Дело № 1-115/2026 (1-646/2025)

Приговор

Именем Российской Федерации

31 марта 2026 года г. Иркутск

Иркутский районный суд Иркутской области в составе председательствующего - судьи Зайнутдиновой И.А., при секретаре судебного заседания Евстифеевой А.С., с участием государственного обвинителя – Изюмовой В.И., потерпевших ФИО43 ФИО44., подсудимого Ашурзода С.З., защитника - адвоката Завалина А.Е., переводчика Ариповой Д.М., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело № 1-115/2026, в отношении:

Ашурзода Сунатуллои Зубайдулло, **/**/**** года рождения, уроженца Республики Таджикистан, гражданина РФ и Республики Таджикистан, со средним общим образованием, женатого, имеющего на иждивении троих малолетних детей, самозанятого, военнообязанного, не судимого, инвалида 3 группы, зарегистрированного по адресу: ...., ...., по настоящему уголовному делу находящегося на мере пресечения в виде домашнего ареста с **/**/****, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Ашурзода С.З. при управлении автомобилем совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

**/**/**** в период времени с 12 часов 35 минут до 12 часов 37 минут, водитель Ашурзода С.З., управляя автомобилем «Рено Логан (Эс Эр)» государственный регистрационный знак № регион («RENAULT LOGAN (SR)», принадлежащим на праве личной собственности Свидетель №2, следовал по проезжей части автомобильной дороги «Иркутск - Усть-Ордынский — Жигалово» ...., со стороны д. .... в направлении г. Иркутска

Ашурзода С.З., являясь участником дорожного движения и, будучи обязанным в соответствии с пунктом 1.3 Правилами Дорожного Движения РФ (утвержденными Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от **/**/**** №, введены в действие с **/**/**** с изменениями и дополнениями, далее по тексту ПДД РФ) знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ, которые он легкомысленно проигнорировал, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий, полагаясь на благополучный исход, в нарушение требований п. 1.5 ПДД РФ создал опасность для движения и действовал, причиняя вред.

Проявив грубую невнимательность и преступное легкомыслие, в нарушение требований п. 10.1 абзац 1 ПДД РФ избрал скорость движения, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил дорожного движения, не учитывая при этом дорожные условия, а именно высокой интенсивности дорожного движения по пути своего следования.

В нарушении п. 9.9 ПДД РФ водитель Ашурзода С.З. выехал на правую обочину, относительно своего направления движения и следовал по ней, что запрещено, опережая транспортное средство марка, государственный регистрационный знак которого не установлены, под управлением водителя ФИО, которого не установлены.

В пути следования в нарушении п. 8.1 абзац 1 Ашурзода С.З. изменил направление движения автомобиля «Рено Логан (Эс Эр)» государственный регистрационный знак № регион влево выехал на полосу своего движения, создав опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Ашурзода С.З., следуя по проезжей части 9 км автомобильной дороги «Иркутск- Усть-Ордынский — Жигалово» .... в нарушение требований п.1.4 ПДД РФ, устанавливающего на дорогах правостороннее движение транспортных средств, и в нарушение требований п. 9.4 абзац 1 ПДД РФ, не вел свое транспортное средство вне населенного пункта по возможности ближе к правому краю проезжей части.

В нарушение требований п. 8.1 абзац 1 необоснованно изменил направление своего движения влево и в нарушение требований п. 9.1 ПДД РФ допустил выезд своего транспортного средства на сторону дороги, предназначенную для встречного направления движения, что запрещено, чем создал опасную ситуацию на проезжей части.

**/**/**** в период времени с 12 часов 35 минут до 12 часов 37 минут, водитель Ашурзода С.З. на расстоянии 2,0 м до правого края проезжей части на полосе движения, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... и 524, 6 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9 км» допустил столкновение правой переднее-угловой частью кузова своего автомобиля «Рено Логан (Эс Эр)» государственный регистрационный знак № регион с передней частью кузова автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион («HONDA FIT SHUTTLE», далее по тексту «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № № регион) под управлением водителя Потерпевший №2

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион ФИО4, **/**/**** года рождения получил телесные повреждения: множественные переломы костей основания черепа, лицевого скелета, субдуральные множественные ссадины, ушибленно-рваные раны лица, обширные кровоизлияния в кожно-мышечный лоскут головы; оскольчато-фрагментарный паутинообразный перелом костей свода и основания черепа, субдуральные кровоизлияния, очаговые субарахноидальные кровоизлияния, ушиб и размозжение височной доли левого полушария; множественные переломы ребер, кровоизлияния под пристеночную плевру; множественные разрывы капсулы и ткани печени, кровоизлияние в брыжейку толстой кишки, переднюю брюшную стенку; перелом шейного отдела позвоночника с разрывом межпозвоночного диска; множественные ссадины и кровоподтеки туловища, конечностей.

Повреждения в виде тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, позвоночника, множественных ссадин и кровоподтеки туловища, конечностей относятся к причинившим тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и стоят в прямой причинной связи со смертью.

Смерть ФИО4 наступила от тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, позвоночника, сопровождавшейся массивным повреждением внутренних органов и костей скелета и развитием массовой кровопотери на месте происшествия.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион Потерпевший №2 получила телесные повреждения в виде сочетанной травмы: тупая травма груди и пояса правой верхней конечности с закрытыми переломами передних отрезков 3, 4, 5, 6, 7 ребер слева, задних отрезков 7, 8 ребер слева, переломом грудины с формированием загрудинной гематомы; закрытым оскольчатым переломом тела правой лопатки со смещением; тупая травма поясничного отдела позвоночника с закрытым компрессионным переломом 1 поясничного позвонка, закрытым переломом остистого и поперечного отростков 1 поясничного позвонка; тупая травма живота с ушибами тонкой кишки, сигмовидной кишки, брыжейки тонкой кишки, разрывом брыжейки тонкой и сигмовидной кишок, перфорацией тонкой кишки с развитием распространенного перитонита и флегмоны передней брюшной стенки, ушибом (отек мягких тканей, кровоподтек, ссадина) живота в области гипогастрия, квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью, как опасный для жизни человека (п.5.**/**/****. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Минздрава РФ №н от 08.04.2025г.), так и как вызвавшая развитие угрожающего жизни состояния (п. 5.1.2.9. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Минздрава РФ №н от 08.04.2025г.). Вышеописанная травма оценивается как причинившая тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека (п. **/**/****, п. **/**/**** приказа Минздравсоцразвития РФ №н от **/**/****).

В судебном заседании вину в совершении преступления Ашурзода С.З. признал полностью, показал, что **/**/**** он находился утром дома, в СНТ «Домостроитель», ему позвонил друг Свидетель №13, который проживает в Карлуке. Друг попросил его отвезти на ферму отца. Он взял ключи от машины своего отца серого цвета «Рено Логан», г\н № и поехал к другу, забрал друга и поехали вдвоем в Хомутово, на ферму отца друга, где он высадил друга. Он поехал обратно, использовал при движении навигатор, дорога была сухая, без осадков. Ясная погода, он ехал в потоке машин, что было потом, он не помнит, а потом он помнит, что сидел на заднем сидении своего автомобиля и его тормошит сын потерпевшей ФИО40, которому по этому поводу он претензий не имеет, так как он был в стрессе. На месте ДТП были сотрудники ГИБДД и скорой помощи, которым он сказал, что он не чувствует свою левую руку. Его на Скорой увезли в больницу, где осмотрели и отпустили, сказали, что он не нуждается в госпитализации. Вину признает полностью, так как он был за рулем автомобиля в момент ДТП. Он принимал меры к компенсации морального вреда потерпевшим. У него левая рука не двигается, он ее не чувствует вообще, поэтому он не может одеваться самостоятельно. Врачи говорят, что подвижность руки не вернется, он может ходить только с бандажом. До ДТП он работал кассиром в магазине, потом сборщиком на доставке, а потом оформился самозанятым, работал с дядей. Он сможет содержать свою семью, работать по специальности в сфере айти-технологий. Он ехал по автомобильной дороге с полосами для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Когда он пришел в себя, его автомобиль стоял на встречной полосе, а автомобиль «Хонда Фит» на обочине дороги по направлению из Иркутска в ..... Водительское удостоверение он получал в Таджикистане, а в России учился в автошколе, экзамен сдал, но в ГИБДД экзамен не сдал. Автомобиль был технически справным. Он не знал, что его водительское удостоверение недействительно в России.

Кроме признания вины подсудимым, его вина в совершении преступления подтверждается доказательствами, исследованными в судебном заседании.

Допрошенная в судебном заседании потерпевшая Потерпевший №2 показала, что к ней пришел сосед ФИО4, они договорились с ним поехать в Сосновку за курицами, это было **/**/****, в утреннее время. Они съездили в Сосновку. Рядом с ней в машине на переднем пассажирском сидении сидел ее сын ФИО41, сзади за ней сидел ФИО4. Они следовали из Иркутска по Качугскому тракту в сторону Карлука. Не доезжая до вывески «Доброго пути», она увидела, что в ее машину со встречной полосы едет автомобиль «Рено Логан», дело было секундное. Потом она поняла, что сработала подушка безопасности. Потом она сразу же стала обращать внимание на сына, спрашивать как он. Потом она не смогла выйти из машины и какая-то девушка открыла дверь машины с ее стороны, она вышла и стала говорить, что у нее впереди ребенок с ограниченными возможностями. Потом она увидела, что между ее сидением и сидением сына, головой в стекло, лежал ФИО4, без признаков жизни. Она вышла из машины и легла на землю от боли, так как не могла стоять. Когда она лежала на земле, она увидела, что спиной к ней положили ФИО8, она не понимала тогда, что он мертв. Потом приехала скорая за ней, вторая скорая приехала за ФИО8, и, так она поняла, что он уже умер. Она ехала на автомобиле «Фит Шатал», который находился в ее пользовании, за техническим состоянием автомашины следил ее сын. Она думает, что ее машина ехала со скоростью 50-60 км/ч, но из дела следует, что 80 км/ч. Скорость встречного автомобиля была большой, но она не знает, какая, так как она видела его секунды и не успела ничего сделать. Подсудимый компенсировал вред в сумме 300 000 рублей, но она будет подавать иск на 2 000 000. В результате ДТП у нее был перелом ребер, лопатки, грудины, сломан позвоночник. На лечении в больнице она находилась с **/**/**** по **/**/****, была в лежачем положении, вставать разрешили только **/**/****. Удар пришелся в переднюю левую часть ее автомобиля. Какой частью машины подсудимого пришелся удар, она не помнит. В ее автомобиле был видеорегистратор, его изъяли, запись с него она не видела, только фотографии момента столкновения в материалах уголовного дела.

Допрошенная в судебном заседании потерпевшая Потерпевший №1 показала, что ФИО4 был ее родным братом. **/**/**** она находилась в Карлуке, кто-то из односельчан сказал, что брат попал в аварию. Они с мужем поехали на место ДТП, оно было перед вывеской «Доброго пути» по Качугскому тракту. На месте ДТП она видела машину ФИО17, знает ее как односельчанку, второй автомобиль она не запомнила, помнит, что он стоял на полосе встречного движения, то есть по направлению из Иркутска в Карлук. Машина Терешенко находилась в кювете, с правой стороны от машины виновника ДТП. Она подошла к скорой помощи, в которой находился брат. Из Скорой вышел доктор и сказал, что брат погиб. Брата отвезли в морг. Машина Терешенко была повреждена спереди, машина второго участника ДТП тоже была повреждена, но она ее не рассматривала. Следователь на месте ДТП показывала ей труп брата в машине, она его опознавала. Следователь на месте ДТП проводила замеры, фотографировала. Подсудимого она видела первый раз на следствии, в присутствии следователя и адвоката. Ей известно, что подсудимый был без российских водительских прав, от проезжающих мимо людей ей стало известно, что на дороге он вел себя плохо. Ашурзода С.З. компенсировал ей вред в размере 100 000 рублей. С братом общались по мере того, как она ему нужна была. Брат жил один, но близко общался с ФИО40. В праздник брат мог прийти к ним, также мог прийти просто без повода, в гости. Она помогала брату и материально тоже, но редко, он ей материально не помогал. Брат помогал своим детям получать образование, оплачивал его. Просила наказать Ашурзода С.З. строго, реальным лишением свободы. Хоронила брата она, за свой счет.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №2, показал, что подсудимый его сын. В его собственности находится автомобиль «Рено Логан», г\н №, который он приобрел его в **/**/**** годах в г. Иркутске. Техническим состоянием автомобиля занимался он. Машина была застрахована в РОСГОСТРАХ, до управления ТС был допущен только он. Сын управлял автомобилем, не будучи вписанным в страховой полис. На машине сын ездил до магазина по территории СНТ, у него было водительское удостоверении Республики Таджикистан, российское еще не получил, учился. По событиям **/**/**** ему ничего не известно, ему только позвонил инспектор ДПС и сказал, что его сын попал в аварию и находился в .... больнице. Он приехал в больницу, сын лежал на кровати, был весь в крови. Он спрашивал у сына, что случилось, он ничего толком не сказал, сказал, что попал в аварию. Сын говорит, что ничего не помнит об аварии. Вместе с ним проживает супруга сына, сын и его трое детей, также двое дочерей, сын и супруга. До аварии сын работал на стройке, курьером. Характеризует сына положительно, вредных привычек у него нет, хороший семьянин. В результате ДТП сын повредил сильно левую руку и голову. В больнице ему поставили обезболивающие и сказали, что он больше не нуждается в помощи. После того как сына поместили под домашний арест, сыну стало плохо, его на скорой доставили в больницу, где было установлено, что у него разорвана селезенка и проблема с рукой, сказали, что операция может не дать положительного результата, а так он руку не чувствует. Машина была в хорошем техническом состоянии, на момент оформления страхового полиса. Никаких проблем со здоровьем сына, потерей памяти, создания, ориентацией в пространстве он не видел. **/**/**** сын взял машину и поехал на ней с другом в г. Иркутск, за компанию с другом.

Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №8, показал, что он является сыном потерпевшей ФИО40. **/**/**** он был дома в Карлуке, примерно около 12-00 у него зазвонил телефон, там девушка сказала, что его мама попала в ДТП, сказала, что ему нужно срочно приехать. Он поехал, по пути следования ему позвонил мужчина по имени ФИО8. Он доехал до места с вывеской «Доброго пути», увидел там автомобильная пробка. Он выехал на левую обочину, где стоял мамин красный «Хонда Фит», увидел на обочине лежит мама, справа от нее сидит брат, а слева от нее лежал на боку и тяжело дышал ФИО4. Мама лежала на спине, жаловалась на боли в спине. На месте ДТП были пожарные, инспектора ГИБДД. Передняя часть автомобиля «Хонда Фит» была раскурочена вся, лобовое стекло разбито, подушки безопасности сработали. Автомобиль «Рено Логан» находился, на стороне проезжей части по направлению из Иркутска в Карлук, повреждения у него были сосредоточены в передней правой части. Мама была в шоковом состоянии. Он понял, что «Рено Логан» въехал в «Хонду Фит», от чего ее вынесло в кювет. Ашурзода С.З. сидел на заднем сидении своего автомобиля, он подошел, схватил его за грудки, потом он от него отошел. Потом приехала скорая, первого в скорую поместили ФИО8, потом ждали вторую скорую, забрали маму, третья скорая приехала за Ашурзода С.З. и его братом. Он знает, что мама утром с ФИО4 должны были ехать за курицами. Машина мамы находилась в отличном состоянии, он ее полностью готовил и обслуживал. Сотрудники полиции изъяли видеорегистратор из машины мамы, попросили его вставить карту памяти в телефон и посмотреть видеозапись, потом карту памяти сотрудник полиции у него забрала карту и регистратор и упаковала.

Допрошенная в судебном заседании по ходатайству стороны защиты свидетель ФИО18, показала, что она является женой подсудимого. Мужа характеризует положительно, спокойный, не ругает, любит своих детей. До ДТП он много работал, заботился о семье. Сейчас о них заботится его отец, так ка он на домашнем аресте. До ДТП муж работал в магазине, на стройке, косил траву, являлся самозанятым. Сейчас он страдает, так как он не может работать, заботится о детях, получил инвалидность, не может, как прежде содержать семью, не может самостоятельно одеваться, без бандажа не может находиться. У них с подсудимым трое малолетних детей.

В связи с неявкой в судебное заседание свидетелей Свидетель №1, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №9, Свидетель №10, Свидетель №11, Свидетель №12, Свидетель №13, эксперта ФИО38, извещенных о судебном заседании надлежащим образом, по ходатайству государственного обвинителя, в порядке ст. 281 УПК РФ, с согласия стороны защиты в судебном заседании исследованы показания свидетелей и эксперта, данные им в ходе предварительного следствия.

Из показаний свидетеля Свидетель №1 следует, что **/**/**** в обеденное время, точное время не помнит, она находилась за управлением своего автомобиля «Тойота Функарго» государственный регистрационный знак 655, буквенные обозначения не помнит, 38 регион, следовала по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта ...., со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., со скоростью около 70 км/час. За управлением своего автомобиля находилась в трезвом состоянии, усталости, утомления не испытывала. На тот момент было светлое время суток, погода ясная без осадков. Впереди ее автомобиля на расстоянии около 30 метров двигался автомобиль красного цвета, как позже узнала «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак не помнит, скорость движения данного автомобиля была примерно такой же, как скорость ее транспортного средства, т.е. около 70 км/час. За ее транспортным средством, также двигались транспортные средства. Двигались на подъем. Движение во встречном направлении движения было средней интенсивности. В пути следования по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта ...., со стороны г. Иркутска в направлении д. .... она увидел, что автомобиль, двигающийся по полосе встречного направления движения, как позже узнала «Рено Логан», резко изменил направление своего движения влево, то есть в сторону ее полосы движения, где допустил столкновение с автомобилем красного цвета «Хонда Фит Шаттл», который двигался впереди ее автомобиля на расстоянии около 30 метров. После того как произошло столкновение данных автомобилей, она увидела, что автомобиль «Хонда Фит Шаттл» красного цвета изменил направление своего движения, стал двигаться в сторону правой обочины (относительно направления движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ....), где выехала в кювет. Столкновение автомобиля «Рено Логан» и автомобиля «Хонда Фит Шаттл» произошло на проезжей части Качугского тракта ...., на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., не доезжая стеллы «Доброго пути», какой именно это был километр проезжей части, не знает. Она остановила свой автомобиль на правой обочине, не доезжая места ДТП, вышла из своего автомобиля и пошла к месту аварии. Подошла к автомобилю «Хонда Фит Шаттл» с правой стороны, за управлением данного автомобиля находилась женщина, была в сознании, видимых телесных повреждений у нее не видела, ее правая рука была в крови. Она помогла открыть водительскую дверь, стала помогать выйти из салона и в это время увидела, что она была пристегнута ремнем безопасности, женщина самостоятельно смогла отстегнуть ремень безопасности, и она ей помогла выйти из салона автомобиля. Усадила с правой стороны от кузова автомобиля «Хонда Фит Шаттл». Женщина водитель сказала, что в ее машине находится мальчик — инвалид, посмотрев в салон с правой стороны, увидела между сидениями в районе лобового стекла голову мужчины. Она обошла автомобиль «Хонда Фит Шаттл», увидела, что на переднем пассажирском сидении с левой стороны сидел мальчик на вид около 12-14 лет, он был в сознании, его голова была в крови, со стороны затылка, она видела, что он был пристегнут ремнем безопасности. Левая передняя пассажирская дверь была повреждена, она попыталась ее открыть, но дверь полностью не отрывалась и она попросила о помощи мужчин, которые остановились на месте происшествия. Далее она вернулась к женщине - водителю, которая попросила позвонить ее сыну ФИО11, чтобы тот приехал на место аварии. Она вернулась к своему автомобилю, где взяла сотовый телефон и прошла обратно к пострадавшей женщине, которая продиктовала номер телефона, на который она позвонила. В ходе телефонного разговора, она сообщила о ДТП с участием автомобиля «Хонда Фит Шаттл» и сориентировала, где находится место происшествия. Через некоторое время на место происшествия приехал автомобиль сотрудников ДПС. Через какое-то время она увидела, что мальчику, которого ранее видела на переднем пассажирском сидении, помогли покинуть салон автомобиля, донесли его до места расположения женщины и усадили рядом с ней. В какой-то момент она обратила внимание, что с водителем «Рено Логан» разговаривает сотрудник ДПС, за управлением автомобиля «Рено Логан» находился молодой человек, на вид около 25 лет, кавказской национальности, он сидел за рулем своего автомобиля. Видимых телесных повреждений у него не видела, к нему не подходила. По обстоятельствам ДТП не разговаривала, а именно о причинах его выезда на встречную для него полосу. Она видела, как мужчины находящиеся на месте происшествия, вытащили из салона автомобиля «Хонда Фит Шаттл» мужчину — пассажира, которого уложили справой стороны от автомобиля «Хонда Фит Шаттл», на правый бок, к ней он был обращен спиной, какие у него имелись повреждения, она не видела. Далее на место дорожной аварии приехал еще один экипаж ДПС, сотрудники МЧС, а также автомобиль скорой медицинской помощи. На месте происшествия инспектору ДПС она дала объяснения по факту увиденного дорожно-транспортного происшествия. После чего с места ДТП уехала. Проезжая часть в районе места дорожной аварии предназначена для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Дорожное покрытие — асфальт, состояние — сухое. Дефекты дорожного покрытия отсутствуют. Продольный профиль путь по направлению движения со стороны г. Иркутска — подъем (т. 1 л.д. 58-63).

Из показаний свидетеля Свидетель №3 следует, что **/**/**** днем точное время не помнит, он находился за управлением своего автомобиля «Шкода Фабия» государственный регистрационный знак № регион, следовал по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта ...., со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... На тот момент было светлое время суток, погода ясная, без осадков. Впереди и позади его автомобиля следовали транспортные средства, двигались в потоке со скоростью около 50-60 км/час, движение затруднено не было. В пути следования на расстоянии около 800 метров увидел, впереди его направления движения клубы пыли или дыма. Подъезжая ближе увидел, что на проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта ...., на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., стоял автомобиль серого цвета, как позже узнал «Рено Логан», за пределами проезжей части справа по ходу его движения, стоял автомобиль красного цвета, марку не знает, данные автомобили имели повреждения кузова. Он проехал мимо места дорожно-транспортного происшествия, и остановил свой автомобиль у правого края проезжей части. Подойдя к автомобилю «Рено Логан», увидел, что на заднем пассажирском сидении слева находился молодой человек, который был в сознании, спросил у него, что произошло, он пояснил, что не помни, более никого в салоне его автомобиля не было. Далее подошел к автомобилю красного цвета на переднем пассажирском сидении находился молодой человек — ФИО9, проживает он со своей мамой в д. Карлук по ...., номер дома не знает, ему известно, что у ФИО9 имеется инвалидность с детства (ДЦП), он был в сознании, спрашивал, что произошло и где мама. В салоне красного автомобиля посередине, между передним пассажирским сидением и водительским сидением, в районе передней части салона автомобиля, находился ФИО4, головой был уперт в нижнюю часть лобового стекла, которое было выдавлено и имело повреждения. ФИО4 также проживал в д. ..... С правой стороны от автомобиля красного цвета, на обочине находилась ФИО10 (мама ФИО9), она была в сознании, жаловалась на боль в руке, на боли в спине и животе. Кто помог ей покинуть салон автомобиля, не видел. На месте происшествия присутствовали люди, оказывали помощь пострадавшим, он стал помогать. Через переднюю водительскую дверь из салона автомобиля красного цвета, вытащили ФИО4, он подавал признаки жизни, дышал, его уложили на правый бок, справой стороны от автомобиля на обочине. Затем помогли ФИО9 покинуть салона автомобиля красного цвета, через водительскую дверь, усадили его на обочину на некотором расстоянии от автомобиля. Через некоторое время на место происшествия приехал автомобиль сотрудников ГИБДД. Он со своего сотового телефона позвонил в службу «112» сообщил о дорожно-транспортном происшествии и что имеются пострадавшие. Далее на место дорожной аварии приехал автомобиль скорой медицинской помощи, а также сотрудники пожарноспасательной службы. Далее он с места происшествия уехал по своим делам. Проезжая часть в районе места дорожной аварии предназначена для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Дорожное покрытие — асфальт, состояние — сухое. Дефекты дорожного покрытия отсутствуют. Продольный профиль путь по направлению движения со стороны г. Иркутска в сторону д. ....— подъем (т. 2 л.д. 63-67).

Из показаний свидетеля Свидетель №4 следует, что в **/**/**** года днем, точную дату и время не помнит, он находился за управлением транспортного средства — грузовой фургон «Мерседес Спринтер» государственный регистрационный знак №, следовал по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта, со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., со скоростью около 70 км/час. На тот момент было светлое время суток, погода ясная, без осадков. В салоне его автомобиля на переднем пассажирском сидении справа от него находилась супруга Свидетель №5 Движение транспорта в направлении д. .... было средней интенсивности, транспортные средства двигались потоком, движение затруднено не было. Движение транспорта во встречном направлении было аналогичным. В пути следования, он увидел, что во встречном направлении движения поднялась пыль, предположил, что это произошло из-за движения транспортного средства по обочине, затем увидел, что со встречного направления движения в направлении полосы предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в сторону д. .... выехал легковой автомобиль, как позже узнал «Ренно Логан», далее увидел, что водитель данного автомобиля допустил столкновение с автомобилем красного цвет, который двигался по полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в сторону д. ...., третьим автомобилем от его транспортного средства. После того как произошло столкновение встречного автомобиля «Рено Логан» и автомобиля красного цвета, автомобиль красного цвета выехал за пределы правой обочины по ходу их направления движения, в кювет и остановился. Он остановил свое транспортное средство, не доезжая места дорожно-транспортного происшествия, двигающиеся впереди его транспортного средства автомобили также остановились. Он и Свидетель №5, вышли из своего транспортного средства и они направились к месту дорожной аварии. Он пошел к автомобилю «Рено Логан», увидел, что за управлением данного автомобиля находился молодой человек, который был в сознании, видел, что его голова и лицо были в крови, на вопросы о его самочувствии он ничего не отвечал. Он и еще несколько мужчин помогли открыть водительскую дверь. Далее подошел к автомобилю красного цвета, видел, что на переднем пассажирском сидении данного автомобиля сидел молодой парень, на вид около 17 лет, который был в сознании, пристегнут ремнем безопасности. Между передним пассажирским сидением и водительским сидением на передней панели салона автомобиля лежал взрослый мужчина, он подавал признаки жизни. За управлением автомобиля красного цвета была женщина, когда шел к месту ДТП, видел, что она выходила с водительской стороны, кто-то ей помогал покинуть салон. Она попросил свою супругу позвонить в экстренную службу, чтобы вызвать скорую и сотрудников ГИБДД. Через некоторое время на место дорожной аварии приехал автомобиль сотрудников ГИБДД, после их приезда они с супругой с места аварии уехали по своим делам. Проезжая часть в районе места дорожной аварии предназначена для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Дорожное покрытие — асфальт, состояние — сухое. Дефекты дорожного покрытия отсутствуют. Продольный профиль путь по направлению движения со стороны г. Иркутска в сторону д. ....— подъем. Столкновение автомобиля «Рено Логан» и автомобиля красного цвета расположено на проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта, на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... (т. 2 л.д. 84-86).

