адрес> Республики Хакасия, с ним поехал второй автомобиль SCHAMAN водителем данного автомобиля был ФИО19, фамилия не известна. У данного автомобиля матипулятора не было, соответственно он загружал металл своим манипулятором в свой камаз и в SCHAMAN. По приезду в р.п. ФИО1 его и ФИО19 встретил ФИО8, и они поехали к его пункту приема лома черного металла, у Канзычакова там расположено здание, адрес ему не известен. Манипулятором он загрузил себе металл и в SCHAMAN, после чего поехали на место выгрузки, расположенной по адресу: <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ менеджер с ООО «Втормет» ФИО18 отправил в р.п. ФИО1 за ломом черного металла. Он выехал на своем Камазе в р.п. ФИО1, ФИО8 его встретил, он проехал на указанный им участок местности, расположенный недалеко на расстоянии примерно около 300 метров выше от его металлоприемки. Приготовленный металл был под снегом. Приехав к месту значения, он стал манипулятором грузить металл в кузов, какой металл был сказать не может, так как металл под снегом, полный кузов набрал с одного места. Данный металл вывез в <адрес>, весом около 11 тонн.

ДД.ММ.ГГГГ он снова по указанию менеджера ФИО18, поехал в р.п. ФИО1 к ФИО21 А. за ломом черного металла. В этот день он также грузился с одного места, то есть с того места, что и ДД.ММ.ГГГГ и также загруженный лом черного металла вывез в <адрес>. По приезду выгрузил металл на базе, металл весь был в снегу и в грязи. Были ли среди данного металла рельсы, он не знает, но отрицать не может.

ДД.ММ.ГГГГ он также ездил в р.п. ФИО1 за металлом его также встретил ФИО8, погрузился снова от его базы примерно, около 10 метрах, загрузив весь металл, вывез в <адрес> где произвел его выгрузку, были ли среди данного металла рельсы он сказать не может (Т. 2 л.д. 110-111).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №11 который показал, что работает в должности водителя грузового автомобиля в ООО «Втормет» с 2023. Промплощадка ООО «Втормет» расположена по адресу: <адрес>. ООО «Втормет» занимается приобретением и переработкой черных и цветных металлов. В его обязанности входит управление грузовым автомобилем КАМАЗ г/н №, на котором он осуществляет перевозку лома черного металла по заявкам ломосдатчиков как на территории Республики Хакасия, так другие регионы. От коммерческого директора Свидетель №9 ему поступает наряд, в котором указано куда ему необходимо приехать на следующий день на своем грузовом автомобиле, при этом дает номер телефона ломосдатчика, с которым ему по приезду на место, он должен созвониться. После чего, он выезжает на место, загружает полуприцеп автомобиля, в который входит около 10 тонн лома, в зависимости от вида лома, загружалось обычно около 15 тонн. Автомобиль КАМАЗ (грузовой самосвал) оснащенный манипулятором. При погрузке в кузов, он при помощи манипулятора поднимает с земли лом, который он обсматривает, и перед тем как грузить, он также выходит из автомобиля и осматривает, что именно ему необходимо погрузить. При необходимости ему нужно стряхнуть с лома землю, им запрещено грузить с землей и излишками мусора. Он либо бросает лом обратно на землю, либо «трясу» рататор для того чтобы лишний мусор стряхнуть с груза. После погрузки лома на сдачу от ломосдатчика он возвращается на промплощадку ООО «Втормет». С р.п. ФИО1 лом на сдачу он возил всегда в <адрес>, где проходил весовой контроль автомобиля и после чего проезжал на выгрузку груза тут же на промплощадке. Выгрузка привезенного лома проходит под контролем начальника участка промплощадки, который руководит выгрузкой. Сам лично он не участвует в выгрузке лома. Так в 2024 году в сентябре и октябре он выезжал на автомобиле КАМАЗ г/н № в р.п. ФИО1 <адрес>, по заявке ломосдатчика хакасской национальности, фамилия его ему ранее была не известна, общались только по телефону. Он звонил ломосдатчику и говорил, что проезжает Бирикчуль и скоро будет на месте в р.п. ФИО1. В ходе допроса ему стало известно, что фамилия указанного ломосдатчика ФИО21. У ФИО21 на площадке находящейся в поле, он грузил лом черного металла, состоящий б/у труб, швеллера, листов железа б/у, арматуры и тд. Может пояснить, что весь метал который он грузил у ФИО21 был «копанный», то есть вырытый из земли, так как метал был весь в земле, не только снаружи, но и внутри труб. Рельс, либо железнодорожных деталей, при его погрузках у ФИО21 он не видел, не грузил и на промплощадку ООО «Втормет» не привозил (Т.3 л.д. 58-60).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №12 который показал, что работает в должности водителя грузового автомобиля в ООО «Втормет» с 2019 года. Промплощадка ООО «Втормет» расположена по адресу: <адрес>. ООО «Втормет» занимается приобретением и переработкой черных и цветных металлов. В его обязанности входит управление грузовым автомобилем SHAHMAN г/н №, на котором он осуществляет перевозку лома черного металла по заявкам ломосдатчиков как на территории Республики Хакасия, так другие регионы. От коммерческого директора Свидетель №9 ему поступает наряд, в котором указано куда ему необходимо приехать на следующий день на своем грузовом автомобиле, при этом дает номер телефона ломосдатчика, с которым по приезду на место, он должен созвониться. После чего, он выезжает на место, загружает полуприцеп автомобиля, в который входит около 30 тони лома, в зависимости от вида лома. Так как автомобиль SHAHMAN не оснащен манипулятором, то его загружает соответственно автомобиль с манипулятором, если погрузка лома происходит на территории физических лиц, где не имеется крана для подъема груза в полуприцеп. Он не отслеживает процесс погрузки лома в полуприцеп, и не видит какой метал загружается, так как запрещено находится рядом с прицепом во время погрузки, они должны находиться на расстоянии не менее 20 метров. После погрузки лома на сдачу от ломосдатчика он возвращается на промплощадку ООО «Втормет» <адрес>, где проходит весовой контроль автомобиля и проезжает на выгрузку груза тут же на промплощадке. Выгрузка привезенного лома проходит под контролем начальника участка промплощадки, который руководит выгрузкой. Сам лично он не участвует в выгрузке лома. Так в 2024 году два раза в осенний период, это в конце сентября и начале ноября, он выезжал на автомобиле SHAHMAN в р.п. ФИО1 <адрес>, по заявке ломосдатчика хакасской национальности, фамилия его ему ранее была не известна, общались только по телефону. Он звонил ломосдатчику «ФИО18 Тея» и говорил, что он проезжает Бирикчуль и скоро будет на месте в р.п. ФИО1. Подписан данный ломосдатчик у него в телефоне как «ФИО18 Тея 89232197802». В ходе допроса ему стало известно, что фамилия указанного ломосдатчика ФИО21. Какой металл он грузил у ФИО21 пояснить не может, так как не смотрел его, но сверху кучи метала находились запчасти, арматура, жестянка, уголки, весь остальной лом в прицеп грузил КАМАЗ с манипулятором (Т.3 л.д. 64-66).

