РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
16 апреля 2026 года г. Петропавловск-Камчатский
Петропавловск-Камчатский городской суд Камчатского края в составе председательствующего судьи Марухина С.А.
при секретаре судебного заседания ФИО3 с участием представителей истца ФИО4, ФИО6, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению АО «ЯМСы» к ФИО2 о возмещении материального ущерба, установил:
АО «ЯМСы» (далее - также Общество) обратилось в суд с иском к ФИО2 о взыскании материального ущерба в виде возмещения расходов на репатриацию в сумме 533 973 рубля 33 копейки. В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ ответчик был принят на работу к истцу в должности матроса на СЯМ «Лагарт» на период промыслового рейса на основании трудового договора от ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 отказался от дальнейшей работы, с ДД.ММ.ГГГГ переведён в пассажиры. Трудовой договор расторгнут ДД.ММ.ГГГГ на основании личного заявления работника. При этом работодатель понёс расходы по доставке ФИО2 в <адрес> на вертолёте, оттуда автобусом до г. Петропавловск-Камчатский, общей стоимостью в 501 473 рубля 33 копейки. Также ответчик должен заплатить за питание на корабле, как пассажир в сумме 32 500 рублей. Денежные средства ответчик не выплатил. На основании изложенного Общество просит суд удовлетворить заявленные требования.
Заочным решением Петропавловск-Камчатского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ постановлено: взыскать с ФИО2 (СНИЛС №) в пользу АО «ЯМСы» (ИНН 4101153635) в счёт возмещения расходов на репатриацию в сумме 533 793 рубля 33 копейки, расходы по уплате государственной пошлины в сумме 15 679 рублей.
Определением Петропавловск-Камчатского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ заявление ФИО2 удовлетворено, срок на подачу заявления об отмене заочного решения Петропавловск-Камчатского городского суда Камчатского края от ДД.ММ.ГГГГ по гражданскому делу № по иску АО «ЯМСы» к ФИО2 о возмещении материального ущерба восстановлен, определением Петропавловск-Камчатского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ заочное решение Петропавловск-Камчатского городского суда от ДД.ММ.ГГГГ отменено, гражданское дело назначено к судебному разбирательству по существу.
В судебном заседании, представители истца ФИО4 и ФИО6, иск поддержали по основаниям в нём изложенным.
Ответчик ФИО5 и его представитель в судебном заседании участия не принимали, извещались надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства.
Руководствуясь ч.3 и ч.4 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.
Выслушав объяснения участников процесса, исследовав материалы настоящего гражданского дела, суд приходит к следующему выводу.
Согласно статье 9 Трудового кодекса РФ в соответствии с трудовым законодательством регулирование трудовых отношений и иных непосредственно связанных с ними отношений может осуществляться путем заключения, изменения, дополнения работниками и работодателями коллективных договоров, соглашений, трудовых договоров.
Коллективные договоры, соглашения, трудовые договоры не могут содержать условий, ограничивающих права или снижающих уровень гарантий работников по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права. Если такие условия включены в коллективный договор, соглашение или трудовой договор, то они не подлежат применению.
В соответствии со статьей 16 Трудового кодекса РФ трудовые отношения возникают между работником и работодателем на основании трудового договора, заключаемого ими в соответствии с данным Кодексом.
На основании статьи 232 Трудового кодекса РФ сторона трудового договора (работодатель или работник), причинившая ущерб другой стороне, возмещает этот ущерб в соответствии с данным Кодексом и иными федеральными законами.
Трудовым договором или заключаемыми в письменной форме соглашениями, прилагаемыми к нему, может конкретизироваться материальная ответственность сторон этого договора. При этом договорная ответственность работодателя перед работником не может быть ниже, а работника перед работодателем - выше, чем это предусмотрено настоящим Кодексом или иными федеральными законами.
Расторжение трудового договора после причинения ущерба не влечет за собой освобождения стороны этого договора от материальной ответственности, предусмотренной настоящим Кодексом или иными федеральными законами.