Из показаний свидетеля Свидетель №5 следует, что **/**/**** днем, точное время не помнит, она находилась в качестве пассажира в транспортном средстве — грузовой фургон «Мерседес Спринтер» государственный регистрационный знак не помнит, за управлением данного транспортного средства находился ее супруг Свидетель №4 Следовали по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта, со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., с какой скоростью следовали пояснить, не может, так как не следила за показаниями спидометра. Двигались в потоке, впереди их транспортного средства и за ним следовали автомобили, движение транспорта затруднено не было. Каким было движение во встречном направлении, она не обратила внимание. В пути следования она за дорожной обстановкой не следила, в какой-то момент услышала звук удара, посмотрев вперед увидела, что с полосы предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... в сторону правой обочины стал двигаться автомобиль красного цвета, водитель данного автомобиля выехал за пределы проезжей части на правую обочину и в кювет. Далее ее супруг остановил свое транспортное средство на правой обочине по ходу их направления движения, она и Свидетель №4 вышли из транспортного средства и они пошли в направлении дорожной аварии. Подходя ближе она увидела, что на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... стоял автомобиль серого цвета, как позже узнала «Рено Логан», передней частью данный автомобиль был направлен в сторону г. Иркутска. Она близко к данному автомобилю не подходила, но видела что за управлением автомобиля «Рено Логан» находился молодой человек, который был в сознании, его голова и лицо были в крови. Она подошла к автомобилю красного цвета, как узнала марки «Хонда Фит», она видела, что за управлением данного автомобиля находилась женщина, покинуть салон которой помогала девушка. Женщина — водитель говорила, что в ее автомобиле находится ребенок — инвалид. Далее Свидетель №4 попросил ее вызвать полицию и скорую помощь, она со своего сотового телефона позвонила в службу «112» и сообщила о дорожно-транспортном происшествии. О том, что в салоне автомобиля «Хонда Фит» находился еще один пассажир — мужчина, она узнала позднее со слов супруга. Через некоторое время на место дорожной аварии приехал автомобиль сотрудников ГИБДД, после их приезда они с супругом с места дорожно-транспортного происшествия уехали по своим делам (т. 2 л.д. 91-93).

Из показаний свидетеля Свидетель №6 следует, что **/**/****, днем точное время не помнит, она в качестве пассажира находилась в салоне автомобиля «Опель Зафира» государственный регистрационный знак не помнит, за управлением находился ее супруг Свидетель №7, она сидела на переднем пассажирском сидении справа от водителя. Видеорегистратором салон автомобиля не оборудован. Они следовали по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта, со стороны г. Иркутска в направлении ..... На тот момент было светлое время суток, погода ясная без осадков. Движение транспортных средств было средней интенсивности, они двигались в потоке, но движение транспорта было не затруднено, впереди их автомобиля и за ним следовали транспортные средства, во встречном направлении также двигались транспортные средства. За дорожной обстановкой особо не следила, неожиданно для себя услышала звук удара, посмотрела вперед и увидела, как автомобиль красного цвета, двигающийся впереди вторым или третьим автомобилем от их автомобиля, выехал за пределы проезжей части вправо, относительно направления движения со стороны г. Иркутска в сторону ..... Подъезжая ближе, она увидела, что на их полосе движения, стоял автомобиль серого цвета, передней частью был обращен в сторону г. Иркутска, кузов данного автомобиля имел механические повреждения. По обстановке стало понятно, что произошло столкновение автомобиля серого цвета с автомобилем красного цвета. Они проехали мимо места дорожно-транспортного происшествия, и остановились на правой обочине по ходу движения. Ее супруг сразу же вышел из салона автомобиля и побежал к месту дорожной аварии. Она также вышла из салона автомобиля и пошла в сторону места ДТП, подходя ближе, со своего сотового телефона позвонила в службу «112» и сообщила о дорожно-транспортном происшествии. Место ДТП было расположено, не доезжая стелы «Доброго пути», какой это был километр не знает. На месте происшествия также остановились другие автомобили, люди оказывали помощь участникам происшествия. Подойдя ближе к автомобилю красного цвета, увидела, что кузов данного автомобиля имел сильные повреждения, на переднем пассажирском сидении сидел молодой парень, он был в сознании, между передним пассажирским сидением и сидением водителя находился мужчина, его верхняя часть была на приборной панели автомобиля, был ли он в сознании, пояснить не может, кто был за рулем данного автомобиля не видела, так как стояла с левой боковой части кузова данного автомобиля. Она видела, что находящиеся рядом мужчины пытались открыть переднюю левую пассажирскую дверь. Затем она подошла к автомобилю серого цвета, увидела, что на заднем пассажирском сидении сидел молодой парень, жаловался на боль в руке, по обстоятельствам произошедшего ДТП с ним не разговаривала. Через некоторое время на место ДТП приехали сотрудники ГИБДД. Далее видела, что из салона автомобиля красного цвета вытащили мужчину, затем помогли покинуть салон пассажиру — молодому парню. Их уложили на обочину с правой стороны от автомобиля, также с ними рядом лежала женщина, где она находилась в салоне автомобиля, не знает, так как не видела. Затем на место происшествия приехал автомобиль пожарноспасательной службы. На месте происшествия они с супругом находились около 30 - 40 минут, после уехали по своим делам (т. 2 л.д. 107-109).

Из показаний свидетеля Свидетель №7 следует, что **/**/****, днем точное время не помнит, он находился за управлением автомобиля «Опель Зафира» государственный регистрационный знак № регион, на переднем пассажирском сидении справа от него сидела супруга Свидетель №6 Видеорегистратором салон автомобиля не оборудован. Они следовали по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта, со стороны г. Иркутска в направлении ...., со скоростью около 60 км/час. Движение транспортных средств было средней интенсивности, они двигались в потоке, но движение транспорта было не затруднено, впереди их автомобиля и за ним следовали транспортные средства, во встречном направлении также двигались транспортные средства. На тот момент было светлое время суток, погода ясная без осадков. В пути следования он услышал звук удара, впереди увидел столб пыли и как автомобиль красного цвета, как позже узнал «Хонда», выехал из полосы их движения в сторону правой обочины. Впереди двигающиеся транспортные средства стали снижать скорость движения. Подъезжая ближе увидел, что на его полосе движения под небольшим углом стоял автомобиль серого цвета, как позже узнал «Рено Логан», передней частью данный автомобиль был обращен в сторону г. Иркутска. Оба автомобиля и «Рено Логан» и «Хонда» имели механические повреждения кузова. Он объехал автомобиль «Рено Логан» и остановился на некотором расстоянии от места ДТП на правой обочине по ходу их направления движения. Он сразу же вышел из салона своего автомобиля, побежал в сторону автомобиля «Рено Логан», так как капот данного автомобиль дымился, было видно пламя. В салоне автомобиля «Рено Логан» на водительском месте сидел молодой мужчина, он был в сознании, сильных телесных повреждений у него не было, он видел, что его лицо и голова были в крови. По обстоятельствам ДТП с ним не разговаривал. На месте ДТП присутствовали люди. Кто-то из присутствующих мужчин, достали из замка зажигания автомобиля «Рено Логан» ключи, далее открыли капот, и потушили пламя при помощи огнетушителя. Водитель автомобиля «Рено Логан» самостоятельно вышел из салона своего автомобиля, его сопроводили до задней пассажирской двери его автомобиля с левой стороны, затем он сел на заднее сидение с лева. Далее он пошел к автомобилю «Хонда», с левой стороны, на переднем пассажирском сидении сидел молодой парень, который был в сознании, между передним пассажирским сидением и сидением водителя находился мужчина, его верхняя часть туловища была на приборной панеле автомобиля, был ли он в сознании пояснить не может, но признаки жизни подавал, кто был за рулем данного автомобиля не видел. Они стали пытаться открыть переднюю пассажирскую дверь, отогнули верхнюю часть окна, но дверь не открывалась. Пассажир автомобиля «Хонда» был пристегнут ремнем безопасности, отстегнуть его не получалось, кто-то принес нож и ремень перерезали. Через некоторое время на место происшествия приехал экипаж сотрудников ГИБДД. Далее было принято решение вытащить из салона автомобиля «Хонда» мужчину который был между сидениями, через водительскую дверь, затем через водительскую дверь помогли выбраться из салона пассажиру данного автомобиля. Их уложили на обочину с правой стороны от автомобиля «Хонда», в этот момент увидел, что рядом с ними на обочине лежала женщина. Как она покинула салон автомобиля «Хонда» не видел. Затем на место происшествия приехал автомобиль пожарноспасательной службы. Проезжая часть автомобильной дороги Качугского тракта в районе места ДТП предназначена для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Дорожное покрытие — асфальт, состояние — сухое. Продольный профиль пути подъем по направлению движения в сторону ..... Место столкновения автомобиля «Рено Логан» и автомобиля «Хонда» расположено не доезжая стеллы «Доброго пути». На месте происшествия они с супругой находились около 30 - 40 минут, после уехали по своим делам (т. 2 л.д. 112-114).

Из показаний свидетеля Свидетель №9 следует, что в настоящее время проживает со своим старшим братом Свидетель №8 и его семьей по адресу: ...., д. Карлук, .... в норме, зрение немного снижено, у него есть очки, пользуется ими когда смотрит телевизор и работает на компьютере. Желает, чтобы его брат — Свидетель №8, был его представителем. **/**/**** утром, точное время не помнит, он с мамой и соседом ФИО4, поехали за покупками, поехали на автомобиле его мамы Потерпевший №2 «Хонда Фит Шаттл» красного цвета государственный регистрационный знак не знает, после того как его мама и ФИО4 сделали покупки, они стали возвращаться домой в д. ..... На автомобиле «Хонда Фит Шаттл» красного цвета они следовали по проезжей части Качугского тракта со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... Он сидел на переднем пассажирском сидении слева от водителя, за управлением автомобиля находилась его мама, на заднем пассажирском сидении сидел ФИО4, где именно он сидел не знает, так как не обратил на это внимание. Он и Потерпевший №2 были пристегнуты ремнями безопасности, был ли пристегнут ремнем безопасности ФИО4 не знает. В пути следования он уснул, потом проснулся, был на обочине с правой стороны от их автомобиля «Хонда Фит Шаттл», к нему подходил незнакомый мужчина, спрашивал, как он себя чувствует. Он видел, что на проезжей части стоял автомобиль «Рено Логан», имел сильные повреждения, передней частью был обращен в сторону г. Иркутска, стоял на полосе, по которой ехал их автомобиль. Автомобиль «Хонда Фит Шаттл» был расположен на правой обочине, относительно их направления движения со стороны г. Иркутска в сторону д. ..... Ему стало понятно, что произошло дорожно-транспортное происшествие, а именно столкновение их автомобиля и автомобиля «Рено Логан». Далее к нему подошли врачи, осмотрели и сопроводили до салона автомобиля скорой медицинской помощи, после чего повезли в больницу. С ним в данном автомобиле скорой медицинской помощи поехал мужчина- водитель автомобиля «Рено Логан», он плакал, извинялся за случившееся. Их привезли в больницу, расположенную в мкр. Юбилейный г. Иркутска, где его осмотрели врачи, после чего отпустили домой, из больницы его забрал брат. На следующий день брат его повез в Кировскую больницу №, так как у него болела правая рука, в больнице ему сделали рентген, сказали, что у него перелом и наложили гипс (т. 2 л.д. 146-148).