По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №13 который показал, что в 2020 году он трудоустроился на должность директора Тейского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс». Директор является материально-ответственным лицом, в связи с чем, на подотчет ему были переданы подъездные железнодорожные пути Тейского ППЖТ, в числе которых также был 27 путь, который являлся подъездным путем к металл складу рудника «ГК Алатау». На 2020 год данный 27 путь не эксплуатировался, так как в 2015 году рудник перестал функционировать, и надобность в подъездном пути № отпала. За период с 2020 года по 2024 год в период его трудовой деятельности ими использовались железнодорожные пути №№,7,8,9 и17 тупиковый. Указанные пути №№,7,8,9 и17 тупиковый находились на содержании, то есть проводились ремонтные работы, для их поддержания в действующем состоянии. Железнодорожный путь № за период с 2020 года по 2024 год их организация, то есть АО «В-Сибпромтранс» не проводила ремонтных работ по содержанию данного пути. В 2015 году последний раз на ж/д пути № срезались деревья. За 4 года, то есть с 2020 по сентябрь 2024 они согласно графика только осматривали данный ж/д путь № па предмет его целостности. Однако, часть ж/д пути № за последние 10 лет, то есть с 2015 года, была заилена и засыпана, просмотреть и просчитать наличия деталей верхнего строения пути было невозможно. Сказать о наличии деталей верхнего строения пути с уверенностью, он не может, так как более 100 метров дороги не просматривалось. Перед его увольнением в 2024 году, он совместно с главным бухгалтером Еленой Сергеевной, фамилию в настоящее время не помнит, которая дислоцируется в филиале АО «В-Сибпромтранс» в <адрес>, ДД.ММ.ГГГГ производили инвентаризацию имущества, то есть ж/д путей Тейского ППЖТ, находящихся на его подотчете. При осмотре ж/д пути № они визуально не могли просчитать наличие ДВСП, так как часть пути находилась под земляным покровом, он считал, что ДВСП находятся под землей и весь путь в наличии, но уверенно об этом он сказать не может, так как с 2015 года он не видел данный 27 путь в наличии, только частями. Ранее в допросе он указал, что в это время он видел 27 путь в целостности, он имел в виду, что там, где рельсы ранее были видны, то они и находились на месте. Может пояснить, что с 2011 года по 2015 год он также работал в должности начальника участка и главного инженера Тейского ППЖТ. В 2015 году указанный путь был в наличии, в 2020 году, так как его никто не обслуживал, часть пути на поверхности земли не находилась. С 2020 года он неоднократно обращался к руководителям АО «В- Сибпромтранс» в <адрес>, с предложением о консервации пути № либо о его разборе за ненадобностью, приводил доводы о том, что-либо путь уйдет под землю, либо расхитят. Однако, ему поступило указание, что необходимо путь № охранять. Таким образом силами сторожей Тейского ППЖТ они производили осмотр пути, несколько раз в месяц.

В октября месяце в р.п. ФИО1 уже на поверхности земли лежит снеговой покров, который к концу октября достигает в высоту около 1 метра, при наличии снегового покрова проверить целостность ж/д пути проверить невозможно, при этом проход затруднен к ж/д путям. По поводу разговора с ФИО21 А.Л. он также может пояснить, что в 2020 году ФИО21 производя свои раскопки повредил 22 путь Тейского ППЖТ, после чего выплатил ППЖТ ущерб им причиненный и уже с того времени Канзычаков знал, что данные ж/д пути принадлежат Тейскому ППЖТ, и даже в тот момент, когда в 2024 году он подъезжал к ФИО21, который в это время производил раскопки около 27 пути, у них заходил разговор о принадлежности данного пути, а именно спросил ФИО21 зачем тот производит раскопки, здесь же проходят их ж.д. пути? - на что ФИО21 говорил, что знает и в их, то есть в пути ППЖТ «не лезет». Также он с укором указал ФИО21, о том, что ж.д. пути уже закатали и превратили в дорогу (Т.3 л.д. 79-81).

Оценивая показания вышеперечисленных свидетелей, у которых не имелось оснований для оговора подсудимого, суд находит их последовательными, логичными и соответствующими другим исследованным судом доказательствам. Протоколы допросов указанных свидетелей составлены в соответствии с требованиями действующего уголовно-процессуального законодательства и удостоверены допрошенными лицами. Достоверность показаний свидетелей не оспаривается сторонами и не вызывает сомнений у суда. Таким образом, оснований для признания вышеприведенных показаний свидетелей в качестве недопустимых не имеется.

К числу доказательств, свидетельствующих о виновности подсудимого в инкриминируемом ему деянии, суд относит также объективные сведения, содержащиеся в протоколах следственных действий, иных документах, исследованных в судебном заседании в порядке, предусмотренном ст. 285 УПК РФ.

Согласно инвентаризационной описи основных средств АО «В-Сибпромтранс» на ДД.ММ.ГГГГ, железнодорожный путь № длинной 685 метров (инвентарный №) числится как объект основных средств на балансе Тейского филиала АО «В-Сибпромтранс» с ДД.ММ.ГГГГ, имеющий восстановительную стоимость 8 597 865 рублей 02 копейки (Т.1 л.д. 34).

Из справка о стоимости материалов верхнего строения ж/д пути № Тейского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс» от ДД.ММ.ГГГГ следует, что стоимость материала верхнего строения пути - рельс Р50 б/у, длинной 1 шт. 12,5 м., весом 1 шт. - 0,646 тонны, за 1 тонну рельс Р50 составляет 146 250 руб. (Т.1, л.д. 35)

Из заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ средняя (рыночная) цена приема бывших в употреблении материалов строения ж/д путей - рельс марки Р50 б/у по состоянию на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ за 1 тонну составляет 19 267 рублей.

Среднерыночная стоимость бывших в употреблении материалов строения ж/д пути составляет: рельсы Р50 по 12,5 м, в количестве 34 шт., общим весом 21,964 т№ рубля 39 копеек; рельсы Р50 по 12,5 м, в количестве 32 шт., общим весом 20,672 т - 398 287 рублей 42 копейки (из расчета массы одной рельсы равной 0,646 тонн, стоимостью за 1 топну 19 267 рублей) (Т.З. л.д. 143-146).

Согласно протокол выемки от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему следует, что у представителя потерпевшего ФИО31 произведена выемка журнала регистрации обходов и осмотра ж/д путей Тейского 1111ЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс», графика обхода железнодорожных путей за октябрь 2024 года и май 2025 года (Т.1 л.д. 125-127).

