К содержимому
Судпоиск.рф

Дело № 12-14/2026 (12-421/2025)

ст. 12.17 ч. 1.1 КоАП РФ — Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами

Дела об административных правонарушениях · жалобы на постановления, Ленинский районный суд г. Иркутска · судья Балыкина Ольга Александровна

Отменено с прекращением производства
Карточка на сайте суда
Поступило
25.11.2025
Решение
23.01.2026
Категория
Дорожное движение
Статья
  • ст. 12.17 ч. 1.1 КоАП РФ — Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
Номер протокола об АП
18810538251110041150
Номер здания, название обособленного подразделения
1 Ленинский районный суд г. Иркутск

Решения

38RS0032-01-2025-007273-28 № 12-14/2026

РЕШЕНИЕ

23 января 2026 г. г. Иркутск, ул. Байкальская, 291

Судья Ленинского районного суда г. Иркутска Балыкина О.А., рассмотрев с участием защитника Вейдаша А.В. – Васильевой Н.В. действующей на основании ордера № от ****год в открытом судебном заседании административный материал по жалобе Вейдаша А.В. на постановление инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области № от ****год, о привлечении Вейдаша ФИО5 к административной ответственности, предусмотренной ч. 1.1 ст. 12.17 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

****год должностным лицом ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области вынесено постановление №, согласно которому Вейдаш А.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.17 Кодекса РФ об административном правонарушении, и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 2250 рублей.

Не согласившись с постановлением, Вейдаш А.В. подал жалобу, в которой просит указанное постановление отменить, производство по делу прекратить. В обоснование жалобы заявителем указано, что в момент совершения административного правонарушения автомобиль использовался им в качестве такси.

В судебное заседание Вейдаш А.В. не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, ходатайств об отложении слушания по делу не заявил, причины неявки суду не сообщил.

Представитель административного органа ЦАФАП в ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщил, об отложении рассмотрения жалобы не ходатайствовал.

Защитник Васильева Н.В. в судебном заседании просила отменить постановление, производство по делу прекратить.

Суд рассматривает дело при состоявшейся явке.

Проверив законность и обоснованность постановления должностного лица, исследовав материалы административного дела, выслушав защитника судья приходит к следующему выводу.

Частью 1.1 ст. 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных ч.ч. 3 - 5 ст. 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного ч. 1.2 настоящей статьи.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

В соответствии с п. 18.2 Правил дорожного движения Российской Федерации на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением: школьных автобусов; транспортных средств, используемых в качестве легкового такси; транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации - гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Разметка 1.23.1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

Дорожный знак особого предписания 5.14.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств» Приложения № 1 к Правилам дорожного движения обозначает специально выделенную полосу, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Положениями ч. 1 ст. 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Основанием для привлечения Вейдаша А.В. к административной ответственности послужили выводы должностного лица о том, что ****год в <...> час. по адресу: <адрес> водитель Вейдаш А.В., управляя транспортным средством Рено Логан (Renault Logan), государственный регистрационный номер Н318СК22, в нарушение требований пункта 18.2 Правил дорожного движения Российской Федерации осуществлял движение транспортного средства по полосе, обозначенной знаком 5.14.1, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств.

Вынесенное по делу об административном правонарушении постановление не может быть признано законными и обоснованными по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях является, в частности, всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Согласно ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в числе иных обстоятельств по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении административного правонарушения и иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Должностное лицо, привлекая Вейдаша А.В. к административной ответственности, пришел к выводу о наличии в его действиях признаков вменяемого административного правонарушения, поскольку вопреки требованиям дорожного знака 5.14.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств» он осуществлял движение по полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств.

При обращении с жалобой на постановление в Ленинский районный суд г. Иркутска Вейдаш А.В. указал, что в момент фиксации вменяемого административного правонарушения указанный автомобиль использовался для осуществления перевозки пассажиров и багажа легковым такси.

Доводы жалобы Вейдаша А.В. заслуживают внимания.

В силу ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 29.12.2022 г. № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» (далее - Закон о легковом такси) деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании разрешения, предоставляемого юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или физическому лицу и подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, при условии, что действие разрешения не приостановлено или не аннулировано.

Как следует из постановления старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области от ****год №, вынесенного в порядке ч. 3 ст. 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, водитель Вейдаш А.В. ****год в <...> час., управляя транспортным средством <...>, осуществлял движение транспортного средства по полосе, обозначенной знаком 5.14.1, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств.

ООО «Возрождение» ****год включено в Единый государственный реестр юридических лиц, одним из видов деятельности которого - деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем.

****год между Вейдашем А.В. и ООО «Возрождение» заключен договор аренды транспортного средства без экипажа №.

На общедоступном сайте ФГИС «Такси» содержится информация о фактическом внесении ****год записи <...> в реестр ФГИС «Такси» (регион - Иркутская область, статус - действующая) о транспортном средстве <...>. Перевозчик ООО «Возрождение» имеет разрешение 6-П-Ирк, дата начала действия разрешения – ****год, статус - действующее.

В соответствии с карточкой учета транспортного средства владельцем транспортного средства <...>, является Вейдаш А.В.

Согласно сведениям, содержащимся в путевом листе легкового автомобиля, выданном <...> минут ****год по 6 часов ****год, водитель автомобиля <...>, Вейдаш А.В. предсменный медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен, автомобиль технически исправен.

Приведенные доказательства свидетельствуют о том, что момент автоматической фиксации ****год в транспортное средство <...>, под управлением водителя Вейдаша А.В., использовалось в качестве легкового такси.

При таких обстоятельствах обжалуемое постановление должностного лица подлежит отмене, а производство по делу об административном правонарушении - прекращению, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.6 - 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Жалобу Вейдаша А.В. - удовлетворить.

Постановление № должностного лица ИАЗ ЦАФАП в ОДД ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской от ****год по делу об административном правонарушении - отменить, производство по делу прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Иркутский областной суд путем подачи жалобы через Ленинский районный суд г. Иркутска либо непосредственно в Иркутский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья О.А. Балыкина

Участники

Привлекаемое лицо

  • В. А. В.

    ст.12.17 ч.1.1 КоАП РФ

Ход дела

  1. 14:53

    Материалы переданы в производство судье

  2. 16:30

    Судебное заседание

    Отменено с прекращением производства

    Отсутствие состава административного правонарушения

  3. 16:43

    Направление копии решения (определения) в соотв. с чч. 2, 2.1, 2.2 ст. 30.8 КоАП РФ

  4. 16:43

    Дело сдано в отдел судебного делопроизводства