Из показаний свидетеля Свидетель №10 следует, что с 2021 года работает в ОБДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Иркутское», в настоящее время работает в должности инспектора ДПС. В **/**/**** года, точную дату не помнит, он находился на дежурстве, днем, точное время не помнит, от дежурного ОБДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Иркутское» поступило телефонное сообщение о ДТП в районе 9 км автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово» .... с пострадавшими, что послужило причиной выезда к месту происшествия. В составе экипажа совместно с инспектором ДПС Свидетель №11 он выехал к месту происшествия. Прибыв на место ДТП, он увидел, что произошло столкновение между автомобилем «Рено Логан» и автомобилем «Хонда Фит Шаттл» государственные регистрационные знаки данных автомобилей я не помнит. Автомобиль «Рено Логан» был расположен на проезжей части автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово», на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., под углом, передней частью был обращен в сторону левой обочины (относительно направления движения со стороны г. Иркутска), кузов данного автомобиля имел механические повреждения сконцентрированные в передней части. За пределами проезжей части автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово», относительно направления движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., в правом кювете был расположен автомобиль «Хонда Фит Шаттл», передней частью был обращен в сторону д. ...., кузов данного автомобиля также имел механические повреждения в передней части. На проезжей части автомобильной дороге, на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., имелись следы юза транспортного средства, царапина асфальта, розлив технической жидкости; частично на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., частично за пределами проезжей части справа относительно направления движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... имелась осыпь обломков частей и деталей транспортных средств. На месте происшествия присутствовал водитель автомобиля «Рено Логан», это был молодой мужчина, не русской национальности, он находился в салоне своего автомобиля на заднем сидении слева, был в сознании, жаловался на боли По обстоятельствам происшествия ничего не пояснял. Также на месте происшествия на правой обочине относительно направления движения со стороны г. Иркутска в сторону д. .... находились женщина — водитель автомобиля «Хонда Фит Шаттл», молодой парень и мужчина — пассажиры ее автомобиля. Женщина — водитель автомобиля «Хонда Фит Шаттл» была в сознании, жаловалась на боли. По обстоятельствам дорожной аварии женщина пояснила, что находилась за управлением своего автомобиля, следовала по проезжей части автомобильной дороги в направлении д. ...., в пути следования на ее полосу со встречного направления движения выехал автомобиль «Рено Логан», с которым произошло столкновение. В салоне ее автомобиля находились пассажиры — ее сын и сосед. Через некоторое время на место ДТП приехали автомобиль скорой медицинской помощи, врачи которой стали осматривать пострадавших, затем приехал второй автомобиль скорой медицинской помощи, врачи которого также стали оказывать помощи пострадавшим. Мужчину — пассажира автомобиля «Хонда Фит Шаттл» переместили в салон одного из автомобилей скорой медицинской помощи, спустя некоторое время врачи данной скорой сообщили о том, что мужчина скончался. Остальных пострадавших с места ДТП госпитализировали в медицинское учреждение. Им были осмотрены транспортные средства участников ДТП на наличие видеорегитрирующих устройств (видеорегистраторов), в салоне автомобиля «Хонда Фит Шаттл» в передней двери был обнаружен видеорегистратор, который им был изъят с целью сохранения и для дальнейшей передачи следователю. Через некоторое время на место происшествия прибыл следователь — ФИО19, которая провела осмотр места происшествия с участием двух понятых, эксперта, а также в осмотре участвовал он и инспектор Свидетель №11 В ходе осмотра проводились замеры измерительной рулеткой, фотофиксация, инспектором Свидетель №11 была составлена схема места происшествия, следователем был составлен протокол. В данных документах была отражена фактическая обстановка места дорожно-транспортного происшествия, а именно положение транспортных средств, осыпь, розлив технической жидкости, следы юза, царапина асфальтового покрытия. Проезжая часть в районе места дорожно-транспортного происшествия предназначена для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Дорожное покрытие — асфальт, состояние — сухое, профиль пути — подъем по направлению движения в сторону д. ..... Дефектов дорожного покрытия не было (т. 3 л.д. 98-101).

Из показаний свидетеля Свидетель №11 следует, что с **/**/**** года работает в ОБДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Иркутское», в настоящее время работает в должности старшего инспектора ДПС. В **/**/**** года, днем, точную дату и время не помнит, от дежурного ОБДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Иркутское» поступило телефонное сообщение о ДТП, которое произошло в районе 9 км автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово» ...., в результате которого имеются пострадавшие, что послужило причиной выезда к месту происшествия. В составе экипажа совместно с инспектором ДПС Свидетель №10 он выехал к месту ДТП. Прибыв на место происшествия, он увидел, что на проезжей части автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово» .... произошло столкновение между автомобилем «Рено Логан» и автомобилем «Хонда Фит Шаттл» государственные регистрационные знаки данных автомобилей он не помнит. Автомобиль «Рено Логан» был расположен на проезжей части автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово», на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., под углом, передней частью был обращен в сторону левой обочины (относительно направления движения со стороны г. Иркутска), кузов данного автомобиля имел механические повреждения, сконцентрированные в передней части. За управлением автомобиля «Рено Логан» находился молодой мужчина, не русской национальности, был в сознании, жаловался на боли в руке. В какой-то момент он пересел на заднее пассажирское сидение с левой стороны, но он не видел самостоятельно он туда пересел или ему помогли. По обстоятельствам происшествия ничего не пояснял, говорил, что не помнит. За пределами проезжей части автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово», относительно направления движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., в правом кювете был расположен автомобиль «Хонда Фит Шаттл», передней частью был обращен в сторону д. ...., кузов данного автомобиля также имел механические повреждения в передней части. На месте присутствовали люди, кто-то пояснил, что за управлением автомобиля «Хонда Фит Шаттл» находилась женщина, которой к его прибытию на место ДТП помогли покинуть салон ее автомобиля и уложили на обочину на некотором расстоянии от автомобиля «Хонда Фит Шаттл». Рядом с данной женщиной на обочине находились молодой парень и мужчина, которые были пассажирами ее автомобиля. На проезжей части автомобильной дороги на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., имелись следы юза транспортного средства, царапина асфальта, розлив технической жидкости. Частично на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., частично за пределами проезжей части справа относительно направления движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... имелась осыпь обломков частей и деталей транспортных средств. Через некоторое время на место ДТП приехали автомобиль скорой медицинской помощи, врачи которой стали осматривать пострадавших, затем приехал второй автомобиль скорой медицинской помощи, врачи которого также стали оказывать помощи пострадавшим. Мужчину — пассажира автомобиля «Хонда Фит Шаттл» переместили в салон одного из автомобилей скорой медицинской помощи, спустя некоторое время врачи данной скорой сообщили о том, что мужчина скончался. Остальных пострадавших с места ДТП госпитализировали в медицинское учреждение. Через некоторое время на место происшествия прибыл следователь — ФИО19, которая провела осмотр места происшествия с участием двух понятых, эксперта, а также в осмотре участвовал он и инспектор Свидетель №10 В ходе осмотра проводились замеры измерительной рулеткой, фотофиксация. Им по поручению следователя была составлена схема места происшествия, следователем был составлен протокол. В данных документах была отражена фактическая обстановка места дорожно-транспортного происшествия, а именно положение транспортных средств, имеющаяся на проезжей части осыпь, розлив технической жидкости, следы юза, царапина асфальтового покрытия. Проезжая часть в районе места дорожно-транспортного происшествия предназначена для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Дефектов дорожного покрытия не было. Дорожное покрытие — асфальт, состояние — сухое, профиль пути — подъем по направлению движения в сторону д. .... (т. 3 л.д. 122-125).

Из показаний свидетеля Свидетель №12 следует, что **/**/**** днем, точное время не помнит, но после 16 часов 00 минут она находилась в качестве пассажира в салоне автомобиля, марку и государственный регистрационный знак не помнит, за управлением автомобиля находился её супруг ФИО20, они следовали по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта, со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... На тот момент было светлое время суток, погода ясная, без осадков. В пути следования, не доезжая стелы «Доброго пути», впереди их направления движения они увидели, что стояли поврежденные два автомобиля, подъезжая ближе их автомобиль остановили сотрудники ГИБДД. К ним подошла девушка, представилась и пояснила что является следователем, предложила поучаствовать в осмотре места происшествия в качестве понятых, на что они согласились. На месте происшествия на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., стоял поврежденный автомобиль, марку и государственный регистрационный знак не помнит, серого цвета. За пределами проезжей части в кювете с правой стороны, относительно направления движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... стоял поврежденный автомобиль, марку и государственный регистрационный знак не знает, красного цвета. Со слов следователя ей стало известно, что произошло столкновение данных транспортных средств, в результате которого пострадали оба водителя и пассажиры автомобиля красного цвета. Мужчина- один из пассажиров автомобиля красного цвета — мужчина, скончался на месте происшествия, находился в салоне автомобиля скорой медицинской помощи, который стоял на правой обочине по ходу движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... на некотором расстоянии от поврежденных автомобилей. Остальные пострадавшие были госпитализированы в медицинское учреждение. На проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта, на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... имелись следы движения шин (юза), розлив технической жидкости, царапина асфальтового покрытия, также имелась осыпь стекла пластика, фрагментов от автомобилей, которая располагалась на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в сторону д. .... и на правой обочине данной полосы. Проезжая часть в районе места дорожно-транспортного происшествия предназначена для двух направлений движения, по одной полосе в каждом направлении. Дорожное покрытие — асфальт, состояние — сухое, профиль пути — подъем по направлению движения в сторону д. ..... Дефектов дорожного покрытия не было. В ходе осмотра места происшествия производились замеры измерительной рулеткой, были составлены документа - протокол осмотра и схема к нему, с данными документами они были ознакомлены, правильность заполнения удостоверили своими подписями. После чего с места дорожной аварии она и ФИО20 уехали домой (т. 3 л.д. 127-129).

Из показаний свидетеля Свидетель №13 следует, что Ашурзода С.З. является его другом, они ранее учились в школе в ...., в настоящее время проживают в Иркутском ...., поддерживают дружеские отношения. В **/**/**** 2025 года утром, точное время не помнит, он позвонил своему другу Ашурзода С.З. попросил отвезти его на ферму расположенную в ...., точного адреса места ее расположения нет. Через некоторое время Ашурзода приехал к его дому на автомобиле «Рено Логан» государственный регистрационный знак не помнит, и они поехали в ..... Он сидел на переднем пассажирском сидении справа от водителя, за управлением автомобиля Ашурзода С.З. находился в трезвом состоянии, жалоб на состояние здоровья не предъявлял. Они следовали по проезжей части автомобильной дороги Качугского тракта в направлении ..... На тот момент было светлое время суток, погода ясная, без осадков. Ему известно, что у Ашурзода С.З. нет водительского удостоверения Российской Федерации, но знает, что тот проходил обучение в автошколе в г. Иркутске, по какой причине Ашурзода С.З. не получил водительское удостоверение после обучения в автошколе не знает. Также ему известно, что у него имеется водительское удостоверение, которое он получил в ..... В пути следования в ...., водитель Ашурзода С.З. использовал программу «навигатор» для построения маршрута до места расположения фермы в ..... Программа «навигатор» была установлена на его сотовом телефоне, при этом его сотовый телефон был закреплен на передней панеле автомобиля «Рено Логан». Правила дорожного движения Российской Федерации не нарушал, скоростной режим соблюдал, ехал аккуратно. После того как он привез его на ферму в ...., Ашурзода С.З. поехал обратно, пояснил, что поехал домой. Примерно через 2 часа он стал звонить своему другу Ашурзода С.З., но на телефонные звонки тот не отвечал. При просмотре группы «ДТП38RUS» в мессенджере «Телеграм» он увидел фотографии и сообщение о дорожно-транспортном происшествии, которое произошло на проезжей части Качугского тракта, на одной из фотографий он увидел автомобиль своего друга «Рено Логан». Он видел своего друга после ДТП в ночное время около отдела полиции, у него была перебинтована голова и рука, по обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия он пояснил, что не помнит, как все произошло, больше с ним не общался (т. 3 л.д. 177-179).

Из показаний эксперта ФИО38 следует, что им была проведена судебно-медицинская экспертиза гр. Свидетель №9 были сделаны выводы, что согласно данным анализа представленных медицинских документов у гр. Свидетель №9 имелась сочетанная травма: ссадина левой височной области; ушибы (отек мягких тканей, кровоподтеки) в проекции гребней обеих подвздошных костей; ушиб (отек мягких тканей) правой стопы. Описанная травма согласно п. 7.1 приказа Минздравсоцразвития РФ № н от **/**/**** была оценена как причинившая средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья сроком свыше 3-х недель. В связи с изменением законодательства РФ и вступившим в силу приказом Минздрава РВ № н от **/**/**** «Об утверждении Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» вышеописанная травма квалифицируется как причинившая средней тяжести вред здоровью по признаку временного расстройства здоровья продолжительностью свыше 3-х недель, от момента причинения травмы (Более 21 дня) п.5.2.1, данного приказа. Диагноз «Ушиб 5-го пальца правой кисти» объективными данными в записях представленных медицинских карт не подтвердился, какие-либо видимые наружные телесные повреждения на правой кисти не описаны, поэтому данный диагноз согласно п. 27 приказа Минздравсоцразвития РФ №н от 24.04.2008г. Не мог быть оценен по степени причиненного вреда здоровью человека, как необоснованный и вызывающий сомнение. Согласно п. 20 Приказа Минздрава РФ №н от **/**/**** также указанный выше диагноз не подлежит судебно-медицинской оценке (т. 3 л.д. 106-109).

