ПОСТАНОВЛЕНИЕ
25 февраля 2026 г. г. Иркутск
Судья Октябрьского районного суда г. Иркутска Занора Ю.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 4 ст. 14.1.2, ч. 4 ст. 14.1.2, ч. 4 ст. 14.1.2, ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Автонас» (ИНН 3849096996, ОГРН 1233800016691), дата регистрации юридического лица: 16.08.2023, место нахождения: 664050, АдресА, Адрес (далее по тексту – ООО «Автонас», Общество),
УСТАНОВИЛ:
04.12.2025 при проведении сотрудниками территориального отдела государственного автодорожного надзора по Иркутской области МТУ Ространснадзора по СФО постоянного рейда на основании решения врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО № от 28.11.2025 о проведении постоянного рейда выявлены грубые нарушения лицензионных требований при эксплуатации транспортных средств марки «........» с государственными регистрационными знаками №, №, № и №, осуществлявших перевозку пассажиров на основании путевых листов, выданных ООО «Автонас», что выразилось в осуществлении перевозок пассажиров транспортными средствами, не включенными в реестр лицензий, а также в не обеспечении передачи информации о транспортных средствах через государственную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Ространснадзор.
По данному факту 25.12.2025, 14.01.2026, 15.01.2026 и 20.01.2026 государственными инспекторами Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Иркутской области МТУ Ространснадзора по СФО в отношении ООО «Автонас» составлены протоколы об административных правонарушениях:
№ от 25.12.2025 (по факту нарушения лицензионных требований при эксплуатации транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО2, что выявлено 04.12.2025 в 10:00 часов по адресу: Адрес);
№ от 15.01.2026 (по факту нарушения лицензионных требований при эксплуатации транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО3, что выявлено 04.12.2025 в 10:00 часов по адресу: Адрес);
№ от 14.01.2026 (по факту нарушения лицензионных требований при эксплуатации транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО4, что выявлено 04.12.2025 в 11:35 часов по адресу: Адрес);
№ от 20.01.2026 (по факту нарушения лицензионных требований при эксплуатации транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО5, что выявлено 04.12.2025 в 10:45 часов по адресу: Адрес).
Деяния ООО «Автонас» по каждому из протоколов квалифицированы по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
Определением судьи Октябрьского районного суда г. Иркутска от 25.02.2026 дела об административных правонарушениях с протоколами № от 25.12.2025, № от 15.01.2026, № от 14.01.2026, № от 20.01.2026 объединены в одно производство.
Законный представитель юридического лица – директор ООО «Автонас» ФИО6, надлежащим образом лично извещённый о времени и месте рассмотрения дел, в судебное заседание не явился, ходатайств об отложении рассмотрения дел не заявил, в связи с чем судья считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие.
Определением судьи от 25.02.2026 защитнику ФИО7 отказано в отложении судебного заседания по рассмотрению дел об административных правонарушениях в отношении ООО «Автонас».
Исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующим выводам.
В соответствии с ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, - влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
Понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности (примечание 2 к ст. 14.1.2 КоАП РФ).
В силу п. 24 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (далее - Федеральный закон от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ) лицензированию подлежит деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 октября 2020 г. № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» утверждено Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (далее – Положение о лицензировании).
К грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" п. 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ (пункт 39 Положение о лицензировании).
Частью 10 ст. 19.2 Федерального закона от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ, предусмотрено, что исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:
1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;
2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.
В соответствии с п. 8 Положения о лицензировании лицензиат обязан, в числе прочих, выполнять следующие лицензионные требования:
- использовать для осуществления лицензируемой деятельности автобусы, принадлежащие лицензиату на праве собственности или ином законном основании (за исключением аренды автобусов с экипажем), информация о которых внесена в реестр лицензий (подп. «а» п. 8 Положения о лицензировании);
- допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (подп. «д» п. 8 Положения о лицензировании).
На основании пунктов 2, 3 Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2020 г. № 2216, оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.
Транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям: а) соответствует требованиям технического регламента; б) обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система): в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи); в) предусматривает наличие персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы.
Из выписки из ЕГРЮЛ следует, что основным видом деятельности ООО «Автонас» являются регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении.
Деятельность по перевозкам пассажиров автобусами является лицензируемым видом деятельности, в связи с чем на осуществление данного вида деятельности ООО «Автонас» Территориальным отделом государственного автодорожного надзора по Иркутской области 23.08.2023 выдана лицензия Л022-00112-38/00672172, что подтверждается выпиской из реестра лицензий.
Согласно путевому листу № от 04.12.2025, выданному ООО «Автонас», автобус «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО2 осуществлял перевозку пассажиров по регулярному маршруту № «Адрес».
Согласно путевому листу № от 04.12.2025, выданному ООО «Автонас», автобус «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО3 осуществлял перевозку пассажиров по регулярному маршруту № «Адрес».
Согласно путевому листу № от 04.12.2025, выданному ООО «Автонас», автобус «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО4 осуществлял перевозку пассажиров по регулярному маршруту № «СНТ Изумруд – Иркутск (остановка Центральный Рынок)».
Согласно путевому листу № от 04.12.2025, выданному ООО «Автонас», автобус «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО5 осуществлял перевозку пассажиров по регулярному маршруту № «Адрес».
Также из материалов дела следует, что 04.12.2025 при проведении постоянного рейда на основании решения врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО № от 28.11.2025 о проведении постоянного рейда государственными инспекторами Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Иркутской области МТУ Ространснадзора по СФО ФИО8, ФИО9 и ФИО10, уполномоченными на проведение постоянного рейда решением № от 28.11.2025, по адресам: Иркутск, Адрес; Адрес, выявлено, что ООО «Автонас» при эксплуатации транспортных средств марки «........» с государственными регистрационными знаками №, №, №, №, осуществлявших перевозку пассажиров по регулярным маршрутам, допустило нарушение лицензионных требований, выразившихся:
- в использовании Обществом для осуществления лицензируемого вида деятельности транспортных средств марки «........» с государственными регистрационными знаками №, №, №, №, которые не включены в реестр лицензий, чем нарушен подп. «а» п. 8 Положения о лицензировании;
- в не обеспечении определения по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС и передачи информации о географической широте и долготе местоположения транспортных средств марки «........» с государственными регистрационными знаками №, №, №, №, их путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортных средств с интервалом передачи не более 30 секунд через государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Ространснадзор, чем нарушен подп. «д» п. 8 Положения о лицензировании.
Выявленные нарушения зафиксированы в актах постоянного рейда, протоколах осмотра транспортных средств в ходе постоянного рейда и протоколах инструментального обследования на оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации от 04.12.2025.
Обстоятельства совершения правонарушений подтверждаются исследованными в судебном заседании доказательствами:
- протоколом об административном правонарушении № от 25.12.2025, которым в вину ООО «Автонас» вменяется грубое нарушение лицензионных требований при осуществлении 04.12.2025 в 10:00 часов по адресу: Адрес, перевозки пассажиров по регулярному маршруту № «Адрес» транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО2, что выявлено в ходе постоянного рейда;
- протоколом об административном правонарушении № от 15.01.2026, которым в вину ООО «Автонас» вменяется грубое нарушение лицензионных требований при осуществлении 04.12.2025 в 10:00 часов по адресу: Адрес, перевозки пассажиров по регулярному маршруту № «Адрес» транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО3, что выявлено в ходе постоянного рейда;
- протоколом об административном правонарушении № от 14.01.2026, которым в вину ООО «Автонас» вменяется грубое нарушение лицензионных требований при осуществлении 04.12.2025 в 11:35 часов по адресу: Адрес, перевозки пассажиров по регулярному маршруту № «СНТ Изумруд – Иркутск, ООТ Центральный рынок» транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО4, что выявлено в ходе постоянного рейда;