Из протокола осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблица и копии документов к нему следует, что произведен осмотр журнала регистрации обходов и осмотра ж/д путей Тейского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс» за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, содержащий график обхода железнодорожных путей за октябрь 2024 года и май 2025 года. Согласно записей в журнале установлено, что: ДД.ММ.ГГГГ сторожем Свидетель №7 ж/д путь № был осмотрен и хищение деталей верхнего строения пути не выявлено. ДД.ММ.ГГГГ выявлено хищение деталей верхнего строения 27 ж/д пути, а именно: рельс Р50 в количестве 34 шт., подкладок Р50 в количестве 86 шт., накладок Р50 в количестве 68 шт., костылей путевых в количестве 344 шт., болтов путевых в сборе Р50 в количестве 204 шт. (Т.1, л.д. 128-133)

Постановление о признании и приобщении у головному делу вещественного доказательства - журнал регистрации обходов и осмотра ж/д путей Тейского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс» (Т.1, л.д. 134).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, следует, что с участием свидетеля ФИО21 А.Л. произведен осмотр железнодорожного пути №, протяженностью 200 метров, расположенного на участке местности, с географическими координатами начала пути - 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы и окончания пути - 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы, расположенного на расстоянии 1,4 км. в северо-западном направлении от западного угла помещения ООО «ГРК Алатау» по адресу: <адрес>, рп. ФИО1, <адрес>.

Осмотром установлено, что железнодорожный путь № является не огороженным, частично разобранным, заросшим кустами, а рядом расположены кучи в виде свалок. Детали верхнего строения пути частично на месте, часть железнодорожного пути отсутствует.

Осмотром участка местности установлено, что на железнодорожном пути № протяженностью 200 метров, в границах координат 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы и 53.27810 северной широты 89.56760 восточной долготы, отсутствуют рельсы по обе стороны пути. Участвующий в осмотре ФИО21 А.Л. пояснил, что в октябре 2024 по его указанию Свидетель №2 и Свидетель №3 за два дня разобрали участок железнодорожного пути, протяженностью 200 метров.

Осмотрен участок местности имеющий географические координаты 53.27640 северной широты и 89.56595 восточной долготы, расположенный в 1 км. в северо-западном направлении от <адрес> но <адрес>, р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия. Участвующий в осмотре ФИО21 А.Л. пояснил, что именно на данный участок местности складировались похищенные рельсы, и именно с данного участка в последующем рельсы были вывезены (Т.1 л.д. 151-156).

Согласно протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует произведен осмотр железнодорожного пути №, протяженностью 200 метров, расположенного на участке местности, с географическими координатами начала пути - 53.27756 северной широты и 89.56726 восточной долготы и окончания пути - 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы, расположенный на расстоянии 1,4 км. в северо- западном направлении от западного угла помещения ООО «ГРК Алатау» по адресу: <адрес>, рп. ФИО1, <адрес>, зд. 7, на административной территории р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия. На осматриваемом участке местности поверхность земли покрыта снежным покровом, детали верхнего строения пути № отсутствуют. На момент осмотра на поверхности земли находятся деревянные шпалы. В точке координат 53.27810 северной широты и 89.56760 восточной долготы из-под снега видны части рельсовой нити. В ходе осмотра данный участок измеряется при помощи рулетки. Протяженность участка ж.д. пути с которого похищены рельсы составила 200 метров. Осмотрен участок местности имеющий географические координаты 53.27640 северной широты и 89.56595 восточной долготы, расположенный в 1 км. в северо- западном направлении от здания № по <адрес>, р.п. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия. Осмотром установлен участок местности с которого были похищены рельсы марки Р-50 железнодорожного пути № Тейского ППЖТ, также осмотрен и установлен участок местности куда ФИО21 А.Л. складировал похищенные им рельсы (Т.3 л.д. 98-102)

Из выписки из Единого государственного реестра юридических лиц от ДД.ММ.ГГГГ следует, что Общество с ограниченной ответственностью «Горнорудная Компания Алатау» расположено по адресу: <адрес>, рп ФИО1ёи, <адрес>, зд.7 (Т. 3 л.д. 86).

Из свидетельства о государственной регистрации, кадастра и картографии по Республики Хакасия серии <адрес>, выданное ДД.ММ.ГГГГ следует, что железнодорожный путь № имеет инв. № С, лит.Л27, расположен по адресу: <адрес>, пос. ФИО41-ФИО16, Промплощадка, 1, литера Л27 (Т.1 л.д. 41).

Из протокол выемки от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует, что у свидетеля Свидетель №5 произведена выемка экскаватора HITACHI - ZX 330, выпуска 2006, VIN №, модели/номер двигателя 6НК1, 513610, принадлежащего последней на праве договора купли- продажи (Т.1, л.д. 158-160).

Договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ подтверждается, что ФИО10 передал по акту приема- передачи, с оплатой 5 40000 рублей обществу с ограниченной ответственностью «Вектор» в лице директора Свидетель №5 экскаватор HITACHI - ZX 330, выпуска 2006, VIN №, модели/номер двигателя 6НК1, 513610(Т.3 л.д. 179).

Договором аренды транспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ подтверждается, что Общество с ограниченной ответственность «Вектор» в лице директора Свидетель №5 предоставило индивидуальному предпринимателю Свидетель №1 экскаватор HITACHI - ZX 330, выпуска 2006, VIN №, модели/номер двигателя 6НК1, 513610, на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (Т. 3 л.д. 177-178).

Из протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует, что с участием свидетеля Свидетель №5 произведен осмотр экскаватор HITACHI - ZX 330, выпуска 2006, VIN №, модели/номер двигателя 6НК1, 513610, переданного со слов Свидетель №5 в пользование ФИО21 А.Л. (Т.1 л.д. 161-165).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - экскаватор HITACHI - ZX 330, выпуска 2006, VIN №, модели/номер двигателя 6НК1, 513610. (Т.1 л.д. 166)

Из протокола выемки от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует, что у свидетеля Свидетель №1 произведена выемка погрузчика XCMG ZL50GL с государственным регистрационным номером 1316РА, 2013 года выпуска, имеющий идентификационный №, номер двигателя 1212К049586, принадлежащего последней на праве собственности (Т.1 л.д. 172- 175).

Свидетельством о государственной регистрации самоходной машины и других видов техники № подтверждается, что Свидетель №1 на праве собственности принадлежит погрузчик XCMG ZL50GL с государственным регистрационным номером 1316РА, 2013 года выпуска, имеющий идентификационный № № двигателя №

Из протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему следует, что произведен осмотр погрузчика XCMG ZL50GL с государственным регистрационным номером 1316РА, 2013 года выпуска, имеющий идентификационный № номер двигателя 1212К049586 (Т.1 л.д. 176-180).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - погрузчик № с государственным регистрационным номером 1316РА, 2013 года выпуска, имеющий идентификационный №, номер двигателя № (Т.1 л.д. 181).

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует, что у подозреваемого Канзычакова А.Л. произведена выемка пропанового резака, с редуктором для кислорода и редуктором для пропана, и шлангов к нему (Т.1 л.д. 185-188).

Из протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, согласно которым, с участием подозреваемого Канзычакова А.Л. и его защитника, произведен осмотр пропанового резака, с редуктором для кислорода и редуктором для пропана, и шлангов к нему. Участвующий в осмотре Канзычаков А.Л. пояснил, что именно при помощи данного пропанового резака, с редуктором для кислорода и редуктором для пропана, и шлангов к нему, он в период с 08.10.2024 по 31.10.2024 разрезал рельсы на части для удобства их складирования и вывоза с железнодорожного пути № и с территории Промплощадки, <адрес>, р.п. ФИО1, <адрес> (Т.1 л.д.189-193).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - пропановый резак, с редуктором для кислорода и редуктором для пропана, и шланги к нему. (Т.1 л.д. 194).