Согласно статье 238 Трудового кодекса РФ работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб. Неполученные доходы (упущенная выгода) взысканию с работника не подлежат.
Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение, восстановление имущества либо на возмещение ущерба, причиненного работником третьим лицам.
В соответствии с частью 1 статьи 57 Кодекса торгового мореплавания РФ трудовые отношения членов экипажа судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации, принятыми в соответствии с ним другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, включая настоящий Кодекс и уставы службы на судах, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.
Общие принципы регулирования социально-трудовых и связанных с ними экономических отношений между работниками и работодателями, общие условия оплаты труда, трудовые гарантии, компенсации и льготы работникам, а также определяющие права, обязанности и ответственность сторон социального партнерства в организациях рыбной отрасли регламентирует Отраслевое Соглашение по организациям рыбной отрасли на 2023-2026 годы от 29 сентября 2023 года, заключенное между Министерством рыбного хозяйства Камчатского края, Камчатской краевой организацией Российского профессионального союза работников рыбного хозяйства, Некоммерческой организацией Региональное отраслевое объединение работодателей «Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки» (далее по тексту - Отраслевое Соглашение).
Действие Отраслевого Соглашения распространяется на работодателей являющихся членами Регионального отраслевого объединения работодателей «Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки»; работодателей организаций рыбной отрасли, которые не являются членами Регионального отраслевого объединения работодателей «Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки», но уполномочили от их имени участвовать в коллективных переговорах и заключить соглашение; сторон социального партнерства, подписавших соответствующее отраслевое соглашение на региональном уровне; работодателей рыбной отрасли, не представивших в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования предложения о присоединении к Соглашению в Министерство труда и развития кадрового потенциала Камчатского края мотивированный письменный отказ присоединиться к нему; работников, состоящих в трудовых отношениях с вышеуказанными работодателями.
В соответствии с пунктом 3.8 Отраслевого Соглашения при отказе работника от работы на судне (списания с судна) в период рейса по собственному желанию до окончания срока трудового договора, в случае списания члена экипажа с судна за отказ от работы (не выполнение должностных обязанностей в соответствии с занимаемой должностью), а также при списании с судна за нарушения им своих обязанностей по трудовому договору, Уставу службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации, утвержденному приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 27 июля 2020 года № 421 или трудовой дисциплины, такой работник переводится в статус «пассажира», то есть не выполняет должностные обязанности на судне и подлежит доставке в порт приписки судна (либо иное место назначения, предусмотренное трудовым договором, коллективным договором). Такой работник оплачивает работодателю расходы, понесенные работодателем на подготовку документов для оформления работника и его доставку на судно, расходы за свое обслуживание с момента перевода в статус «пассажира» на судне (в том числе питание и связь), стоимость репатриации, расходы, связанные с оплатой проезда из района промысла, места нахождения судна в порт приписки судна или иное место назначения, предусмотренное трудовым договором, коллективным договором, а также по решению работодателя – расходы, связанные с необходимостью доставки на борт нового члена экипажа.
В соответствии со статьей 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.
Из материалов дела следует, что между сторонами ДД.ММ.ГГГГ заключён трудовой договор. Трудовой договор заключён сроком с ДД.ММ.ГГГГ на период промыслового рейса 01/25П.
Согласно пункту 1.1 трудового договора трудовые обязанности ФИО2 предусмотрены Уставом службы на судах рыбопромыслового флота РФ, трудовым договором, приказом по компании, судовым расписанием, должностной инструкцией.
На основании пункта 1.6 трудового договора рабочим местом работника является рыбопромысловое судно, находящееся в промысловом/транспортном рейсе или ремонте, или в режиме отстоя в российском или иностранном порту, в штат которого зачислен работник.
В соответствии с пунктом 1.8 трудового договора в целях настоящего договора за рейс принимается период подготовки судна к выходу в море, включая все виды ремонта, период нахождения в море (5 мес.+-1 мес.).