- протоколом об административном правонарушении № от 20.01.2026, которым в вину ООО «Автонас» вменяется грубое нарушение лицензионных требований при осуществлении 04.12.2025 в 10:45 часов по адресу: Адрес, перевозки пассажиров по регулярному маршруту № «Адрес» транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО5, что выявлено в ходе постоянного рейда;
- выпиской из ЕГРЮЛ в отношении ООО «Автонас»;
- выпиской из реестра лицензий, содержащей сведения о лицензии, выданной 23.08.2023 Территориальным отделом государственного автодорожного надзора по Адрес ООО «Автонас» с перечнем автобусов лицензиата, в котором отсутствуют автобусы «........» с государственными регистрационными знаками №, №, №, №;
- копией акта постоянного рейда № от 04.12.2025, где зафиксировано грубое нарушение лицензионных требований при перевозке пассажиров транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №;
- копией акта постоянного рейда № от 04.12.2025, где зафиксировано грубое нарушение лицензионных требований при перевозке пассажиров транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №;
- копией акта постоянного рейда № от 04.12.2025, где зафиксировано грубое нарушение лицензионных требований при перевозке пассажиров транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №;
- копией акта постоянного рейда № от 04.12.2025, где зафиксировано грубое нарушение лицензионных требований при перевозке пассажиров транспортным средством «........», государственный регистрационный знак №;
- фотоматериалами к актам постоянного рейда;
- копией протокола № от 04.12.2025 осмотра транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, в ходе постоянного рейда;
- копией протокола № от 04.12.2025 осмотра транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, в ходе постоянного рейда;
- копией протокола № от 04.12.2025 осмотра транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, в ходе постоянного рейда;
- копией протокола № от 04.12.2025 осмотра транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, в ходе постоянного рейда;
- копией протокола инструментального обследования на оснащение транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, аппаратурой спутниковой навигации от 04.12.2025;
- копией протокола инструментального обследования на оснащение транспортного средства «........», государственный регистрационный знак №, аппаратурой спутниковой навигации от 04.12.2025;
- копией протокола инструментального обследования на оснащение транспортного средства ........», государственный регистрационный знак №, аппаратурой спутниковой навигации от 04.12.2025;
- копией протокола инструментального обследования на оснащение транспортного средства ........», государственный регистрационный знак №, аппаратурой спутниковой навигации от 04.12.2025;
- копией протокола опроса водителя ФИО2 в ходе постоянного рейда № от 04.12.2025;
- копией протокола опроса водителя ФИО11 в ходе постоянного рейда № от 04.12.2025;
- копией протокола опроса водителя ФИО4 в ходе постоянного рейда № от 04.12.2025;
- копией протокола опроса водителя ФИО5 в ходе постоянного рейда № от 04.12.2025;
- копией путевого листа № от 04.12.2025, выданного ООО «Автонас»;
- копией путевого листа № от 04.12.2025, выданного ООО «Автонас»;
- копией путевого листа № от 04.12.2025, выданного ООО «Автонас»;
- копией путевого листа № от 04.12.2025, выданного ООО «Автонас»;
- информацией из базы данных Ространснадзора «КИАСК-ТС-РВ» в отношении ООО «Автонас», согласно которой сведения о транспортных средствах марки «........» с государственными регистрационными знаками №, №, №, №, в «КИАСК-ТС-РВ» отсутствуют, что подтверждает факт необеспечения передачи с указанных транспортных средств информации об их местоположении через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Ространснадзор;
- копией карты маршрута регулярных перевозок на маршрут №;
- копией карты маршрута регулярных перевозок на маршрут №;
- копией решения врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО № от 28.11.2025 о проведении постоянного рейда.
Оценив в совокупности собранные по делу доказательства, судья приходит к выводу о том, что они соответствуют предъявляемым к ним требованиям, а именно содержат фактические сведения о событиях правонарушений, времени и месте их совершения, в них указано существо правонарушений в соответствии с КоАП РФ, каких-либо фактов нарушения определенной законом процедуры сбора и фиксации доказательств не установлено, в связи с чем подвергать сомнению эти письменные доказательства у суда оснований не имеется.
