РЕШЕНИЕ
26 ноября 2025 года г. Санкт-Петербург
Судья Петроградского районного суда Санкт-Петербурга Тельнова С.А., с участием <ФИО>1 и его защитника <ФИО>3, рассмотрев в судебном заседании жалобу <ФИО>1 на постановление инспектора Отдела ДПС Госавтоинспекции УМВД России по Петроградскому району г. Санкт-Петербургу лейтенанта полиции <ФИО>4 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.5 ч.1 Кодекса Российской Федерации Об административных правонарушениях в отношении <ФИО>1, ДД.ММ.ГГГГ рождения, место рождения: <адрес> <адрес>,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением Государственного инспектора безопасности дорожного движения отдела Госавтоинспекции УМВД России по Петроградскому району города Санкт-Петербургу лейтенанта полиции <ФИО>4 № от ДД.ММ.ГГГГ <ФИО>1 признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 500 (пятьсот) рублей.
Обжалуемым постановлением установлена вина <ФИО>1 в том, что ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 05 минут, по адресу: <адрес>, у <адрес>, водитель <ФИО>1, управлял <данные изъяты> №, г.р.з. №, в конструкцию которого внесены изменения в нарушение установленных требований, а именно: согласно № тип ТС- грузовой, бортовой, по факту на ТС установлен тент, чем нарушен п. 2.3.1 ПДД РФ, п. 9.10 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация ТС.
Не соглашаясь с данным постановлением, <ФИО>1 обратился в Петроградский районный суд города Санкт-Петербурга с жалобой, в которой просит постановление отменить, поскольку транспортное средство марки <данные изъяты> № (VIN №), государственный регистрационный знак №, принадлежит на праве собственности ООО "<данные изъяты>" и передано ему, как сотруднику ООО "<данные изъяты>" для осуществления трудовой функции, а именно исполнения трудовых обязанностей в соответствии с трудовым договором, должностной инструкцией, путевым листом и заданием. Названный тент был установлен на транспортном средстве заводом изготовителем ООО "<данные изъяты>" в момент производства транспортного средства, т.е. тент является штатным оборудованием. Конструкция тента разработана производителем транспортного средства, а материалы тента отвечают всем необходимым требованиям, сведения о такой конструкции имеются в соответствии
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, <ФИО>1 и его защитник в судебном заседании жалобу поддержали в полном объеме.
Изучив доводы жалобы, выслушав привлекаемое к административной ответственности лицо, проверив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.
Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ возникает в случае управления транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 1.1 - 7 данной статьи.
Согласно п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В силу п. 2.3.1 ПДД РФ перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 «О Правилах дорожного движения» (далее - Основные положения).
Согласно п. 11 Основных положений запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, троллейбусов, тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
В силу п. 9.10 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, являющихся приложением к Основным положениям, к таким неисправностям и условиям относятся случаи, когда в конструкцию колесного транспортного средства внесены изменения в нарушение требований, предусмотренных Правилами внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 06 апреля 2019 года N 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Как следует из оспариваемого постановления, <ФИО>1 управлял ТС, принадлежащим ООО «<данные изъяты>», на котором установлен тент при указании в СТС на тип ТС- грузовой, бортовой. Тем самым <ФИО>1 нарушил п. 2.3.1 ПДД РФ, и п.9.10 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, его действия квалифицированы по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.
Вместе с тем. как следует из представленных с жалобой суду документов, ООО "<данные изъяты>", являющимся собственником транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, указанное транспортное средство было приобретено у ООО "<данные изъяты>"-официального дилера производителя транспортного средства <данные изъяты> (ООО "<данные изъяты> на основании договора поставки и договора лизинга, что подтверждается актом приема передачи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ к договору лизинга № от ДД.ММ.ГГГГ и к договору поставки №-№ от ДД.ММ.ГГГГ, паспортом транспортного средства <адрес>, выданного ДД.ММ.ГГГГ ООО "<данные изъяты>».
Согласно представленному «Одобрению типа транспортного средства №№, серии № №», транспортное средство <данные изъяты> в модификации №, имеет следующее исполнение загрузочного пространства: бортовая платформа с дугами и тентом или без них.
«Одобрение типа транспортного средства №№» соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", действие одобрения типа транспортного средства распространяется на серийно выпускаемую продукцию.
Таким образом, транспортное средство <данные изъяты> (VIN №), а также все его штатное оборудование, произведено на территории РФ, отвечает техническим нормам и требованиям, в том числе техническим регламентам и нормативам, включая № №. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств", утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 “О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Согласно информационному письму ООО «<данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ, на автомобиль <данные изъяты> VIN №, согласно ОТТС, каркас и тент установлены заводом-изготовителем.
Факт внесения изменений в конструкцию транспортного средства, совершенный в форме действия, подлежит установлению и доказыванию в ходе реализации процедуры привлечения к административной ответственности.
Доказательств того, что установленный на транспортном средстве тент не предусмотрен и не исполнен заводом-изготовителем, материалы дела, поступившие для рассмотрения жалобы, не содержат.
При таком положении в представленных материалах дела об административном правонарушении отсутствуют доказательства вины <ФИО>1 в совершении вмененного ему административного правонарушения.
Изложенное свидетельствует о том, что при рассмотрении данного дела об административном правонарушении требования ст. ст. 24.1 и 26.1 КоАП РФ о выяснении всех обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения дела, соблюдены не были.
С учетом изложенных обстоятельств, обжалуемое постановление подлежит отмене с прекращением производства по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
На основании изложенного и, руководствуясь ст. ст. 30.6 - 30.8 КоАП РФ, суд
РЕШИЛ:
постановление инспектора Отдела ДПС Госавтоинспекции УМВД России по Петроградскому району г. Санкт-Петербургу лейтенанта полиции <ФИО>4 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.5 ч.1 Кодекса Российской Федерации Об административных правонарушениях в отношении <ФИО>1, отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием события правонарушения, на основании п. 1 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.
Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение десяти дней со дня вручения или получения.
Судья С.А. Тельнова