Согласно справки ООО «Втормет» от ДД.ММ.ГГГГ следует, что на основании договора поставки лома черных металлов №-ВМ/23Л от ДД.ММ.ГГГГ с ИП Свидетель №1, автомобилями Камаз г/н № регион под управлением водителя ФИО12, и Камаз г/н № регион под управлением водителя Свидетель №11, а также SHAMAN г/н № регион под управлением Свидетель №12 осуществлялся вывоз лома черных металлов категории 5А из рп. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия на промышленные площадки Общества ПЗУ Абакан Игарская и ПЗУ Ташеба Вокзальная (Т.1 л.д. 199).

Из сводного отчета по грузовому автомобилю ФИО40168МР 142 за ДД.ММ.ГГГГ следует, что ДД.ММ.ГГГГ в период с 09 час. 43 мин. до 11 час. 25 мин. автомобиль Камаз г/н №, принадлежащий ООО «Втормет», находился в р.п. ФИО1, по <адрес>, и в 15 час. 56 мин. прибыл в <адрес> (Т.1, л.д. 200-207).

Из сводного отчета по грузовому автомобилю SHAMAN г/н № за ДД.ММ.ГГГГ следует, что ДД.ММ.ГГГГ в период с 09 час. 43 мин. до 11 час. 29 мин. SHAMAN г/н №, принадлежащий ООО «Втормет», находился в р.п. ФИО1, и в 15 час. 23 мин. прибыл в <адрес>.4 (Т.3. л.д. 173-175).

Из сводного отчета по грузовому автомобилю ФИО40168МР 142 за ДД.ММ.ГГГГ следует, что в период с 10 час. 29 мин. до 11 час. 34 мин. Камаз г/н №, принадлежащий ООО «Втормет», находился в р.п. ФИО1, и в 14 час. 20 мин. прибыл в <адрес>.4 (Т.1 л.д.208-216).

Из сводного отчета по грузовому автомобилю ФИО40168МР 142 за ДД.ММ.ГГГГ следует, что ДД.ММ.ГГГГ в период с 10 час. 04 мин. до 11 час. 11 мин. Камаз г/н №, принадлежащий ООО «Втормет», находился в р.п. ФИО1, и в 14 час. 34 мин. прибыл в <адрес>.4 (Т.1 л.д.217-223).

Из сводного отчета по грузовому автомобилю ФИО40168МР 142 за ДД.ММ.ГГГГ следует, что ДД.ММ.ГГГГ в период с 11 час. 35 мин. до 12 час. 27 мин. Камаз г/н №, принадлежащий ООО «Втормет», находился в р.п. ФИО1, и в 15 час. 35 мин. прибыл в <адрес>.4 (Т.1, л.д. 224-231).

Из ответа на запрос от ДД.ММ.ГГГГ предоставленной ООО «Втормет» следует, что ООО «Втормет» предоставил копии приемо-сдаточных актов № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от 23.12.2024(Т. 3 л.д. 248).

Из приемо-сдаточный акт от № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому автомобилем SHAMAN г/н № регион доставлен на промплощадку ООО «Втормет» лом черных металлов массой 16,131 тн. на сумму <данные изъяты> 673 рубля 30 копеек (Т.3 л.д. 250).

Актом сверки за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подтверждается, что автомобилем КАМАЗ г/н № доставлен на промплощадку ООО «Втормет» лом черных металлов массой 14,68 тн. на сумму <данные изъяты> 60 копеек (Т.1 л.д. 236).

Из приема-сдаточного акта от № от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что автомобилем КАМАЗ г/н № регион доставлен на промплощадку ООО «Втормет» лом черных металлов массой 12,060 тн. на сумму <данные изъяты> рублей 00 копеек (Т.3 л.д. 251).

Из приемо-сдаточного акта от № от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что автомобилем КАМАЗ г/н Е 168 MF 142 регион доставлен на промплощадку ООО «Втормет» лом черных металлов массой 14,497 тонн на сумму <данные изъяты> рублей 10 копеек (Т.3 л.д.252).

Из приемо-сдаточного акта от № от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что автомобилем КАМАЗ г/н № регион доставлен на промплощадку ООО «Втормет» лом черных металлов массой 13,319 тонн на сумму <данные изъяты> рублей 50 копеек (Т.3 л.д. 253).

Согласно акта сверки взаимных расчетов за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Втормет» и ИП Свидетель №1 следует, что за лом черных металлов: ООО «Втормет» перевел на счет ИГ1 Свидетель №1 денежные средства в сумме 390 433 рубля 50 копеек; ООО «Втормет» перевел на счет ИП Свидетель №1 денежные средства в сумме 172 458 рублей 00 копеек; ДД.ММ.ГГГГ ООО «Втормет» перевел на счет ИП Свидетель №1 денежные средства в сумме 207 307 рублей 00 копеек; ООО «Втормет» перевел на счет ИП Свидетель №1 денежные средства в сумме 179 806 рублей 60 копеек; (Т.1 л.д.236)

Из справки приема-сдаточных актов ООО «Втормет» за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ согласно которой за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ от ИП Свидетель №1 автомобилями КАМАЗ г/н № регион и SHAMAN г/н № регион на промплощадку ООО «Втормет» по адресу: <адрес>.4, выгружен металлолом (Т.1 л.д. 237).