Кроме показаний потерпевших, свидетелей в судебном заседании исследованы доказательства, содержащиеся в материалах уголовного дела:

- протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от **/**/****, схемой и фототаблицей к нему, в которых отражено, что осмотр места дорожно-транспортного происшествия производился в условиях ясной погоды без осадков, при температуре воздуха 16°С, в направлении от г. Иркутска к д. ..... Вид происшествия - столкновение. Место дорожно-транспортного происшествия находится вне населенного пункта и расположено на проезжей части автомобильной дороги «Иркутск-Усть-Ордынский Жигалово в районе 9 км. Проезжая часть – уклон на подъем в сторону д. ..... Вид покрытия – асфальт. Состояние покрытия - сухое. Дефекты дорожного покрытия - отсутствуют. Дорожное покрытие для одного направлений шириной 6,9 м. На проезжей части нанесены линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, 1.11. Приложение 2 к ПДД РФ. Место ДТП находится в зоне действия дорожных знаков: 3.20 Приложение 1 к ПДД РФ по направлению движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ....; 3.20, 8.2.1. «900м» Приложение 1 к ПДД РФ по направлению движения со стороны д. карлук в направлении г. Иркутска. Условия, ухудшающие видимость – отсутствуют. Данный участок пути на момент осмотра освещен искусственным освещением. Видимость дороги – не ограничена. Способ регулирования на данном участке – ПДД РФ. Признаки, указывающие на место столкновения - следы юза, царапина асфальта. Автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № расположен поперек проезжей части автомобильной дороги, на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., задней частью в сторону правой обочины по ходу осмотра, передней частью в сторону левой обочины., расположен на расстоянии от передней левой оси 2,8 м до правого края проезжей части и 527,6 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9 км»; от задней левой оси 0,65 м до правого края проезжей части. Автомобиль «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № расположен за пределами проезжей части в правом кювете, передней частью обращен в сторону правого кювета, задней частью к проезжей части, автомобиль расположен на расстоянии 3,5 м от передней левой оси; 2 м от задней левой оси и 525, 6 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9 км». На проезжей части имеется: след юза- 1 длиной 2,2 м начало следа на расстоянии2,3 м до правого края проезжей части и 524, 75 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9 км», окончание следа на расстоянии 1,2 м до правого края проезжей части. След юза- 1 расположен на полосе предназначенной для движения со стороны г. иркутска в направлении д. ....; след юза — 5 длиной 6 м дугообразный оканчивается под задним правым колесом автомобиля «Рено Логан (SR)», окончание следа на расстоянии 1,6 м до правого края проезжей части, начало следа на расстоянии 1,2 м до правого края проезжей части и 525,1 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9км»; царапина — 2 расположена на полосе проезжей части предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., длиной 20 см начало на расстоянии 2 м до правого края проезжей части и 524,6 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9км». На проезжей части, частично на полосе, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ...., частично на правой обочине расположена осыпь обломков частей и деталей ТС, наибольшим размером 11,7 м на 3,3 м, начало на расстоянии 3 м до правого края проезжей части и 531,3 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9 км», окончание на расстоянии 3,2 м до правого края проезжей части; осыпь обломков частей и деталей максимальной концентрации расположена за пределами проезжей части на правой обочине и правом кювете наибольшим размером 10,5 м на 3,9 м. Труп ФИО4 расположен в салоне автомобиля скорой медицинской помощи. Автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № повреждения сконцентрированы в передней правой части. Разрушен передний бампер в правой части, решетка радиатора в правой части, передняя правая и левая блок фары, лобовое стекло, передние боковые ветровые стекла слева и справа. Отсутствует правое зеркало заднего вида. Поврежден капот, переднее правое крыло, передняя правая дверь, передние стойки, заднее правое крыло, задняя правая блок фара, задняя правая стойка, крыша, передняя левая дверь. Автомобиль «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак У № регион повреждения сконцентрированы в передней части. Разрушен передний бампер, декоративная решетка радиатора, передние блок фары, капот, лобовое стекло, переднее правое и левое крылья, передняя левая стойка, левая передняя и левая задняя дверь, заднее левое крыло. Разрушена облицовка (накладка) левого зеркала заднего вида. Разрушено переднее левое ветровое стекло. Многочисленные повреждения салона автомобиля в передней части, подушки в сработанном состоянии (т. 1 л.д. 8-36);

- протокол дополнительного осмотра места происшествия от **/**/****, согласно которому осмотрен участок проезжей части автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово» .... в районе 9 км. Осмотр производится со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... Потерпевшей предложено указать место столкновения её автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № и автомобиля «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № в день ДТП **/**/**** и пояснить соответствуют ли дорожные и погодные условия дню ДТП. Потерпевшая Потерпевший №2 пояснила, что погодные условия не соответствуют, т.к. ДТП было в мае, а сейчас ноябрь, также дорожные условия не соответствуют в части состояния дорожного покрытия в день ДТП был сухой асфальт, а сейчас мокрый из-за наличия осадков в виде снега, но это не мешает ей указать место столкновения транспортных средств. Сориентировавшись на месте, Потерпевший №2 указала место столкновения, в указанное место установила дорожный конус сигнальный. Установлено, что место столкновения автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № и автомобиля «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № расположено на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .... проезжей части автомобильной дороги «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово» ..... При помощи измерительной рулетки производятся замеры установлено, что место столкновения расположено на расстоянии 2 м до правого края проезжей части и 524,6 м от уровня дорожного знака 6.13 километровый знак «9 км» Приложение 1 к ПДД РФ (т. 3 л.д. 182-186);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/**** — видеорегистратор из автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак №, фототаблицей к нему, согласно которому осмотрен видеорегистратор предоставленный инспектором ОБДПС Госавтоинспекция МУ МВД России «Иркутское», изъятый из автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак №. Регистратор упакован в прозрачный полимерный пакет «файл». При вскрытии упаковки обнаруживается видеорегистратор, представляющий в корпусе черного цвета, выполнен из пластика черного цвета прямоугольной формы. На лицевой стороне видеорегистратора с правой стороны имеется надпись «Yupiteru», ниже надписи «FullHD GPS G sensor», в левом верхнем углу, размещен объектив видеокамеры, на левой боковой части имеется разъем в котором находится карта памяти «микро CD» (т. 1 л.д. 161-165);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрен оптический диск, поступивший из ЭКЦ ГУ МВД России по .... с заключением эксперта № от **/**/****. После открытия данного диска обнаружено, что на нем имеется две папки файла: «Видео файлы»; «Эксперт обращает внимание». При помощи программного обеспечения «VLC media player» производится открытие файла «EVGS000954», продолжительностью 00:23. Установлено, что данный файл является видеозаписью с камеры видеорегистратора, установленного в салоне транспортного средства - автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион, объектив направлен вперед по ходу направления движения автомобиля. Видеозапись производится в цветном формате в светлое время суток, при ясной погоде, без осадков. В нижней части экрана имеется маркер даты «2025-05-03» маркер времени, изменяющийся с «13:35:47» по «13:36:10», также имеется марке скорости «km/h». В ходе просмотра видеозаписи установлено, что транспортное средство, в салоне которого установлен видеорегистратор, следует по проезжей части автомобильной дороги «Иркутск - Усть-Ордынский — Жигалово» ...., со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... При значении времени воспроизведения видеозаписи 00:20 (при значении маркера времени «13:36:07») установлено, что во встречном направлении по левой обочине (относительно направления движения автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион со стороны г. Иркутска в направлении д. ....) следует автомобиль, как установлено автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № регион. При значении времени воспроизведения видеозаписи 00:21 (при значении маркера времени «13:36:08») установлено, что автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № регион с обочины выезжает на проезжую часть автомобильной дороги «Иркутск- Усть-Ордынский — Жигалово» .... на полосу предназначенную для движения со стороны д. .... в направлении г. Иркутск. При значении времени воспроизведения видеозаписи 00:22 (при значении маркера времени «13:36:09») установлено, что происходит столкновение автомобиля «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № регион и автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион на полосе предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... Согласно маркеру значения скорости видеорегистратора скорость автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион на момент столкновения составляла 80 км/ч. (т. 2 л.д. 45-54);

- протокол выемки от **/**/**** и фототаблицей к нему, согласно которому у обвиняемого Ашурзоды С.З. в кабинете № ССО по ДТП ГСУ ГУ МВД России по .... изымается паспорт Российской Федерации на имя Ашурзода Сунатуллои Свидетель №2, **/**/**** года рождения, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации (т.2 л.д. 59-61);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/**** согласно которому осмотрен паспорт Российской Федерации на имя Ашурзода Сунатуллои Свидетель №2, **/**/**** года рождения, удостоверяющий личность гражданина РФ за пределами РФ. Паспорт состоит из 46 страниц. На второй странице паспорта указана следующая информация: Тип паспорта «Р»; код государства «RUS»; номер паспорта «75 8561533»; фамилия «Ашурзода»; имя «Сунатуллои Зубайдулло»; гражданство: «Российская Федерация»; дата рождения «18.03.2001»; пол «М», место рождения «Таджикистан»; дата выдачи: «12.07.2018»; орган, выдавший документ «МВД 38001»; дата окончания срока действия «12.07.2028»; подпись владельца, имеется черно-белая фотография, также подпись владельца содержится на 3-ей странице. С 5-ой по 7 страницу имеются штампы о пересечении государственных границ, последнее из которых состоялось **/**/**** прибыл в РФ (т. 2 л.д. 68-82);

- протокол выемки от **/**/**** и фототаблицей к нему, согласно которому в ГБУЗ «ИОКБ» по адресу: г. Иркутск, мкр. Юбилейный, 100 изъяты медицинская карта наблюдения приемного отделения № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Ашурзода С.З., медицинская карта наблюдения приемного отделения № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Свидетель №9 (т. 2 л.д. 99-101);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрена медицинская карта наблюдения приемного отделения № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Ашурзода С.З. Диагноз при поступлении — Сочетанная травма; дата поступления, время — **/**/**** 14:38; дата выписки, время **/**/**** 22:10; заключительный диагноз: Сочетанная травма. ЗЧМТ. СГМ. Рваная рана теменной области. Гематома мягких тканей шеи слева. Ушиб левого легкого. Травматическая плексопатия слева; куда направлен больной — неврологу, травматологу по м/ж; краткие обстоятельства травмы — ДТП 5 км Качугского тракта водитель ам Логан №. 2) непосредственным объектом осмотра является медицинская карта наблюдения приемного отделения № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Свидетель №9 Диагноз при поступлении — Сочетанная травма; дата поступления, время — **/**/**** 14:31; дата выписки, время **/**/**** 20:30; заключительный диагноз: Сочетанная травма. Множественные ссадины височной области, шеи, области гребней подвздошных костей; куда направлен больной — травматологу, неврологу по м/ж; краткие обстоятельства травмы — ДТП 5 км Качугского тракта пассажир а/м Фит №. (т. 2 л.д. 102-105).

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрены: медицинская карта стационарного больного № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Потерпевший №2, рентген снимки на одном пленочном носителе на имя Потерпевший №2; амбулаторной карты № (164) кабинета неотложной травматологии и ортопедии «№ ОГБУЗ «ИГКБ №» на имя Свидетель №9, копии медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № ОГБУЗ «ИГКБ №» на имя Ашурзода С.З., фототаблицей к нему. 1) медицинская карта стационарного больного ГБУЗ «ИОКБ № на имя Потерпевший №2 Диагноз при поступлении: Сочетанная травма. Закрытая травма грудной клетки. Закрытый перелом тела грудины. Закрытый перелом передних отрезков III — IV — V — VI — VII слева, задних отрезков VI-VIII ребер слева. Ретростернальная гематома. Закрытый оскольчатый перелом тела правой лопатки с смещением отломков. Закрытая компрессионный перелом L1 позвонка 1 степени. Закрытый перелом остистого отростка, поперечного отростка L1 позвонка (тип В2 по AOSpine). Диагноз клинический: Сочетанная травма. Закрытая травма грудной клетки. Закрытый перелом тела грудины. Закрытый перелом передних отрезков III — IV — V — VI — VII слева, задних отрезков VI-VIII ребер слева. Ретростернальная гематома. Закрытый оскольчатый перелом тела правой лопатки с смещением отломков. Закрытая компрессионный перелом L1 позвонка 1 степени. Закрытый перелом остистого отростка, поперечного отростка L1 позвонка (тип В2 по AOSpine). Диагноз заключительный: Сочетанная травма. Закрытая травма грудной клетки. Закрытый перелом тела грудины. Закрытый перелом передних отрезков III — IV — V — VI — VII слева, задних отрезков VI-VIII ребер слева. Ретростернальная гематома. Закрытый оскольчатый перелом тела правой лопатки с смещением отломков. Закрытая компрессионный перелом L1 позвонка 1 степени. Закрытый перелом остистого отростка, поперечного отростка L1 позвонка (тип В2 по AOSpine). Ушибы тонкой кишки, брыжейки тонкой кишки, ушиб сигмовидной кишки. Перфорация тонкой кишки, разрывы брыжейки тонкой и сигмовидной кишки. Осложнения основного: Распространённый перитонит с примесью крови и кишечного отделяемого флегмона передней брюшной стенки. Сопутствующие заболевания: Гипертоническая болезнь 2 стадии, риск 3 (возраст, изб.вес, курение, наследственность). Нарушение толерантности к глюкозе. Злокачественное новообразование левой молочной железы, ст. II, Т2N0М0, кл. гр. II мастэктомия. Дисметаболическая энцефалопатия. Нарушение сознания, эмоционального фона (психоорганический синдром?). Глазодвигательные нарушения (ограничение движения вниз по пертикали). Атаксия. 2) непосредственным объектом осмотра является рентген - снимки грудной клетки на имя Потерпевший №2 на одном пленочном носителе, наибольшим размером 43 см на 35,5 см. Рентген-снимок выполнен на специальной бумаге - рентгенпленке, на снимке имеется шесть изображений грудной клетки от **/**/****, **/**/****, **/**/****, **/**/****, **/**/****, **/**/****. 3) непосредственным объектом осмотра является амбулаторная карта № (164) кабинета неотложной травматологии и ортопедии «№ ОГБУЗ «ИГКБ №» на имя Свидетель №9 Дата поступления — **/**/****; время поступления — 23:18; Вид травмы- от средств городского движения; диагноз первичный: перелом дмэ правой лучевой кости, н/3 правой локтевой кости со с/о Ушиб 5 п. правой кисти; Диагноз заключительный: Консолидированный перелом правой лучевой кости в типичном месте, нижней трети локтевой кости. Ушиб мягких тканей 5го пальца правой кисти (не читаемо). Описание несчастного случая (со слов пациента): **/**/**** в 13:35 ДТП на Качугском тракте. Телефонограмма из ОКБ от **/**/**** был пассажиром а/м Хонда фит № рег цвет красный, столкнулись с Рено Логан. Беспокоит правый л/з сустав, правая стопа. 4) копия медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № ОГБУЗ «ИГКБ №» на имя Ашурзода С.З. поступил в стационар; дата и время поступления **/**/**** 13 час 10 мин; поступил после получения травмы; направлен в стационар: бригадой скорой медицинской помощи; форма оказания медицинской помощи: экстренная; выписан **/**/**** в 14 час.00 мин; диагноз при направлении: S 30 Поверхностная травма живота, нижней части спины и таза. На оборотной стороне титульного листа имеется следующая информация: Основное заболевание: З/травма живота; Осложнения основного заболевания: Разрыв селезенки. Постгеморагическая анемия легкой тяжести (т. 2 л.д. 170-176);

