РЕШЕНИЕ
по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении г. Иркутск 26 мая 2026 года
Судья Иркутского районного суда Иркутской области Шеркункова С.А., рассмотрев жалобу защитника А.Е.А. в интересах ООО «Индиго Трейдинг Рус» на постановление № государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО С.А.Ф. от **/**/**** по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении
ООО «Индиго Трейдинг Рус», ~~~,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением № государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО С.А.Ф. от **/**/**** ООО «Индиго Трейдинг Рус» было признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.
Не согласившись с вышеуказанным постановлением, защитник П.Р.Ю. в интересах ООО «Индиго Трейдинг Рус» в жалобе просит его отменить, приводя доводы, о том, что бортовое устройство находилось в исправном состоянии, баланс был положительным, считает, что некорректная работа бортового устройства связана с работой РЭБ.
В судебное заседание законный представитель ООО «Индиго Трейдинг Рус», защитник не явились, о его времени и месте были извещены надлежаще в соответствии с требованиями ст.25.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях, ходатайств об отложении дела не заявили, их участие при рассмотрении дела не было признано судом обязательным, в связи с чем полагаю возможным рассмотреть жалобу в отсутствие указанных лиц.
Проверив с учетом требований ч.3 ст.30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях материалы дела об административном правонарушении, ознакомившись с доводами жалобы, прихожу к следующему.
Согласно части 1 статьи 12.21.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях административным правонарушением признается движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.
В силу п.1 ст.31.1 Федерального закона от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Из материалов дела установлено, **/**/**** в 09 часов 07 минут 15 секунд работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством «ЭМК21-015», имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, установленным на .... зафиксировано движение транспортного средства «Скания R440LA4X2HNA», государственный регистрационный знак №, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством.
Собственником транспортного средства является ООО «Индиго Трейдинг Рус».
Указанные обстоятельства подтверждаются фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства измерения, имеющего фото- и киносъемки, видеозаписи «ЭМК21-015», со сроком поверки до **/**/****.
Правила взимания платы утверждены Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 г. N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн".
Согласно п.4, п.5 указанных выше Правил взимания платы (далее-Правила) оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющем собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется … на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.
В силу п.7 Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.
До начала движения по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, собственник (владелец) такого транспортного средства информирует оператора … о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а в случае, если такое транспортное средство не зарегистрировано в реестре, также представляет заявление, предусмотренное пунктом 5 настоящих Правил, обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.
Таким образом, исходя из утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N 504 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, владелец транспортного средства вносит плату в счет возмещения вреда за каждый километр маршрута, используя на выбор один из вариантов расчета платы: использование бортового устройства, оформление разовой маршрутной карты.
Заявителем жалобы указано, что на момент фиксации инкриминируемого ООО «Индиго Трейдинг Рус» за транспортным средством «Скания R440LA4X2HNA», государственный регистрационный знак №, было закреплено бортовое устройство, которое функционировало, плата за движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения была внесена, кроме того ссылается на то, что некорректная работа бортового устройства связана с движением транспортного средства в зоне действия технических средств РЭБ.
Согласно сведениям ООО «РТИТС» за транспортным средством с государственным регистрационным знаком № в реестре системы взимания платы с **/**/**** 10:54:11 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства, Общество с ограниченной ответственностью "ИНДИГО ТРЭЙДИНГ РУС".
За транспортным средством с государственным регистрационным знаком № с **/**/**** 11:11:00 закреплено бортовое устройство №. Срок службы бортового устройства истекает **/**/****.
Для транспортного средства с государственным регистрационным знаком № отсрочка по внесению платы не предоставлялась. Баланс расчетной записи на момент фиксации-проезда составлял 88438.55 руб.
Специалистами Оператора системы взимания платы проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент фиксации **/**/**** 09:07:15 (по московскому времени) транспортное средство с государственным регистрационным знаком № осуществляло движение по участку федеральной дорога .... в нарушение п. 12 (а) Правил. Бортовое устройство №, закрепленное за транспортным средством с государственным регистрационным знаком № было выключено (т.е. не передавало данные о местоположении транспортного средства в течение 12 часов до и после времени фиксации нарушения). Маршрутная карта не оформлялась.
Данные о пройденном транспортным средством пути по федеральным дорогам в системе взимания платы в период **/**/**** 22:03:26 – **/**/**** 13:24:05 от бортового устройства не поступали (детализация движения транспортного средства имеется). В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за движение транспортного средства с государственным регистрационным знаком № не производились (детализация начислений платы по транспортному средству прилагается).
Согласно п.7 Правил владелец транспортного средства обеспечивает установку и включение бортового устройства до начала движения по федеральным дорогам.
В нарушение п.8 Правил владелец транспортного средства не сообщал Оператору системы взимания платы о неисправности бортового устройства и не оформил маршрутную карту.
Сбоев по состоянию на **/**/**** 09:07:15 в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приёма и обработки данных от бортовых устройств не выявлено.
Доводы жалобы о том, что бортовое устройство не функционировало в штатном режиме по не зависящим от ООО «Индиго Трейдинг Рус» причинам, не состоятельны, поскольку опровергаются ответом, представленным ООО «РТИТС», согласно которого бортовое устройство №, закрепленное за транспортным средством с государственным регистрационным знаком № на момент фиксации **/**/**** 09:07:15 было выключено.
При таких обстоятельствах вывод должностного лица о движении транспортного средства, принадлежащего ООО «Индиго Трейдинг Рус», имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, что является обязательным, следует считать обоснованным.
Существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, препятствовавших полно и объективно рассмотреть дело и влекущих по своим правовым последствиям отмену постановления должностного лица, по делу не допущено.
Руководствуясь ст.30.6 и ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
РЕШИЛ:
Постановление № государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО С.А.Ф. от **/**/**** по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ООО «Индиго Трейдинг Рус» - оставить без изменения, жалобу защитника А.Е.А. в интересах ООО «Индиго Трейдинг Рус» – оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Иркутский областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.
Судья Иркутского районного суда
Иркутской области Шеркункова С.А.