Протоколы об административных правонарушениях составлены в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ уполномоченными должностными лицами в присутствии законного представителя юридического лица – директора ООО «Автонас» ФИО6 и содержат все необходимые сведения о событиях административных правонарушений. При их составлении ФИО6 разъяснены процессуальные права, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ, положения ст. 51 Конституции РФ, копии составленных протоколов ему вручены, о чем имеются его подписи в протоколах.
Совокупность исследованных доказательств позволяет считать установленным, что ООО «Автонас» допустило грубые нарушения лицензионных требований, выразившиеся в допуске к лицензируемому виду деятельности автобусов марки «........» с государственными регистрационными знаками №, №, №, №, не внесенных в реестр лицензий, а также в не обеспечении передачи данных об указанных транспортных средствах через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Ространснадзор, чем нарушены подп. «а», «д» п. 8 Положения о лицензировании, что образует объективную сторону четырех составов административных правонарушений, предусмотренных ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (по каждому транспортному средству), квалифицируемые, как осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией. Действия ООО «Автонас» квалифицированы правильно.
ООО «Автонас», допуская к лицензируемому виду деятельности транспортные средства, не внесенные в реестр лицензий, а также осуществляя перевозку пассажиров транспортными средствами, сведения о которых не передаются через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Ространснадзор, имело возможность и должно было принять меры к соблюдению правил и норм лицензионного законодательства при осуществлении перевозок пассажиров, однако этого не сделало.
Доказательств, свидетельствующих о наличии у ООО «Автонас» объективных обстоятельств, препятствующих исполнению требований закона при осуществлении лицензируемого вида деятельности, материалы дела не содержат.
Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не усматривается.
Обсуждая вопрос о назначении наказания судья исходит из следующего.
В силу ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.
При назначении административного наказания судья руководствуется общими правилами наложения административных наказаний, принципами равенства перед законом, презумпцией невиновности, законности, индивидуализации ответственности с учетом характера правонарушения, учитывает характер совершенного правонарушения, имущественное положение правонарушителя, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.
Согласно ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с названным кодексом.
Федеральным законом от 26.03.2022 № 70-ФЗ ст. 4.4 КоАП РФ была дополнена частью 5, согласно которой если при проведении одного контрольного (надзорного) мероприятия в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля выявлены два и более административных правонарушения, ответственность за которые предусмотрена одной и той же статьей (частью статьи) раздела II данного Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, совершившему их лицу назначается административное наказание как за совершение одного административного правонарушения.
Из материалов дела следует, что ООО «Автонас» вменено совершение четырех административных правонарушений, предусмотренных ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, выявленных по результатам проведения одного контрольно-надзорного мероприятия – постоянного рейда, проведенного сотрудниками территориального отдела государственного автодорожного надзора по Иркутской области МТУ Ространснадзора по СФО на основании одного решения врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО № от 28.11.2025 о проведении постоянного рейда, что позволяет применить положения ч. 5 ст. 4.4 КоАП РФ при назначении наказания за совершенные правонарушения в пределах санкции ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
Судья учитывает, что ООО «Автонас» является микропредпритием и внесено в реестр субъектов малого и среднего предпринимательства, ранее к административной ответственности за совершение однородных правонарушений не привлекалось.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.
Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, судья признает совершение правонарушений впервые.
Судья принимает во внимание, что санкция ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ является альтернативной и предусматривает наряду с административным штрафом в размере двухсот тысяч рублей административное наказание в виде приостановления деятельности юридического лица на срок до девяноста суток.
С учетом положений ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ наказание ООО «Автонас» должно быть назначено в виде штрафа в пределах санкции ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, поскольку оно в полной мере будет способствовать достижению целей административного наказания, предусмотренных ст. 3.1 КоАП РФ. Административное наказание в виде приостановления деятельности юридического лица, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с учетом вышеприведенных обстоятельств и отсутствия фактов привлечения юридического лица к административной ответственности, будет чрезмерно суровым.