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблицы осмотрена выписка по операциям на банковском счете ПАО Сбербанк ИП Свидетель №1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в которой содержатся сведения о ИНН 7707083893, БИК 044525225, КПП 773601001, регистрационный № банка по КГРКО 1481, порядковый № филиала по КГРКО 1540 в отношении индивидуального предпринимателя Свидетель №1, И1П1/КИО 190503000737, в Абаканском отделении № Г1АО Сбербанка, ИНН 7707083893, КПП 190103001, БИК 049514608, регистрационный № банка по КГРКО 1481, порядковый номер филиала по КГРКО 1540, № расчетного счета 40№, дата открытия счета ДД.ММ.ГГГГ, код валюты 810, дата начала периода ДД.ММ.ГГГГ, дата окончания периода ДД.ММ.ГГГГ. В выписке отражен остаток по счету равный 0-00 рублей, сумма по дебету счета равная 1817337-52 рубля, сумма по кредиту счета 1817449-09 рублей, остаток по счету 111-57 рублей. ДД.ММ.ГГГГ поступление на счет Свидетель №1 183789 рублей, в назначении платежа: оплата за черный лом по договору №-ВМ/23л от ДД.ММ.ГГГГ (без налога, НДС не облагается), поступление со счета 30№, Красноярское отделение № ПАО Сбербанк <адрес>, отправитель ООО «Втормет». поступление на счет Свидетель №1 367107 рубля, в назначении платежа: оплата за черный лом по договору №-ВМ/23л от ДД.ММ.ГГГГ (без налога, НДС не облагается), поступление со счета 30№ ПАО Промсвязьбанк <адрес>, отправитель ООО «Втормет». поступление на счет Свидетель №1 390433,50 рублей, в назначении платежа: оплата за черный лом по договору №-ВМ/23л от ДД.ММ.ГГГГ (без налога, НДС не облагается), поступление со счета 30№ ПАО Промсвязьбанк <адрес>, отправитель ООО «Втормет». поступление на счет Свидетель №1 172458 рублей, в назначении платежа: оплата за черный лом по договору №-ВМ/23л от ДД.ММ.ГГГГ (без налога, НДС не облагается), поступление со счета 30№ ПАО Промсвязьбанк <адрес>, отправитель ООО «Втормет». ДД.ММ.ГГГГ поступление на счет Свидетель №1 207307 рублей, в назначении платежа: оплата за черный лом по договору №-ВМ/23л от ДД.ММ.ГГГГ (без налога, НДС не облагается), поступление со счета 30№ ПАО Промсвязьбанк <адрес>, отправитель ООО «Втормет». поступление на счет Свидетель №1 179806,60 рублей, в назначении платежа: оплата за черный лом по договору №-ВМ/23л от ДД.ММ.ГГГГ (без налога, НДС не облагается), поступление со счета 30№ ПАО Промсвязьбанк <адрес>, отправитель ООО «Втормет» (Т.3 л.д. 51-56).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - выписка по операциям па счете (специальном банковском счете) в ПАО Сбербанк индивидуального предпринимателя Свидетель №1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (Т.3 л.д. 36-50, 57)

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует, что у свидетеля Свидетель №9 произведена выемка грузового самосвала г/н № регион, 2021 года выпуска, номер кузова № 659004 на шасси КАМАЗ 65, №, с краном манипулятором (Т.1, л.д.241-243).

Протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует, что с участием свидетеля Свидетель №9 произведен осмотр грузового самосвала г/н № регион, 2021 года выпуска, номер кузова 541050М2599768, модели 659004 на шасси <данные изъяты> с краном манипулятором. Участвующий свидетель Свидетель №9 пояснил, что именно данный автомобиль выезжал в рп. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия, по заявке Канзычакова А.Л. (Т.1 л.д.244-247).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - грузовой самосвал г/н № регион, 2021 года выпуска, номер кузова 541050М2599768, модели 659004 на шасси КАМАЗ 65, УШ XDF 65900410006250, с краном манипулятором (Т.1 л.д. 248).

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему, следует, что у свидетеля Свидетель №12 произведена выемка грузового тягача SHAHMAN г/н № регион, модели SX42584V324, шасси LZGJL 4V4ONX031920 с прицепом ЧМЗАП 99065, г/н №, шасси № (Т.3 л.д. 68-70).

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, следует, что с участием ФИО26 произведен осмотр грузового тягача SHAHMAN г/н № регион, модели SX42584V324, шасси LZGJL 4V4ONX031920 с прицепом № г/н №, шасси №. Участвующий в осмотре Свидетель №12 пояснил, что именно на данном автомобиле он выезжал в рп. ФИО1 <адрес> Республики Хакасия, по заявке ФИО21 А.Л. (Т.3 л.д. 71-75).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - грузового тягача SHAHMAN г/н № регион, модели SX42584V324, шасси LZGJL 4V4ONX031920 с прицепом ЧМЗАП 99065, г/н №, шасси XTS 990654J0001000 (Т. 3 л.д. 76).

Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицы к нему следует, что произведен осмотр промплощадки «Абакан 2» 000 «Втормет» расположенной по адресу: <адрес>, куда были доставлены и выгружены рельсы из р.п. ФИО1 (Т.2 л.д. 1-6).

Из выписки по лицевому счету ИП Свидетель №1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ следует, что со счета ООО «Втормет» на лицевой счет Свидетель №1: ДД.ММ.ГГГГ поступают денежные средства в размере 390 433 рубля 50 копеек;

ДД.ММ.ГГГГ

поступают денежные средства в размере

<данные изъяты>

<данные изъяты>

00 копеек;

ДД.ММ.ГГГГ

поступают денежные средства в размере

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты> копеек;

ДД.ММ.ГГГГ

поступают денежные средства в размере

<данные изъяты>

<данные изъяты>

60 копеек; (Т.2 л.д. 115-116).

Договором №-ВМ/23Л от ДД.ММ.ГГГГ следует, что между ООО «Втормет» в лице генерального директора ФИО13 и ИП Свидетель №1 заключен договор на прием и оплату лома и отходов черных металлов (Т.1. л.д.238-239).

Чеком об оплате от ДД.ММ.ГГГГ, подтверждается, что обвиняемый Канзычаков А.Л. в счет погашения ущерба внес на счет АО «В-Сибпромтранс», денежные средства в размере 100 000 рублей. (Т.2 л.д. 196).

Чеком об оплате от ДД.ММ.ГГГГ, подтверждается, что обвиняемый Канзычаков А.Л. в счет погашения ущерба внес на счет АО «В-Сибпромтранс», денежные средства в размере 153 232 рубля (Т.2 л.д. 197).

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблица согласно которых, осмотрен CD-R диск, находящийся на момент осмотра в конверте. На диске, при его открытии находится файл формата Excel наименованием «2025-08-11Т11_59_51_3127902». В данном файле имеется детализация абонентского номера № на 2849 активных листах формата Excel за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Предоставленный файл в виде таблицы состоит из 10 столбцов: время подключения; время отключения; номер А; номер Б; IMEI A; IMEI Б; длительность (сек); адрес БС (начало А); адрес БС (начало Б); тип соединения.

Под номером А в таблице отражен абонентский №, под номером Б отражены абоненты, на номера которых были осуществлены телефонные звонки.

В ходе осмотра детализации телефонных переговоров установлено, что с абонентского номера № на абонентский № (абонентский номер, находящийся в пользовании у свидетеля Свидетель №9) были осуществлены входящие и исходящие вызовы в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а именно ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ,ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ,

ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ,

ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ,ДД.ММ.ГГГГ,ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ,ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ.

За ДД.ММ.ГГГГ осуществлен вызов в период с 06:56:21 по 06:56:39

За ДД.ММ.ГГГГ также имеются исходящие вызовы на №

За ДД.ММ.ГГГГ имеется исходящий вызов на№ в 12:05:25

За ДД.ММ.ГГГГ имеется исходящие и входящие вызовы на № в период с 14:46:59 по 15:07:11

За ДД.ММ.ГГГГ имеется исходящий вызов на № в 07:46:15 по 07:46:26

За ДД.ММ.ГГГГ имеется исходящий вызов на № в 08:06:02 по 08:05:52

Осмотром детализации установлено, что за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с абонентского номера № находящийся в пользовании Канзычакова А.Л. осуществлялись звонки на абонентский № находящийся в пользовании Свидетель №9, что подтверждает показания Канзычакова А.Л. Осмотром детализации установлено, что с абонентского номера № осуществлялись исходящие вызовы на абонентский №, так и принимались входящие вызовы с абонентского номера № (Т.3 л.д.28-31).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - CD-R диск, содержащий детализацию по абонентскому номеру № в сети ПАО «МегаФон», за период с ДД.ММ.ГГГГ по 12.05.2025(Т.3 л.д. 32, 33).