Пунктом 3.2.2 трудового договора предусмотрено, что в случае досрочного расторжения работником трудового договора во время деятельности судна без уважительной причины, работник исключается из состава членов экипажа судна и переводится в состав пассажиров. При этом расходы (питание, связь, проживание, доставка, спецодежда), связанные с возвращением работника из района деятельности судна в ближайший морской порт Российской Федерации (аэропорт Российской Федерации в случае доставки из заграничного морского порта), а также расходы, связанные с оформлением документов для выхода работника в промысловый рейс, понесенные работодателем, возмещаются работником работодателю в полном объеме в порядке и в срок согласно пункту 4.1.7 договора.
Согласно пункту 3.2.3 трудового договора, в случае отсутствия работника на рабочем месте в день выхода судна, либо расторжения трудового договора по инициативе работника или за его виновные действия, работник обязуется возместить работодателю в полном объеме все расходы по его найму (доставка из других регионов Российской Федерации к месту работы, доставка из района деятельности судна в ближайший морской порт Российской Федерации (аэропорт Российской Федерации, в случае доставки из заграничного морского порта) питание, проживание, связь), в порядке и в срок согласно пункту 4.1.7 договора. Расходы по возвращению в другие регионы Российской Федерации работник несет самостоятельно.
В соответствии с пунктом 4.1.7 трудового договора в случае возвращения работника в ближайший морской порт Российской Федерации (аэропорт Российской Федерации, в случае доставки из заграничного морского порта), при расторжении трудового договора по вине работника, наложения дисциплинарного взыскания, препятствующего продолжению работы на данном судне, а также замены члена экипажа судна работодатель имеет право на возмещение расходов, указанных в пунктах 3.2.2, 3.2.3, 3.2.4 данного договора, путем удержания работодателем денежных средств из окончательного расчета, причитающегося работнику или путем внесения работником денежных средств в кассу работодателя. В случае недостаточности денежных средств у Работника, взыскание расходов производится работодателем в судебном порядке.
Приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 принят на работу в Общество.
Как следует из приказа истца № от ДД.ММ.ГГГГ - ДД.ММ.ГГГГ являлся датой начала промыслового рейса для СЯМ «Лагарт», №П.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 в заявлении на имя капитана СЯМ «Лагарт» указал, что просит списать его с судна по собственному желанию и перевести в пассажиры, отправив в порт Петропавловск-Камчатский ближайшей оказией.
Приказом капитана СЯМ «Лагарт» № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 списан с должности матроса и переведён в пассажиры. ДД.ММ.ГГГГ считался последним рабочим днём ответчика.
Суду представлены: счёт на оплату № от ДД.ММ.ГГГГ о доставке 6 членов экипажа СЯМ «Лагарт» (вертолётная перевозка) на сумму 3 582 000 рублей; платёжное поручение № от ДД.ММ.ГГГГ об оплате таких услуг, счёт на оплату № от ДД.ММ.ГГГГ (авиационные работы по снятию с судна «Лагарт» 6 членов экипажа, в т.ч. ФИО5, услуги по перевозке в <адрес> – г. Петропавловск-Камчатский, агентское вознаграждение), акты об оказании услуг, платёжное поручение № от ДД.ММ.ГГГГ о возврате части денежных средств в пользу истца в сумме 573 160 рублей.
Также суду представлена счёт-фактура №ЯМ250409005 о стоимости услуг проживания и питания для ФИО5, как пассажира, на сумму в 32 500 рублей.
Из докладной записки капитана СЯМ «Лагарт» ФИО7 на имя генерального директора АО «ЯМСы» следует, что в ходе выполнения служебных обязанностей на судне СЯМ «Лагарт» матросы ФИО2 и ФИО8 систематически игнорировали свои должностные обязанности, нарушали внутренний устав и отказались от работы. Действия матросов ФИО2 и ФИО9 привели к саботажу среди других членов экипажа, что в свою очередь вызвало отказ от работы еще нескольких сотрудников, срыв добычи и производственного процесса.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 написано заявление на имя капитана СЯМ «Лагарт», в котором он выразил согласие на его транспортировку на вертолёте на <адрес> Камчатского края.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 написал Обществу заявление об увольнении по собственному желанию с ДД.ММ.ГГГГ.