- протокол выемки от **/**/**** и фототаблицей к нему, согласно которому в ООО «Клинина Эксперт Иркутск» по адресу: г. Иркутск, ....А изъяты копия медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «Клиника Эксперт Иркутск» на имя Ашурзода С.З., бумажный конверт с оптическим диском исследования МРТ от **/**/**** на имя Ашурзода С.З. (т. 2 л.д. 224-226);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрены: копия медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «Клиника Эксперт Иркутск» на имя Ашурзода С.З., бумажный конверт с оптическим диском исследования МРТ от **/**/**** на имя Ашурзода С.З. (т.2 л.д. 227-233);

- протокол выемки от 13.08 2025 и фототаблицей к нему, согласно которому в ООО «ОММЦ им. Св.Луки» по адресу: г. Иркутск, .... изъята медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «ОММЦ имени Святителя Луки» на имя Ашурзода С.З. (т. 2 л.д. 236-238);

- протокол выемки от **/**/**** и фототаблицей к нему, согласно которому в ООО «Неврологический центр Здоровье» по адресу: г. Иркутск, .... изъята копия медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «Неврологический центр Здоровье» на имя Ашурзода С.З. (т.2 л.д. 240-242);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрены: медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «ОММЦ имени Святителя Луки» на имя Ашурзода С.З., копии медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «Неврологический центр Здоровье» на имя Ашурзода С.З. (т. 2 л.д. 243-246);

- протокол выемки от **/**/**** и фототаблицей к нему, согласно которому в ООО ММК «Союз» по адресу: г. Иркутск, .... изъяты лист консультации врача травматолога-ортопеда ООО «ММК Союз» на имя Ашурзода С.З., лист описания рентгенографии ООО «ММК Союз» на имя Ашурзода С.З., оптический о диск с рентген исследованием от **/**/**** на имя Ашурзода С.З. (т. 3 л.д. 1-3);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрены: лист консультации врача травматолога-ортопеда ООО «ММК Союз» на имя Ашурзода С.З., лист описания рентгенографии ООО «ММК Союз» на имя Ашурзода С.З., оптического диска с рентген исследованием от **/**/**** на имя Ашурзода С.З., фототаблицей к нему, (т. 3 л.д. 4-11);

- протокол выемки от **/**/**** и фототаблицей к нему, согласно которому в ОГБУЗ «.... больница» по адресу: .... Б изъята медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ОГБУЗ «.... больница» на имя Ашурзода Сунатуллои Свидетель №2, **/**/**** г.р. (т. 3 л.д. 24-26);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрены: медицинская карта пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ОГБУЗ «.... больница» на имя Ашурзода С.З., фототаблицей к нему, (т. 3 л.д. 27-29);

- протокол осмотра предметов (документов) от **/**/****, согласно которому осмотрен автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № регион и автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион, расположенных по адресу: г. Иркутск, ..... В ходе осмотра предметов следователем было установлено, что непосредственным объектом осмотра является автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № регион. Повреждения сконцентрированы в правой передней-угловой части кузова. Деформированный передний бампер имеет разрушения в правой части, отсутствуют в местах крепления правая и левая блок фара, разбито переднее ветровое стекло, разбиты стекла передних дверей слева и справа, отсутствует в месте крепления зеркало заднего вида, поврежден капот, деформировано переднее правое крыло, передняя правая дверь, крыша с правой стороны, заднее правое крыло, разбит правый задний фонарь. Далее непосредственным объектом осмотра является автомобиль «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион, повреждения сконцентрированы в передней части кузова. Деформирован и разрушен передний бампер, отсутствует левая часть переднего бампера, передние блок фары, декоративная решётка радиатора деформирована, деформирован капот, правое переднее крыло, левое переднее крыло, разбито переднее ветровое стекло, деформированы левая передняя и задняя двери, заднее левое крыло, разбито левое зеркало заднего вида (т. 2 л.д.128-133);

- заключение эксперта № от **/**/**** экспертиза трупа ФИО4 из которого следует, что:

1. Смерть гр. ФИО4, **/**/**** г.р. наступила от тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, позвоночника, указанных в п. 2 настоящих выводов сопровождавшейся массивным повреждением внутренних органов и костей скелета и развитием массовой кровопотери.

2. При исследовании трупа ФИО4 обнаружены следующие повреждения:

множественные переломы костей основания черепа, лицевого скелета, субдуральные множественные ссадины, ушибленно-рваные раны лица, обширные кровоизлияния в кожно-мышечный лоскут головы; оскольчато-фрагментарный паутинообразный перелом костей свода и основания черепа, субдуральные кровоизлияния, очаговые субарахноидальные кровоизлияния, ушиб и размозжение височной доли левого полушария;

множественные переломы ребер, кровоизлияния под пристеночную плевру;

множественные разрывы капсулы и ткани печени, кровоизлияние в брыжейку толстой кишки, переднюю брюшную стенку;

перелом шейного отдела позвоночника с разрывом межпозвоночного диска;

множественные ссадины и кровоподтеки туловища, конечностей.

3. Исходя из характера и локализации повреждений. Обнаруженных при исследовании трупа ФИО4, они причинены в результате воздействия тупыми твердыми предметами. Все повреждения причинены в относительно короткий промежуток времени, поэтому высказаться о последовательности их нанесения не представляется возможным. Местом приложения травмирующих сил явилась область головы, груди, живота, конечностей. Все повреждения, обнаруженные при исследовании трупа ФИО4, возникли одномоментно в условиях автомобильного происшествия, в результате ударного воздействия деталями салона автомобиля. Исходя из локализации и характера повреждений, обнаруженных при исследовании трупа, не исключено что пострадавший находился на пассажирском месте.

Повреждения в виде тупой сочетанной травмы головы, груди, живота, позвоночника, множественных ссадин и кровоподтеки туловища, конечностей, обнаруженных при исследовании трупа ФИО4 относятся к причинившим тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и стоят в прямой причинной связи со смертью.

4. Учитывая трупные изменения, смерть ФИО4 наступила не менее 2 суток назад ко времени исследования трупа в морге.

5. в крови от трупа ФИО4 этиловый алкоголь не обнаружен. Результаты анализа на наличие наркотических веществ будут предоставлены после получения из судебно-химического отделения ИОБСМЭ (т. 1 л.д. 40-43);

- заключение эксперта № от **/**/**** в отношении Потерпевший №2, из которого следует, что: 1.2. Согласно данным анализа представленных медицинских документов у гр. Потерпевший №2 имелась сочетанная травма: тупая травма груди и пояса правой верхней конечности с закрытыми переломами передних отрезков 3, 4, 5, 6, 7 ребер слева, задних отрезков 7, 8 ребер слева, переломом грудины с формированием загрудинной гематомы; закрытым оскольчатым переломом тела правой лопатки со смещением; тупая травма поясничного отдела позвоночника с закрытым компрессионным переломом 1 поясничного позвонка, закрытым переломом остистого и поперечного отростков 1 поясничного позвонка; тупая травма живота с ушибами тонкой кишки, сигмовидной кишки, брыжейки тонкой кишки, разрывом брыжейки тонкой и сигмовидной кишок, перфорацией тонкой кишки с развитием распространенного перитонита и флегмоны передней брюшной стенки, ушибом (отек мягких тканей, кровоподтек, ссадина) живота в области гипогастрия. Описанная травма образовалась от воздействий твердых тупых предметов, могла быть получена в ходе ДТП **/**/**** около 12.35 ч., т. е. в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, оценивается как причинившая тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека (п. **/**/****, п. **/**/**** приказа Минздравсоцразвития РФ№н от 24.04.2008г.). 3. Данных исследования крови о содержании алкоголя в крови на момент поступления гр. Потерпевший №2 в ГБУЗ ИОКБ в записях медицинской карты нет (т. 2 л.д. 183-187);

- дополнительное заключение эксперта № от **/**/**** в отношении Потерпевший №2, из которого следует, что: 1.2. Согласно данным анализа медицинских документов у гр. Потерпевший №2 имелась сочетанная травма: тупая травма груди и пояса правой верхней конечности с закрытыми переломами передних отрезков 3, 4, 5, 6, 7 ребер слева, задних отрезков 7, 8 ребер слева, переломом грудины с формированием загрудинной гематомы; закрытым оскольчатым переломом тела правой лопатки со смещением; тупая травма поясничного отдела позвоночника с закрытым компрессионным переломом 1 поясничного позвонка, закрытым переломом остистого и поперечного отростков 1 поясничного позвонка; тупая травма живота с ушибами тонкой кишки, сигмовидной кишки, брыжейки тонкой кишки, разрывом брыжейки тонкой и сигмовидной кишок, перфорацией тонкой кишки с развитием распространенного перитонита и флегмоны передней брюшной стенки, ушибом (отек мягких тканей, кровоподтек, ссадина) живота в области гипогастрия. Описанная травма образовалась от воздействий твердых тупых предметов, могла быть получена в ходе ДТП **/**/**** около 12.35 ч. от воздействий частей и деталей автомобиля, т. е. в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, и квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью, как опасный для жизни человека (п.5.**/**/****. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Минздрава РФ №н от 08.04.2025г.), так и как вызвавшая развитие угрожающего жизни состояния (п. 5.1.2.9. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Минздрава РФ №н от 08.04.2025г.). 3. Данных исследования крови о содержании алкоголя в крови на момент поступления гр. Потерпевший №2 в ГБУЗ ИОКБ в записях медицинской карты нет (т. 3 л.д. 78-82);

- заключение эксперта № от **/**/**** в отношении Ашурзода С.З., из которого следует, что: 1.2. Согласно данным анализа представленных медицинских документов у гр. Ашурзода С.З. имелась сочетанная травма: закрытая черепно-мозговая травма в форме сотрясения головного мозга с рваными ранами левой теменной и левой височной областей, окологлазничными гематомами; тупая травма шеи и пояса левой верхней конечности с повреждением дурального мешка левых боковых отделов 6-7 шейных сегментов спинного мозга, отрывом левого нервного корешка 7 шейного сегмента спинного мозга, разрывом левого нервного корешка 8 шейного сегмента спинного мозга, и развитием посттравматической плексопатии левого плечевого сплетения, гематомой области левого плечевого сустава, левой ключицы, шеи слева; тупая травма груди с ушибом левого легкого; тупая травма живота с разрывом селезенки и скоплением крови в брюшной полости (гемоперитонеум); ушиб (отек мягких тканей, ссадина) области правого локтевого сустава. Описанная травма образовалась от воздействий твердых тупых предметов, могла быть получена в ходе ДТП **/**/**** около 12.35 ч. от воздействия частей и деталей транспортного средства, т. е. в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, и оценивается как причинившая тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека (п.**/**/****. Приказа МинздравсоцразвитияРФ №н от 24.04.2008г.) 3. Данных о содержании алкоголя в крови гр. Ашурзоды С.З. на момент поступления в ГБУЗ ИОКБ в карте нет (т. 2 л.д. 201-206);

- дополнительное заключение эксперта № от **/**/**** в отношении Ашурзода С.З., из которого следует, что: 1.2. Согласно данным анализа медицинских документов у гр. Ашурзода С.З. имелась сочетанная травма: закрытая черепно-мозговая травма в форме сотрясения головного мозга с рваными ранами левой теменной и левой височной областей., окологлазничными гематомами; тупая травма шеи и пояса левой верхней конечности с повреждением дурального мешка левых боковых отделов 6-7 шейных сегментов спинного мозга, отрывом левого нервного корешка 7 шейного сегмента спинного мозга, разрывом левого нервного корешка 8 шейного сегмента спинного мозга, и развитием посттравматической плексопатии левого плечевого сплетения, гематомой области левого плечевого сустава, левой ключицы, шеи слева; тупая травма груди с ушибом левого легкого; тупая травма живота с разрывом селезенки и скоплением крови в брюшной полости (гемоперитонеум); ушиб(отек мягких тканей, ссадина) области правого локтевого сустава. Описанная травма образовалась от воздействий твердых тупых предметов, могла быть получена в ходе ДТП **/**/**** около 12.35 ч. от воздействия частей и деталей транспортного средства, т. е. в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, и квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека (п. 5.**/**/****. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Минздрава РФ №н от **/**/****) 3. Данных о содержании алкоголя в крови гр. Ашурзоды С.З. на момент поступления в ГБУЗ ИОКБ в карте нет (т. 3 л.д. 89-94);

- заключение эксперта № от **/**/**** в отношении Свидетель №9, из которого следует, что: 1.2. Согласно данным анализа представленных медицинских документов у гр. Свидетель №9 имелась сочетанная травма: ссадина левой височной области; ушибы (отек мягких тканей, кровоподтеки) в проекции гребней обеих подвздошных костей; тупая травма правой верхней конечности с переломами лучевой и локтевой костей; ушиб (отек мягких тканей) правой стопы. Описанная травма образовалась от воздействий твердых тупых предметов, могла быть получена в ходе ДТП **/**/**** около 12.35 ч. от воздействия частей и деталей транспортного средства, т. е. в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, и оценивается как причинившая средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья сроком свыше 3-х недель (п.7.1. Приказа Минздравсоцразвития РФ №н от 24.04.2008г.). 3. Данных о содержании алкоголя в крови гр. Свидетель №9 на момент поступления в ГБУЗ ИОКБ в карте нет. Диагноз: «Ушиб 5-го пальца правой кисти» объективными данными в записях представленных медицинских карт не подтверждается, какие- либо видимые наружные телесные повреждения на правой кисти не описаны, а поэтому данный диагноз не может быть оценен по степени причиненного вреда здоровью человека, как необоснованный и вызывающий сомнение (п. 27. приказа Минздравсоцразвития РФ №н от 24.04.2008г.) (т. 2 л.д. 194-196);