Оснований для замены административного штрафа на предупреждение, не имеется.
Так, с учетом взаимосвязанных положений ч. 3 ст. 3.4 и ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ возможность замены наказания в виде административного штрафа предупреждением допускается при наличии совокупности всех обстоятельств, указанных в ч. 2 ст. 3.4 КоАП РФ.
Вместе с тем, в рассматриваемом случае не следует, что имеются условия, предусмотренные ч. 2 ст. 3.4 КоАП РФ, в части такого обстоятельства, как отсутствие возникновения угрозы причинения вреда неопределенному кругу лиц ввиду ненадлежащего исполнения ООО «Автонас» публично-правовых обязанностей, возложенных на него требованиями лицензионного законодательства в области транспорта при перевозке пассажиров.
По этим же обстоятельствам оснований для применения положений статьи 2.9 КоАП РФ судья не усматривает.
Также отсутствуют основания для применения положений ст. 4.1.2 КоАП РФ при назначении ООО «Автонас», являющемуся микропредприятием и состоящим в реестре субъектов малого и среднего предпринимательства, наказания, поскольку в соответствии с ч. 4 ст. 4.1.2 КоАП РФ правила данной статьи не применяются при назначении административного наказания в виде административного штрафа за административные правонарушения, за совершение которых в соответствии со статьями раздела II названного Кодекса лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Примечанием к ст. 14.1.2 КоАП РФ установлено, что за административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Таким образом, основания для назначения по настоящему делу административного наказания с применением положений ст. 4.1.2 КоАП РФ отсутствуют.
Оснований для применения положений ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении наказания судья также не усматривает с учетом характера совершенных административных правонарушений, связанных с перевозкой пассажиров автобусами, не внесенными в реестр лицензий и не обеспечивающими в установленном порядке передачу данных через систему спутниковой навигации ГЛОНАСС в Ространснадзор, что является грубым нарушением условий лицензии и значительно повышает степень опасности для окружающих.
С учетом изложенного, принимая во внимание характер правонарушений, допущенных ООО «Автонас», их количество, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, отсутствие обстоятельств, отягчающих административную ответственность, то обстоятельство, что ООО «Автонас» является микропредприятием и состоит в реестре субъектов малого и среднего предпринимательства, в целях предупреждения совершения Обществом новых правонарушений, а равно формирования уважительного отношения к требованиям лицензионного законодательства, судья считает необходимым назначить ООО «Автонас» наказание в виде административного штрафа в размере, предусмотренном санкцией ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9 и 29.10 КоАП РФ, судья
ПОСТАНОВИЛ:
общество с ограниченной ответственностью «Автонас» признать виновным в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч. 4 ст. 14.1.2, ч. 4 ст. 14.1.2, ч. 4 ст. 14.1.2, ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 200 000 (двухсот тысяч) рублей.
Разъяснить положения ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ, согласно которым административный штраф должен быть уплачен лицом, привлечённым к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31.5 КоАП РФ.
Согласно ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, неуплата административного штрафа в установленный законом срок влечёт наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей.
Копия документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности, должна быть направлена в Октябрьский районный суд г. Иркутска до истечения указанного срока. При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, суд направляет соответствующие материалы судебному приставу-исполнителю для взыскания суммы административного штрафа.
Разъяснить положения ч. 1.3-3 ст. 32.2 КоАП РФ, согласно которым при уплате административного штрафа за административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение данного административного правонарушения, либо иным физическим или юридическим лицом не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.
Административный штраф подлежит уплате по следующим реквизитам:
УФК по Адрес (МТУ Ространснадзора по СФО, л/с 04341G20490) ИНН 5406827231, КПП 540601001, БИК 012520101, Единый казначейский счет 40№, казначейский счет 03№, в отделение Иркутска банка России//УФК по Адрес, ОКТМО 25701000, КБК 10№, УИН 10№.
Постановление может быть обжаловано в Иркутский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.
Судья Ю.Н. Занора