Как следует из справки АО «ЯМСы» от ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 работал в Обществе в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности «матрос». Имеет задолженность перед предприятием по доставки по счёту № от ДД.ММ.ГГГГ (авиационные работы по снятию с судна, перевозка, услуги агента), счёт фактуре ЯМ250409005 от ДД.ММ.ГГГГ на общую сумму в 533 973 рубля 33 копейки.
В силу ч.2, ч.3, п.1 ч.4 и ч.5 ст. 58 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации репатриация по желанию члена экипажа судна осуществляется в государство, в котором он проживает, в порт, в котором он был принят на работу на судно или который указан в коллективном договоре, либо в любой другой пункт, указанный при найме члена экипажа судна.
Судовладелец обязан организовать надлежащую и быструю репатриацию. Репатриация осуществляется воздушным транспортом.
Расходы на репатриацию несет судовладелец.
Расходы на репатриацию включают в себя: проезд члена экипажа судна к месту репатриации, указанному в пункте 2 настоящей статьи; питание и проживание члена экипажа судна с момента, когда член экипажа покидает судно, и до момента, когда член экипажа судна прибывает к месту репатриации.
В случае, если причины, вызвавшие репатриацию члена экипажа судна, возникли по вине члена экипажа судна при исполнении им трудовых обязанностей, судовладелец имеет право на возмещение расходов на репатриацию в соответствии с законодательством Российской Федерации о труде.
Согласно пояснений в судебном заседании представителей истца и доказательств, имеющихся в материалах дела, ближайшим порто-пунктом являлся <адрес>, который не оборудован прямой швартовкой судов. В спорный зимний период навигация для плав средств в данном порту была закрыта ввиду ледовой обстановки. В районе промысла отсутствовали суда, которые бы могли доставить списавшихся членов экипажа, в том числе ответчика в порт г.Петропавловска-Камчатского.
Невозможность доставки ответчика иным видом транспорта в порт г.Петропавловска-Камчатского подтверждается сведениями Камчатского гидрометцентра о сложившейся ледовой обстановке в акватории залива Карагинский, залива Корфа, бухты Оссора, подхода к п/п Усть-Камчатск.
При этом суд критически оценивает доводы ФИО5 о плохом обращении с ним на судне как основание для освобождения его от платы репатриации. Доказательств того, что истец либо капитан судна препятствовали ответчику в выполнении работы, чинили физическое насилие либо создавали угрозу его жизни, (судовые акты расследования, записи в судовом журнале, требования капитана о медосмотре, приговор суда), материалы дела не содержат, а сам по себе факт подачи жалобы в прокуратуру не является юридическим значимым обстоятельством для разрешения спора о взыскании расходов на репатриацию и не опровергает того факта, что репатриация осуществлена по его инициативе и за его виновные действия.
Таким образом, именно собственное волеизъявление ответчика (желание покинуть судно досрочно) повлекло за собой организацию его доставки вертолетом, поскольку закон (п.5 ст.58 КТМ РФ) предоставляет судовладельцу право регресса в таком случае, требования истца о возмещении расходов на репатриацию являются законными и обоснованными, а потому с него в пользу истца следует взыскать материальный ущерб в сумме 533 793 рубля 33 копейки.
В силу ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. С ответчика в пользу истца надлежит взыскать расходы по уплате государственной пошлины в размере 15 679 рублей.
Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд решил:
Взыскать с ФИО2 (СНИЛС №) в пользу АО «ЯМСы» (ИНН 4101153635) в счёт возмещения расходов на репатриацию в сумме 533 793 рубля 33 копейки, расходы по уплате государственной пошлины в сумме 15 679 рублей.
Решение может быть обжаловано в Камчатский краевой суд с подачей апелляционной жалобы через Петропавловск-Камчатский городской суд Камчатского края в течение месяца со дня составления судом мотивированного решения.
Председательствующий С.А. Марухин
Мотивированное решение изготовлено 22 апреля 2026 года
УИД 41RS0001-01-2025-005033-71