- заключение эксперта № от **/**/**** из которого следует, что: На представленной карте памяти формата micro SD (микро СД) имеются видеофайлы за период времени указанный как: с 12 часов 00 минут **/**/**** по 13 часов 00 минут **/**/****, которые записаны на DVD-R диск (Приложение 1) в каталог с именем «Видеофайлы». Список найденных файлов приведен в файле с именем «Пути видео файлов.docx», который записан на DVD-R диск (Приложение1) в каталог с именем «Видео файлы». В памяти предоставленного видеорегистратора марки «Yupiteru», серийный номер «20700317», видеофайлов за период времени указанный как: с 12 часов 00 минут **/**/**** по 13 часов 00 минут **/**/****5 года, не обнаружено. Эксперт обращает внимание, что на карте памяти формата micro SD, имеются видеофайлы за период с 13 часов 00 минут **/**/**** по 13 часов 36 минут **/**/****, которые записаны на DVD-R диск (Приложение1) в каталог с имеем «Пути видео файлов.docx», который записан на DVD-R диск (Приложение 1) в каталог с именем «Эксперт обращает внимание». Приложение1: DVD-R диск однократной записи с номером вокруг посадочного отверстия «VR9S04-00846-32» (т. 1 л.д. 220-222);

- заключение эксперта №; 830/3-1-25 от **/**/**** из которого следует, что: По вопросу №. Каков был механизм данного дорожно-транспортного происшествия? Механизм столкновения участвовавших в ДТП автомобилей, следующим. Столкновение автомобиля Renault - Logan (SR) г/у № Rus под управлением водителя Ашурзода С.3. и Honda - Fit Shuttle г/н № Rus под управлением водителя Потерпевший №2 произошло 03 мая. 2025 ода около 12 часов 35 минут водитель Ашурзода С.3. не имея права управления транспортными средствами, управлял автомобилем Renault - Logan SR) г/у № Rus, следуя по проезжей части автомобильной дороги «Иркутск - Усть - Ордынский - Жигалово» ...., со стороны д. .... в направлении г. Иркутска, в районе 9 км допустил выезд на встречную полосу движения, где допустил столкновение с автомобилем Honda - Fit Shuttle г/н № Rus под управлением водителя Потерпевший №2 Установить скорость движения а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus под управлением водителя Ашурзода С.З. экспертным путём не представляется возможным, поскольку следов торможения данного автомобиля в материалах дела не зафиксировано. Согласно представленной видео записи a/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus под управлением водителя Потерпевший №2 к моменту столкновения двигался со скоростью около 80.0 км/час. Автомобиль Renault - Logan (SR) г/у № Rus под управлением водителя Ашурзода С.З. следовал по проезжей части автомобильной дороге «Иркутск - Усть - Ордынский -- Жигалово» ...., со стороны д. .... в направлении г. Иркутска, автомобиль Honda - Fit Shuttle г/н № Rus под управлением водителя Потерпевший №2, следовал по проезжей части автомобильной дороги «Иркутск - Усть - Ордынский - Жигалово» .... по направлению движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... Согласно представленной видео записи а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus под управлением водителя Ашурзода С.3. опережал транспортные средства по правой обочине. А/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus под управлением водителя Потерпевший №2 двигался в пределах своей полосы движения. Место столкновения автомобилей Renault - Logan (SR) г/у № Rus и Honda - Fit Shuttle г/н № Rus располагается перед началом осыпи обломков частей и деталей транспортных средств в районе начала следа юза на расстоянии 2.0 м от правого края проезжей части и расположен на полосе движения, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. ..... Общее направление образования повреждений в правой переднее - угловой части кузова автомобиля Renault - Logan (SR) г/у № Rus спереди назад и справа налево. Повреждения образованы в результате блокирующего удара. Характер механических повреждений, расположенных в правой переднее - угловой части кузова, имеющихся на автомобиле Renault Logan (SR) г/у № Rus, их объем и локализация, соответствует тому, что указанный автомобиль контактировал со следо-воспринимающим объектом (a/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus). Общее направление образования повреждений в передней части кузова автомобиля Honda - Fit Shuttle г/н № Rus спереди назад и слева направо. Повреждения образованы в результате блокирующего удара. Характер механических повреждений, имеющихся на автомобиле Honda - Fit Shuttle г/н № Rus, их объем и локализация, соответствует тому, что указанный автомобиль контактировал со следообразующим объектом (автомобилем Renault - Logan (SR) г/у № Rus), приближающимся спереди. Первичное контактирование происходило правой передне - угловой частью кузова а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus с передней частью кузова а/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus. Угол взаимного расположения между продольными осями автомобилей Renault - Logan (SR) г/у y № Rus и Honda - Fit Shuttle г/н № Rus, наиболее вероятно, составлял 135 50. Поскольку столкновение происходило в динамике, установить с точностью до градуса угол взаимного расположения не представляется возможным.

Проведённое исследование позволяет классифицировать столкновение автомобилей Renault - Logan (SR) г/у № Rus и Honda - Fit Shuttle г/н № Rus как [3]:

- по направлению движения — перекрестное;

- по характеру взаимного сближения — встречное;

- по характеру взаимодействия при ударе — блокирующее;

- по направлению удара относительно центра тяжести: для а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus - левоэксцентричное, для а/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus — левоэксцентричное;

- по месту нанесения удара: для а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus - правое переднее угловое, для а/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus — переднее.

А/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus, опережает транспортные средства по правой обочине (по ходу движения а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus, при выходе с обочины на проезжую часть а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus заносит и а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus выносит на проезжую часть дороги. Далее а/м Renault № У 389 КО 138 Rus с передней частью кузова а/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus. При этом а/м Renault - Logan (SR) г/у № Rus располагается в пределах встречной полосы движения, предназначенной для движения а/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus, а а/м Honda - Fit Shuttle г/н № Rus отклоняет вправо с отклонением а/м за пределы проезжей части вправо и а/м располагается, как указано в схеме ДПП.

По вопросу №. Где расположено, относительно границ проезжей части, место столкновение автомобиля «Рено - Логан (SR)», государственный регистрационный знак № регион под управлением водителя Ашурзода С.3. с автомобилем «Хонда Фит Шаттл», государственный регистрационный знак № регион под управлением водителя Потерпевший №2?

Место столкновения автомобилей Renault - Logan (SR) г/у № Rus и Honda - Fit Shuttle г/н № Rus располагается перед началом осыпи обломков частей и деталей транспортных средств в районе начала следа юза на расстоянии 2.0 м от правого края проезжей части и расположен на полосе движения, предназначенной для движения со стороны г. Иркутска в направлении д. .....

По вопросу №. Какими пунктами правил дорожного движения должен был руководствоваться водитель Ашурзода С.З., управляя автомобилем «Рено - Логан (SR)», государственный регистрационный знак №?

В условиях данной дорожно - транспортной ситуации водитель автомобиля Renault - Logan (SR) г/у № Rus Ашурзода С.З. должен был руководствоваться требованиями пунктов 1.3; 1.5; 2.1.1; 9.1; 9.9; 10.1 ч. 1 ПДД РФ.

По вопросу №. Какими пунктами правил дорожного движения должен был руководствоваться водитель Потерпевший №2, управляя автомобилем «Хонда Фит Шаттл», государственный регистрационный знак № регион?

В условиях данной дорожно - транспортной ситуации водитель автомобиля Honda - Fit Shuttle г/н № Rus Потерпевший №2 должна была руководствоваться требованиями пункта 10.1 ч. 2 ПДД РФ ( т. 2 л.д. 1-26);

- заключение комиссии судебно-психиатрических экспертов № от **/**/**** из которого следует, что: у Ашурзода С.З. выявляется лёгкое когнитивное расстройство в связи с травмой головного мозга (F06.70 по МКБ-10). Об этом свидетельствуют данные анамнеза, мед. документации: перенесенная им **/**/**** травма головы («ЗЧМТ, сотрясение головного мозга»), в связи с чем находился на стационарном лечении, с последующей церебрастенической симптоматикой (периодические головные боли, головные боли, повышенная утомляемость), наблюдение у невролога. Однако, имеющиеся у подэкспертного психические нарушения выражены не столь значительно, не сопровождаются выраженными мнестико-интеллектуальными и эмоционально-волевыми расстройствами, бредом, галлюцинациями, нарушениями критических и прогностических способностей. Кроме того, как видно из материалов уголовного дела в сопоставлении с данными настоящего клинического психиатрического исследования в период, относящийся к инкриминируемым ему деяниям, он также не обнаруживал признаков какого-либо временного психического расстройства, о чём свидетельствуют последовательность и целенаправленность его действий с учётом конкретной ситуации, отсутствие в его поведении и высказываниях признаков расстроенного сознания, бреда, галлюцинаций и иной психотической симптоматики, он ориентировался в окружающем, лицах, поддерживал адекватный речевой контакт. Следовательно, в период, относящийся к инкриминируемому ему деянию, Ашурзода С.З. мог осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими. По своему психическому состоянию в настоящее время он также может осознавать фактический характер своих действий и руководить ими, может самостоятельно защищать свои права и законные интересы в уголовном судопроизводстве. Ссылка подэкспертного на запамятование периода исследуемой судебной ситуации является проявлением ретроградной амнезии в результате полученной черепно-мозговой травмы, либо носит характер защитно-установочного поведения. В принудительном лечении в настоящее время по своему психическому состоянию он не нуждается, т.к. не представляет социальной опасности для себя, либо других лиц, либо для причинения им иного существенного вреда (т. 3 л.д. 63-70).

Исследовав представленные доказательства, переходя к их оценке, суд доверяет показаниям потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2, свидетелей Свидетель №2, Свидетель №8, поскольку перед началом допроса они были предупреждены судом об ответственности за дачу ложных показаний, о чем дали суду подписку, наличие у них оснований для оговора подсудимого, отрицали. Показания потерпевшей Потерпевший №2, согласуются с показаниями свидетелей Свидетель №9, Свидетель №1, так как они являлись непосредственными участником и очевидцем дорожно-транспортного происшествия, их показания согласуются с показаниями подсудимого. Показания свидетелей Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №7, Свидетель №6, согласуются между собой и показаниями подсудимого об обстоятельствах ДТП, траектории движения транспортных средств, месте их столкновения.

Показаниям потерпевшей Потерпевший №1, свидетелей Свидетель №8, Свидетель №10, Свидетель №11, Свидетель №12, Свидетель №13, Свидетель №2, ФИО18, эксперта ФИО38, суд доверяет, поскольку они получены в установленном УПК РФ, после разъяснения потерпевшей, свидетелям, эксперту, их прав, предупреждения об уголовной ответственности за дачу ложных показаний. Показаниям потерпевшей и свидетелей суд доверяет, поскольку не смотря на то, что они не являлись участниками дорожно-транспортного происшествия с участием подсудимого и потерпевших, вместе с тем они присутствовали на месте ДТП, видели расположение транспортных средств на проезжей части, а также свидетельствовали об обстановке на месте происшествия после ДТП, состоянии потерпевших непосредственно после столкновения транспортных средств. Их показания согласуются с показаниями потерпевшей Потерпевший №2, свидетелей Свидетель №9, Свидетель №1, а также протоколом осмотра места ДТП, схемой к нему, фототаблицей, заключениям эксперта №, 830/3-1-25 от **/**/****.

Заключения экспертов суд признает допустимыми доказательствами, поскольку они даны экспертами, имеющими соответствующее образование, значительный стаж экспертной деятельности, заключения соответствуют требования ст. 204 УПК РФ, выводы экспертов не содержат противоречий, неясности, а также не противоречат совокупности исследованных доказательств.

Суд доверяет показаниям подсудимого Ашурзода С.З., данным им в ходе судебного следствия, так как они даны подсудимым с участием защитника, после разъяснения ему его прав, в том числе права, предусмотренного ст. 51 Конституции РФ, предусматривающей ее право отказаться от дачи показаний. Показания подсудимого согласуются с показаниями потерпевшей Потерпевший №2, свидетелей Свидетель №9, Свидетель №1, об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, времени, месте, погодных и дорожных условиях в месте ДТП.

Протоколы следственных действий соответствуют требованиям УПК РФ, их содержание сомнений не вызывает.

Таким образом, оценивая приведенные выше доказательства, как в отдельности, так и в совокупности с учетом данной им оценки, суд признает их относимыми, допустимыми и достоверными, поскольку они получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, последовательны и не противоречивы, а в совокупности достаточными для разрешения уголовного дела по существу и находит вину Ашурзода С.З. в совершении преступления при изложенных выше обстоятельствах установленной.

Суд считает установленным совершение Ашурзода С.З. **/**/****, в период времени с 12 часов 35 минут до 12 часов 37 минут, при управлении им автомобилем «Рено Логан (Эс Эр)» государственный регистрационный знак № регион, при следовании по проезжей части автомобильной дороги «Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово» ...., со стороны д. .... в направлении г. Иркутска, являясь участником дорожного движения и, будучи обязанным в соответствии с требованиями п. 1.3 Правил Дорожного Движения РФ, знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ, в нарушение требований п. 1.5 ПДД РФ создал опасность для движения и действовал, причиняя вред.