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, фототаблицы следует, что осмотрены: - приемо-сдаточный акт № от ДД.ММ.ГГГГ где получатель лома и отходов является ООО «Втормет» (ИНН: 4217164851), сдатчик лома и отходов : ИП Свидетель №1, ИНН сдатчика лома и отходов: 190503000737, банковские реквизиты сдатчика лома и отходов (для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей) р/с 40№, банке Абаканское отделение № ПАО СБЕРБАНК, БИК 049514608, к/с 30№. Транспорт (марка,номер) Автомобиль SHACMAN Н090 МТ 142, описание лома и отходов : лист, труба, уголок. Основание возникновения права собственности у сдатчика лома и отходов на сдаваемые лом и отходы - накопления у частных лиц.

В акте предоставлена таблица в виде 10 колонок: Наименование: лом черных металлов, код по ОКПО. Вид: лом для пакетирования 12А (тн), вес брутто: 39,760, вес тары :22,280, засоренность (процент): 5, отделимый мусор 0,500, вес нетто 16,131, цена (рублей) 14 300, сумма (рублей 230 673,30. Вес нетто - шестнадцать тонн 131 килограмм Итого на сумму: Двести тридцать тысяч шестьсот семьдесят три рубля 30 копеек, без налога (НДС) Дата отгрузки: ДД.ММ.ГГГГ. Подписи сдатчика лома в акте отсутствует, имеется подпись лица ответственного за проверку, прием, радиационный контроль лома и отходов - ФИО27 приемо-сдаточный акт № от ДД.ММ.ГГГГ где получатель лома и отходов является ООО «Втормет» (ИНН: 4217164851), сдатчик лома и отходов: ИП Свидетель №1, ИНН сдатчика лома и отходов: 190503000737, банковские реквизиты сдатчика лома и отходов (для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей) р/с 40№, банке Абаканское отделение № ПАО СБЕРБАНК, БИК 049514608, к/с 30№. Транспорт (марка, номер) Автомобиль КАМАЗ с КМУ г/н №, описание лома и отходов: запчасти. Основание возникновения права собственности у сдатчика лома и отходов на сдаваемые лом и отходы - накопления у частных лиц.

В акте предоставлена таблица в виде 10 колонок: Наименование: лом черных металлов, код по ОКГ1О.. . Вид: металлолом негабаритный 5А (тн), вес брутто: 28,420, вес тары: 15,100, засоренность (процент): 5, отделимый мусор 0,625, вес нетто 12,060, цена (рублей) 14 300, сумма (рублей 172 458,00).

Вес нетто - двенадцать тонн 060 килограмм. Итого на сумму: сто семьдесят тысяч четыреста пятьдесят восемь рублей 00 копеек. Без налога (НДС)

Дата отгрузки: ДД.ММ.ГГГГ Подпись сдатчика лома в акте Свидетель №1, подпись лица ответственного за проверку, прием, радиационный контроль лома и отходов - ФИО27 приемо-сдаточный акт № от ДД.ММ.ГГГГ где получатель лома и отходов является ООО «Втормет» (ИНН: 4217164851), сдатчик лома и отходов : ИП Свидетель №1, ИНН сдатчика лома и отходов: 190503000737, банковские реквизиты сдатчика лома и отходов (для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей) р/с 40№, банке Абаканское отделение № ПАО СБЕРБАНК, БИК 049514608, к/с 30№. Транспорт (марка, номер) Автомобиль КАМАЗ с КМУ г/н №, описание лома и отходов: лист, запчасти, труба. Основание возникновения права собственности у сдатчика лома и отходов на сдаваемые лом и отходы - накопления у частных лиц.

В акте предоставлена таблица в виде 10 колонок: Наименование: лом черных металлов, код по ОКПО. Вид: металлолом негабаритный 5А (тн), вес брутто: 30,700, вес тары: 15,040, засоренность (процент): 5, отделимый мусор 0,400, вес нетто 14,497, цена (рублей) 14 300, сумма (рублей 207 307,10).

Вес нетто - четырнадцать тонн 497 килограмм Итого на сумму: двести семь тысяч рублей 10 копеек. Без налога (НДС)

Дата отгрузки: 05.12.2024

Подпись сдатчика лома в акте Свидетель №1, подпись лица ответственного за проверку, прием, радиационный контроль лома и отходов - ФИО27 приемо-сдаточный акт № от ДД.ММ.ГГГГ где получатель лома и отходов является ООО «Втормет» (ИНН: 4217164851), сдатчик лома и отходов : ИП Свидетель №1, ИНН сдатчика лома и отходов: 190503000737, банковские реквизиты сдатчика лома и отходов (для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей) р/с 40№, банке Абаканское отделение № ПАО СБЕРБАНК, БИК 049514608, к/с 30№. Транспорт (марка, номер) Автомобиль КАМАЗ с КМУ г/н №, описание лома и отходов: балка, швеллер. Основание возникновения права собственности у сдатчика лома и отходов на сдаваемые лом и отходы - накопления у частных лиц.

В акте предоставлена таблица в виде 10 колонок: Наименование: лом черных металлов, код по ОКПО. Вид: металлолом негабаритный 5А (тн), вес брутто: 29,400, вес тары: 15,260, засоренность (процент): 5, отделимый мусор 0,120, вес нетто 13,319, цена (рублей) 13 500, сумма (рублей 179 806,50).

Вес нетто - тринадцать тонн 319 килограмм

Итого на сумму: сто семьдесят тысяч восемьсот шесть рублей 50 копеек. Без налога (НДС). Дата отгрузки: 23.12.2024

Подпись сдатчика лома в акте Свидетель №1, подпись лица ответственного за проверку, прием, радиационный контроль лома и отходов - ФИО27 акт взаимных расчетов за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ между обществом с ограниченной ответственностью «Втормет» (ООО «Втормет) и ИП Свидетель №1 по договору №-ВМ/23Л от ДД.ММ.ГГГГ, в котором предоставлена таблица состоящая из 8 колонок и 18 строк (Т.3 л.д. 109- 113).

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественного доказательства - приемо-сдаточные акты ООО «Втормет» за ДД.ММ.ГГГГ №, ДД.ММ.ГГГГ №, ДД.ММ.ГГГГ № и ДД.ММ.ГГГГ №, акт взаимных расчетов за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Втормет» и ИП Свидетель №1 (Т.3 л.д. 114, 250-253).

Заявление директора Тейского ППЖТ - филиала АО «В- Сибпромтрапс» Свидетель №14 от ДД.ММ.ГГГГ в котором он просит привлечь к ответственности неустановленное лицо, которое в период времени с октября 2024 года по ДД.ММ.ГГГГ с железнодорожного пути №, расположенного в р.п. ФИО1 совершило хищение рельс Р50, принадлежащих Тейскому ППЖТ - филиалу АО «В- Сибпромтранс» (Т.1 л.д. 31), в смысле, придаваемом в ст. 74 УПК РФ, доказательством по делу не является, с учетом того, что изложенные в них сведения не имеют значение для установления обстоятельств, указанных в ст. 73 УПК РФ.

Следственные действия в виде осмотра места происшествия проведены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, протоколы содержат подписи всех участвующих лиц, замечаний не поступало, в связи с чем, протоколы, составленные по результатам их проведения, суд признает допустимыми и использует в качестве доказательств по уголовному делу. Данные осмотров мест происшествия, соответствуют досудебным показаниям подсудимого, представителя потерпевшего и свидетелей относительно обстоятельств совершенного преступления, и подтверждают место совершения ФИО21 А.Л. преступления.

Предоставленные в суд результаты следственных действий в виде выемок, осмотров предметов, банковских документов получены в соответствии с требованиями закона, их содержание и источник их получения проверены в судебном заседании, в том числе, путем сопоставления с другими доказательствами, и приведенные результаты могут служить сведениями для установления обстоятельств, подлежащих доказыванию.

Стоимость похищенного имущества, принадлежащего потерпевшей стороне, подтверждается товароведческой экспертизой. Приведенное заключение эксперта подготовлено компетентным экспертом, выводы которого подтверждены указанными в заключении методиками проведения экспертиз, а потому оснований сомневаться в научности и обоснованности вывода эксперта не имеется. Также не имеется основания для назначения по делу дополнительных судебных исследований, поскольку экспертное исследование проведено в порядке, установленном действующим уголовно-процессуальным законодательством и соответствует требованиям ст. 204 УПК РФ. Подсудимый не высказывала несогласие относительности стоимости похищенного. В связи, с чем суд признает заключение относимым, допустимым и достоверным по делу доказательством.

Существенных противоречий, которые могли бы повлиять на установление судом по делу фактических обстоятельств, и на выводы о виновности подсудимого в совершении преступления, вышеперечисленные доказательства не содержат.

Каких-либо нарушений уголовно-процессуального закона в ходе предварительного расследования при собирании доказательств, исследованных и принятых судом, не установлено.

Суд отмечает, что каких-либо данных, свидетельствующих о причастности к хищению третьих лиц, а равно о других обстоятельствах совершения хищения, суду не представлено.

Подсудимый осознавал, что безвозмездно завладевает чужим имуществом, причиняя ущерб потерпевшему, и действовал умышленно из корыстных побуждений. Действия Канзычакова А.Л. носили тайный, неочевидный для окружающих характер. Хищение является оконченным, поскольку подсудимый имел реальную возможность распорядиться, и распорядился похищенным по своему усмотрению.

Квалифицированный признак «в крупном размере» вменен обоснованно, поскольку в соответствии с примечанием 4 к ст. 158 УК РФ крупным размером признается стоимость имущества, превышающая двести пятьдесят тысяч рублей.

С учетом изложенного, суд полагает событие преступления доказанным.

Суд квалифицирует действия Канзычакова ФИО52 по п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ - кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное в крупном размере.

Учитывая данные о личности Канзычакова А.Л., а также поведение последнего в ходе следствия и в судебном заседании, у суда не возникает сомнения в его психическом состоянии, по этим же основаниям суд признает подсудимого вменяемым относительно инкриминируемого деяния, и подлежащего уголовной ответственности.

Определяя вид и размер наказания, суд в соответствии со ст. 6, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности преступления, относящихся к категории тяжких, влияние наказания на исправление подсудимого, на условия жизни его семьи, а также данные о личности Канзычакова А.Л., <данные изъяты> не судим (т. 2 л.д. 168-169), по месту жительства и участковым уполномоченным полиции характеризуется удовлетворительно (Т.2 л.д. 180, 191), <данные изъяты>), на воинском учете в военном комиссариате не состоит в связи с достижением предельного возраста и пребывания в запасе (л.д. 167), признание вины, раскаяние в содеянном, частичное возмещение ущерба (т. 2 л.д. 196,197), <данные изъяты> (Т.2 л.д.184-185) и <данные изъяты>

В ходе предварительного следствия подсудимый давал показания, не только изобличающие его в совершении преступления, но и сообщал ранее неизвестную органу следствия информацию о времени и местах, способе совершения преступления, которая была использована органом следствия в процессе доказывания, тем самым активно содействовал органу следствия по установлению обстоятельств совершенного им преступления.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому в соответствии с п.п. «и, г» ч.1 ст.61, УК РФ, суд признает <данные изъяты>, активное способствование расследованию преступления.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ч.2 ст.61 УК РФ наказание подсудимому суд признает: признание вины и раскаяние в содеянном, наличие несовершеннолетнего ребенка, положительные характеристики, добровольное частичное возмещение ущерба, наличие близких родственников нуждающихся в уходе и состояние их здоровья, его возраст.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому, в соответствии со ст.63 УК РФ, суд не усматривает.

Также суд не усматривает и оснований для применения при назначении наказания каждому из подсудимых положений ст. 64 УК РФ, ввиду отсутствия исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами совершения преступления, ролью подсудимого, поведением во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень его общественной опасности.

Оснований для изменения категории преступления на менее тяжкое, в соответствии с ч.6 ст.15 УПК РФ не усматривается.

Суд при назначении наказания также учитывает положения ч. 1 ст. 62 УК РФ.

С учетом изложенного и конкретных обстоятельств по делу, личности подсудимого, его имущественного положения, принятие мер к возмещению ущерба, суд приходит к убеждению, что цели наказания могут быть достигнуты только путем применения к нему наказания в виде лишения свободы.

Вместе с тем, принимая во внимание положительные данные о личности подсудимого, совокупность смягчающих и отсутствие отягощающих наказание обстоятельств, суд приходит к выводу, что исправление подсудимого возможно без реального отбывания наказания, и определяет наказание с применением ст. 73 УК РФ - условно с испытательным сроком, в течение которого подсудимый должен своим поведением доказать исправление.

Учитывая, что подсудимый совершил преступление впервые, имеет семью, постоянного источника дохода не имеют, содержит малолетнего и несовершеннолетнего ребенка, осуществляет уход за престарелыми родителями, суд считает возможным не назначать ему дополнительные наказания в виде штрафа и ограничения свободы.

Именно такое наказание подсудимому, по мнению суда, является справедливым и в наибольшей степени обеспечит достижение его целей, установленных ст. 43 УК РФ.

По уголовному делу представителем потерпевшего заявлен гражданский иск.

Подсудимый Канзычаков А.Л. признал иск.

Согласно положениям ч. 2 ст. 44 УПК РФ гражданский иск может быть предъявлен после возбуждения уголовного дела и до окончания судебного следствия при разбирательстве данного уголовного дела в суде первой инстанции.

В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Разрешая гражданский иск потерпевшей стороны, суд считает его подлежащим удовлетворению в полном объеме, поскольку имущественный ущерб в указанном размере был причинен в результате преступных действий подсудимого и не возмещен до настоящего времени.