В нарушение требований п. 10.1 абзац 1 ПДД РФ Ашурзода С.З. избрал скорость движения, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил дорожного движения, не учитывая при этом дорожные условия, а именно высокой интенсивности дорожного движения по пути своего следования.

В нарушении п. 9.9 ПДД РФ, Ашурзода С.З. выехал на правую обочину, относительно своего направления движения и следовал по ней, что запрещено, опережая транспортное средство марка, государственный регистрационный знак которого не установлены, под управлением водителя ФИО, которого не установлены.

В нарушение требований п. 10.1 абзац 2 ПДД РФ Ашурзода С.З. при возникновении опасности для движения в виде выезда управляемого им автомобиля «Рено Логан (Эс Эр)» государственный регистрационный знак № регион на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении, не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в результате допустил столкновение правой переднее-угловой частью кузова своего автомобиля «Рено Логан (Эс Эр)» государственный регистрационный знак № регион с передней частью кузова автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион, под управлением водителя Потерпевший №2, в результате которого потерпевшим Потерпевший №2, ФИО4, причинены тяжкие телесные повреждения по признаку опасности для жизни, а впоследствии наступила смерть потерпевшего ФИО4

Таким образом, нарушение Ашурзода С.З. указанных пунктов Правил дорожного движения РФ, состоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями – причинением тяжкого вреда здоровью, опасного для жизни потерпевшим Потерпевший №2, ФИО4 К такому выводу суд приходит на основе анализа исследованных доказательств.

Обстоятельств, препятствующих Ашурзода С.З. выполнить требования пунктов 1.3, 1.4 п. 1.5, п. 8.1 абз. 1, п. 10.1 абз. 1 и 2, п.9.9, п. 9.1 абз. 1, п. 9.4 абз. 1 ПДД РФ, не установлено.

Органами предварительного следствия действия подсудимого квалифицированы по п. «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ.

В ходе судебных прений государственный обвинитель в соответствии с ч. 8 ст. 246 УПК РФ изменил предъявленный Ашурзода С.З. объем обвинения в сторону смягчения, путем переквалификации его действий с п. «в» ч. 4 ст. 264 УК РФ на ч. 3 ст. 264 УК РФ, исключив указание на совершение преступления «лицом, не имеющим права управления транспортными средствами» и наличие в действиях подсудимого нарушения п. 2.1.1 ПДД РФ.

Как установлено в судебном заседании, Ашурзода С.З. является гражданином Республики Таджикистан и гражданином РФ, имеет водительское удостоверение на право управления транспортными средствами Республики Таджикистан.

В соответствии с п.п. 12 и 12.1 ст. 25 Федерального закона от **/**/**** N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», граждане Российской Федерации допускаются к управлению транспортными средствами на территории Российской Федерации на основании российских национальных водительских удостоверений, а при отсутствии таковых - на основании иностранных национальных водительских удостоверений в течение срока, установленного пунктом 12.1 настоящей статьи, и при соблюдении условий и ограничений, указанных в пунктах 12.1, 13, 15 и 16 настоящей статьи. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по истечении одного года с даты получения либо приобретения лицом, являющимся (являвшимся) иностранным гражданином или лицом без гражданства, вида на жительство либо гражданства Российской Федерации или по истечении одного года с даты первого после получения иностранного национального водительского удостоверения въезда в Российскую Федерацию их владельца, являющегося гражданином Российской Федерации.

Из материалов уголовного дела следует, что ФИО21 получил водительское удостоверение в Республики Таджикистан **/**/****. После чего **/**/**** приехал на территорию РФ из ...., что подтверждается штампом о пересечении границы РФ в паспорте Ашурзода С.З. Таким образом, по состоянию на **/**/**** ФИО21 имел право управления транспортными средствами на территории РФ на основании иностранного национального водительского удостоверения, следовательно, квалифицирующий признак «лицом, не имеющим права управления транспортными средствами» подлежит исключению из объема обвинения, предъявленного Ашурзода С.З.

Таким образом, суд квалифицирует действия подсудимого по ч. 3 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.

При назначении наказания подсудимому суд учитывает следующее.

По данным ИОПНД, ОГБУЗ «.... больница» Ашурзода С.З. на учете у врача-психиатра, врача-нарколога не состоит, в картотеке ОГКУЗ «ИОКПБ №» не значится.

По данным военного комиссариата .... Ашурзода С.З. состоит на воинском учете.

В судебном заседании Ашурзода С.З. вел себя адекватно, на заданные вопросы отвечал в полном объеме и по существу, считал себя психически здоровым человеком. С учетом изложенного, учитывая выводы комиссии судебно-психиатрических экспертов, принимая во внимание, что Ашурзода С.З. имеет среднее общее образование, женат, имеет на иждивении троих несовершеннолетних детей, социально адаптирован, а также наблюдая поведение подсудимого в судебном заседании, у суда не имеется оснований сомневаться в психическом состоянии подсудимого, поэтому суд признает его вменяемым и способным, в силу ст. 19 УК РФ, нести уголовную ответственность за совершенное преступление.

При назначении наказания подсудимому Ашурзода С.З. суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Совершенное Ашурзода С.З. преступление, в силу ст. 15 УК РФ, относится к категории средней тяжести, направленным против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Согласно характеристике, представленной участковым уполномоченным полиции, Ашурзода С.З. по месту проживания характеризуется удовлетворительно, ранее к уголовной ответственности не привлекался, на профилактическом учете в ОП-10 не состоит, со стороны родственников и соседей жалоб и заявлений не поступало.

Свидетелями ФИО18, Свидетель №2 подсудимый характеризуется положительно.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание Ашурзоде С.З. суд, в соответствии с ч.ч. 1, 2 ст. 61 УК РФ, учитывает признание подсудимым вины, принятие им мер к возмещению вреда, причиненного в результате преступления, что выразилось в оказании добровольной материальной помощи потерпевшим, раскаяние в содеянном, принесение извинений потерпевшим в судебном заседании, совершение преступления средней тяжести впервые, состояние здоровья подсудимого, являющегося инвали.... группы, наличие на иждивении у него троих малолетних детей.

Отягчающие наказание обстоятельства, предусмотренные ст. 63 УК РФ в действиях Ашурзода С.З. не установлены.

Исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления и ролью виновного в его совершении, в силу которых суд может применить требования ст. 64 УК РФ, не имеется.

Оснований для прекращения уголовного дела в порядке ст. 76.2 УК РФ судом не установлено, так как в ходе судебного следствием судом установлено, что ущерб в полном объеме не возмещен, причиненный преступлением вред не заглажен.

Обсуждая вопрос о виде и размере наказания, руководствуясь принципом справедливости и соразмерности наказания содеянному, с учетом совокупности смягчающих наказание обстоятельств, сведений о личности подсудимого, характеризующегося в целом положительно, самозанятого, материального положения подсудимого, его молодой возраст, состояние его здоровья, оценивая его отношение к содеянному, суд считает необходимым назначить ему наказание за преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ в виде принудительных работ, с назначением дополнительного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, при этом не назначать наказание в виде принудительных работ в максимальном размере, что, по мнению суда, будет соответствовать, достижению целей уголовного наказания, предусмотренных ст. 43 УК РФ и являться справедливым. При этом суд учитывает, что подсудимый является инвали.... группы, вместе с тем, из установленных в судебном заседании обстоятельств следует, что Ашурзода С.З. является самозанятым, намерен трудится и обеспечивать свою семью, имеет специальность в области айти-технологий.

При этом суд учитывает, что работа подсудимого не связана с командировками и наличие автомобиля для него не обязательно, а также суду не представлено доказательств того, что при невозможности подсудимого осуществлять деятельность по управлению транспортным средством, он лишиться заработка.

Оснований для применения требований ч. 6 ст. 15 УК РФ с учетом фактических обстоятельств преступления, его общественной опасности, наличия смягчающих и отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, суд не усматривает.

Меру пресечения в отношении Ашурзода С.З. в виде домашнего ареста до вступления приговора в законную силу оставить без изменения, по вступлении приговора в законную силу – отменить.

Вещественные доказательства, в соответствии со ст. 82 УПК РФ по вступлении приговора суда в законную силу следует:

- автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № 138 регион, автомобиль «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион, хранящиеся на специализированной стоянке по адресу: г. Иркутск, .... «В»- вернуть по принадлежности собственнику;

- видеорегистратор марки «Yupiteru» с картой памяти, переданный на хранение Потерпевший №2, оставить по принадлежности у последней;

- бумажные конверты с оптическими дисками с видеозаписями с видеорегистратора автомобиля «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак №, хранящиеся в материалах уголовного дела, хранить в материалах уголовного дела;

- медицинскую карту наблюдения приемного отделения № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Свидетель №9, медицинскую карту наблюдения приемного отделения № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Ашурзода С.З., медицинскую карту стационарного больного № ГБУЗ «ИОКБ» на имя Потерпевший №2, переданные на хранения в ГБУЗ «ИОКБ» по адресу: г. Иркутск, мкр. Юбилейный, 100 – оставить по принадлежности в лечебном учреждении;

- амбулаторную карту кабинета неотложной травматологии и ортопедии № № ОГБУЗ «ИГКБ №» на имя Свидетель №9, переданную в ОГБУЗ «ИГКБ №» по адресу: г. Иркутск, ...., оставить на хранение в медицинском учреждении;

- копии медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в стационарных условиях, в условиях дневного стационара № ОГБУЗ «ИГКБ №» на имя Ашурзода С.З., переданную на хранение в ОГБУЗ «ИГКБ №» по адресу: г. Иркутск, .... – оставить на хранение в медицинском учреждении;

- копию медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «Клиника Эксперт Иркутск» на имя Ашурзода С.З., бумажный конверт белого цвета с пояснительной надписью «Оптический диск с данными МРТ исследования на имя Ашурзода С.З., переданную на хранение в ООО «Клиника Эксперт Иркутск» по адресу: г. Иркутск, ....А, оставить на хранение в медицинском учреждении;

- медицинскую карту пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «ОММЦ имени Святителя Луки» на имя Ашурзода С.З., переданную на хранение в ООО «ОММЦ имени Святителя Луки» по адресу: г. Иркутск, ...., оставить на хранение в медицинском учреждении;

- копию медицинской карты пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ООО «Неврологический центр Здоровье» на имя Ашурзода С.З., переданную на хранение в ООО «Неврологический центр Здоровье» по адресу: г. Иркутск, ...., оставить на хранение в медицинском учреждении;

- лист консультации врача травматолога — ортопеда ООО «ММК Союз» на имя Ашурзода С.З., лист описания рентгенографии ООО «ММК Союз» на имя Ашурзода С.З., бумажный конверт белого цвета с пояснительной надписью «Оптический диск с ретген исследованием от **/**/**** на имя Ашурзода С.З., переданные на хранение в ООО «ММК Союз» по адресу: г. Иркутск, .... оставить на хранение в медицинском учреждении.

- медицинскую карту пациента, получающего медицинскую помощь в амбулаторных условиях № ОГБУЗ «.... больница» на имя Ашурзода С.З., переданную на хранение в ОГБУЗ «.... больница» по адресу: .... Б- оставить на хранение в медицинском учреждении.

На основании изложенного, руководствуясь требованиями ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Ашурзода Сунатуллои Свидетель №2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, за совершение которого назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет 6 (шесть) месяцев принудительных работ, с удержанием в доход государства из заработка осужденного 5 %, с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 2 года.

Разъяснить Ашурзода С.З., что в случае уклонения осужденного от отбывания принудительных работ либо признания осужденного к принудительным работам злостным нарушителем порядка и условий отбывания принудительных работ неотбытая часть наказания заменяется лишением свободы из расчета один день лишения свободы за один день принудительных работ.

Следовать Ашурзода С.З. к месту отбывания наказания надлежит за счет государства самостоятельно.

Срок отбывания наказания в виде принудительных работ исчислять со дня прибытия осужденного Ашурзода С.З. в исправительное учреждение.

Зачесть в срок наказания в виде принудительных работ время содержания Ашурзода С.З. под домашним арестом с **/**/**** до вступления приговора суда в законную силу по правилам ч. 3.4 ст. 72 УК РФ, из расчета два дня нахождения под домашним арестом за один день лишения свободы, после чего по правилам ч. 3 ст. 72 УК РФ из расчета один день лишения свободы за два дня принудительных работ.

В соответствии с ч. 4 ст. 47 УК РФ, дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами распространяется на все время отбывания Ашурзода С.З. наказания в виде принудительных работ, но при этом его срок исчисляется с момента их отбытия.

Вещественные доказательства, в соответствии со ст. 82 УПК РФ, по вступлении приговора суда в законную силу:

- автомобиль «Рено Логан (SR)» государственный регистрационный знак № регион, автомобиль «Хонда Фит Шаттл» государственный регистрационный знак № регион, хранящиеся на специализированной стоянке по адресу: г. Иркутск, .... «В»- вернуть по принадлежности собственнику;

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Иркутский областной суд через Иркутский районный суд в течение 15 суток со дня провозглашения приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе участвовать при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. Ходатайство об участии при рассмотрении апелляционной жалобы должно быть указано в жалобе.

Председательствующий И.А. Зайнутдинова

Приговор

УСТАНОВИЛ:

ПРИГОВОРИЛ:

Лица

Защитник (адвокат)

Решения

Приговор

УСТАНОВИЛ:

ПРИГОВОРИЛ:

Участники

Лица

Защитник (адвокат)

Ход дела