Согласно п. «г» ч. 1 ст. 104.1 УПК РФ, конфискация имущества есть принудительное безвозмездное изъятие и обращение в собственность государства на основании обвинительного приговора, в том числе орудий, оборудования или иных средств совершения преступления, принадлежащих обвиняемому. Из разъяснений, содержащихся в абз. 1 п. 3 постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 17 «О некоторых вопросах, связанных с применением конфискации имущества в уголовном судопроизводстве» следует, что исходя из положений п. 8 ч. 1 ст. 73, ч. 3 ст. 115 и п. 10.1 ч. 1 ст. 299 УПК РФ к орудиям, оборудованию или иным средствам совершения преступления следует относить предметы, которые использовались либо были предназначены для использования при совершении преступного деяния или для достижения преступного результата.

Положения п. «г» ч. 1 ст. 104.1 УК РФ являются императивными в связи с чем, конфискация подлежит безусловному применению.

В соответствии п. «г» ч. 1 ст. 104.1 УК РФ пропановый резак, с редуктором для кислорода и редуктором для пропана и шланги (Т.3 л.д.120-121), принадлежащие подсудимому, и использованные им при совершении преступления, подлежит конфискации путем принудительного безвозмездного изъятия и обращения в собственность государства на основании обвинительного приговора.

Из показаний свидетеля Свидетель №1 следует, что она в 2020 году приобрела в собственность фронтальный погрузчик XCMG модель ZL50G идентификационный №GLO121508 номер двигателя 1212КО49686, 2013 года выпуска, с государственным регистрационным номером 1316 РА 19.

Факт принадлежности фронтального погрузчика свидетелю Свидетель №1 подтверждается копией свидетельства о государственной регистрации самоходной машины и других видов техники от ДД.ММ.ГГГГ (Т.3 л.д.187).

По смыслу закона имущество возможно признать общей собственностью при условии, что установлены обстоятельства совместного приобретения спорного имущества.

Понятие общей собственности определено в ст. 244 ГК РФ как имущество, находящееся в собственности двух или нескольких лиц. Общая собственность возникает при поступлении в собственность двух или нескольких лиц имущества, которое не может быть разделено без изменения его назначения (неделимые вещи) либо не подлежит разделу в силу закона.

В силу ч. 2 ст. 218 ГК РФ право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении от ДД.ММ.ГГГГ №-П, если транспортное средство, использованное для совершения соответствующего преступления, находилось лишь во владении и пользовании совершившего преступление лица, а собственником такого транспортного средств является иное лицо, то и конфисковано оно быть не может, как формально не принадлежащее осужденному на праве собственности.

Таким образом, действующее правовое регулирование по смыслу, приданному ему официальным толкованием, защищает право собственности иных лиц на транспортное средство, при условии, что использовавшее его при совершении преступления лицо не является собственником.

Как следует из материалов уголовного дела, подсудимый Канзычаков А.Л. и свидетель Свидетель №1 в зарегистрированном браке не состояли, сожительствуют.

В связи, с чем фронтальный погрузчик № идентификационный номер <данные изъяты> номер двигателя № года выпуска, с государственным регистрационным номером № конфискации не подлежит.

В целях исполнения назначенного наказания, суд полагает необходимым избранную Канзычакову А.Л. меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить до вступления приговора в законную силу. После вступления приговора в законную силу отменить.

При решении вопроса о вещественных доказательствах, суд учитывает требования ст. 81, 82 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 302-304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Канзычакова ФИО53 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Канзычакову А.Л. наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 (один) год 6 (шесть) месяцев, возложив на него обязанности:

- один раз в месяц являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного по месту жительства;

- не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Меру пресечения Канзычакову А.Л. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить по вступлению приговора в законную силу.

Гражданский иск Акционерного общества «В-Сибпромтранс» удовлетворить.

Взыскать с Канзычакова ФИО54 (ИНН №) в пользу Акционерного общества «В-Сибпромтранс» (ИНН 2466021909) материальный ущерб в размере <данные изъяты> пять) рублей 42 копейки.

Арест, наложенный на автомобиль марки «Toyota Corolla», номер кузова NZE 121 0097982, номер двигателя 2022556, государственный регистрационный знак М 648 ЕО 19 регион, принадлежащий осужденному Канзычакову А.Е. сохранить до исполнения гражданского иска.

По вступлению приговора в законную силу вещественные доказательства:

- журнал регистрации обходов и осмотра ж/д путей Тейского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс», хранящийся у представителя потерпевшего ФИО31 - оставить по принадлежности, освободив ее от обязанности по дальнейшему хранению.

-экскаватор <данные изъяты> 330, выпуска 2006, <данные изъяты>, модели/номер двигателя 6HK1, 513610, хранящийся под сохранной распиской у свидетеля ФИО28 - оставить по принадлежности, освободив ее от обязанности по дальнейшему хранению.

- грузовой самосвал г/н № регион, 2021 года выпуска, номер кузова <данные изъяты>, модели 659004 на шасси КАМАЗ 65, <данные изъяты>, с краном манипулятором хранящийся под сохранной распиской у свидетеля Свидетель №9 - оставить по принадлежности, освободив его от обязанности по дальнейшему хранению

- грузовой тягач SHAHMAN г/н № регион, модели <данные изъяты>, шасси <данные изъяты> с прицепом ЧМЗАП 99065, г/н №, шасси <данные изъяты>, хранящегося у свидетеля Свидетель №12 - оставить по принадлежности, освободив его от обязанности по дальнейшему хранению.

- погрузчик XCMG ZL50GL с государственным регистрационным номером № года выпуска, имеющий идентификационный №, номер двигателя №, хранящийся под сохранной распиской у свидетеля Свидетель №1, - оставить по принадлежности, освободив ее от обязанности по дальнейшему хранению.

- выписку по операциям на счете (специальном банковском счете) в ПАО Сбербанк индивидуального предпринимателя Свидетель №1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, хранить в материалах уголовного дела.

- CD-R диск, содержащий детализацию по абонентскому номеру № в сети ПАО «МегаФон», за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ хранить в материалах уголовного дела.

- приемо-сдаточные акты ООО «Втормет» за ДД.ММ.ГГГГ №, ДД.ММ.ГГГГ №, ДД.ММ.ГГГГ № и ДД.ММ.ГГГГ №, акт взаимных расчетов за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Втормет» и ИП Свидетель №1, хранить в материалах уголовного дела.

- флеш накопитель объемом 8 ГБ с содержащимся на нем видеофайлом с изображением ж/д пути №, хранить в материалах уголовного дела.

- пропановый резак с редуктором для кислорода, редуктор для пропана и шланги к нему, хранящийся в камере хранения Абаканского ЛО МВД России - в соответствии с пунктом «г» части 1 статьи 104.1 Уголовного кодекса Российской Федерации конфисковать и обратить в собственность государства.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Республики Хакасия в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы и (или) представления, затрагивающих интересы осужденного, он вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а также об участии защитника, при этом поручить осуществление своей защиты самостоятельно избранному адвокату либо ходатайствовать перед судом о назначении адвоката.

Председательствующий Д.С. Пересторонин