ПРИГОВОР
Именем Российской Федерации
20 мая 2026 года с. Кушнаренково
Кушнаренковский районный суд Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Белорусовой Г.С.
при секретаре Сафиной Ю.А., с участием государственного обвинителя помощника прокурора Кушнаренковского района Республики Башкортостан Печенкиной Ю.А., подсудимого Валеева А.Ф., его защитника - адвоката Воробьева И.А., представителя потерпевшей Блохиной А.П. - адвоката Аминева А.М., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Валеева А.Ф., родившегося ДАТА года в <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу <адрес>, гражданина Российской Федерации, с высшим образованием, имеющего двоих несовершеннолетних детей, работающего техническим экспертом в ИП Валеева Э.Д., военнообязанного, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:
Валеев А.Ф. при управлении автомобилем нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Блохиной А.П. при следующих обстоятельствах.
24 октября 2025 года около 16 часов 30 минут водитель Валеев А.Ф., управляя технически исправным автомобилем «<данные изъяты>», регистрационный знак №), в салоне которого в качестве пассажира находилась Валеева Э.Д., предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий и пренебрегая безопасностью других участников дорожного движения, без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, игнорируя требования п. 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») (далее – Правил дорожного движения Российской Федерации), согласно которому водителю запрещено управлять транспортным средством в утомленным состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, находясь в утомленном состоянии (осуществлял управление автомобилем без длительного отдыха с 08 часов 13 минут 24 октября 2025 года), следуя по 44 километру автодороги «<адрес>», на территории Кушнаренковского района Республики Башкортостан со стороны поселка Авдон в направлении деревни <адрес>, нарушил требования п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации в соответствии с которым: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой……», горизонтальной разметки, предусмотренной п. 1.6 Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и предупреждающую о приближении к разметке 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, обозначающую границы полос движения в опасных местах на дорогах, пересекать которую запрещается, и, создавая опасность для движения, уснув за рулем, потерял управление своим автомобилем, пересек вышеуказанную линию разметки, выехал на встречную полосу движения, и при возникновении опасности, в виде движущегося ему навстречу по своей полосе движения грузового автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в составе с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением Грушина И.Р., который он мог обнаружить в условиях светлого времени суток при неограниченной видимости, не принял мер к снижению скорости управляемого им автомобиля, вплоть до полной его остановки, чем нарушил требования абзаца 2 п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», и в 3,61 метра от левого края проезжей части и в 79,35 метрах от дорожного километрового знака «43», предусмотренного п. 6.13 Приложения 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, установленного на правой обочине относительно движения в сторону деревни <адрес> Башкортостан вышеуказанной автодороги, совершил столкновение передней частью своего автомобиля, об левое переднее колесо грузового автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в составе с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением Грушина И.Р., двигавшимся в противоположном направлении, по полосе движения в сторону деревни <адрес>, который потеряв от столкновения управление, выехал на встречную полосу движения и в 1,25 метра от правого края проезжей части и в 25,54 метра от вышеуказанного дорожного километрового знака, совершил столкновение правой боковой частью полуприцепа об переднюю часть движущегося навстречу автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Блохиной А.П., после чего Валеев А.Ф., потеряв управление вышеуказанным автомобилем, в 2 метрах от левого края проезжей части и в 94,97 метра от вышеуказанного дорожного километрового знака совершил столкновение передней частью своего автомобиля о левую часть прицепа марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, движущегося навстречу автомобилю марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Минибаева В.Б., а затем в 1,64 метра от левого края проезжей части и в 175,17 метра от вышеуказанного дорожного километрового знака совершил столкновение боковой частью своего автомобиля о боковую левую часть движущегося навстречу автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Еремина С.М., в салоне которого в качестве пассажира находилась Еремина Г.А.
В результате столкновений автомобилей, произошедших по вине водителя автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак № Валеева А.Ф., водитель автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № Блохина А.П., ДАТА года рождения, согласно выводам заключения эксперта №70 м/д от 29.01.2026 получила телесные повреждения в виде: «тяжелая сочетанная травма - закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, скальпированная рана правой теменной области, надбровной области справа; закрытая травма грудной клетки, ушиб обоих легких; закрытый оскольчатый перелом нижней трети правой плечевой кости со смещением отломков; открытый многооскольчатый перелом дистального эпиметафиза лучевой кости, нижней трети локтевой кости правого предплечья со смещением отломков; закрытый оскольчатый перелом 3-4-5 пястных костей правой кисти со смещением отломков; закрытый перелом дистального эпиметафиза лучевой кости и шиловидного отростка локтевой кости левого предплечья без смещения отломков; вторично-открытый оскольчатый перелом средней трети правой бедренной кости со смещением отломков; закрытый перелом верхней трети малоберцовой кости правой голени со смещением; закрытый перелом медиальной лодыжки правой голени без смещения; закрытый переломо-вывих правой стопы в суставе Шопара, краевой перелом пяточной кости, перелом таранной кости, краевой прелом ладьевидной кости; тупая травма живота, разрыв селезенки, множественные разрывы тонкого кишечника, множественные контузии тонкого, толстого кишечника, гематома брыжейки тонкой кишки, забрюшинного пространства, гемоперитонеум; множественные ушибы, ссадины мягких тканей головы, туловища, верхних и нижних конечностей, - осложнившаяся развитием травматико-геморрагического шока 3 степени, компенсированного, обратимого. Установленные повреждения квалифицируются как причинение тяжкого вреда здоровью по признаку опасности вреда здоровью для жизни человека (Основание: п.5.1.1.17. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного Приказом МЗ РФ от 08.04.2025г. N172н)».
Наступившие последствия в виде причинения тяжкого вреда здоровью Блохиной А.П. находятся в прямой причинно-следственной связи с данным дорожно-транспортным происшествием и грубым нарушением водителем Валеевым А.Ф. требований п.п. 2.7, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, п. 1.6 Приложения 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации.
В судебном заседании подсудимый Валеев А.Ф. вину признал полностью, суду показал, что 24 октября 2025 он ехал на своем автомобиле марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) из г. Уфа РБ в сторону <адрес>. Обстоятельств ДТП не помнит, возможно уснул за рулем.
Вина подсудимого Валеева А.Ф. в совершении преступления подтверждается совокупностью следующих доказательств.
Потерпевшая Блохина А.П., показания которой были оглашены в судебном заседании с согласия сторон, в ходе предварительного следствия показала, что у нее в пользовании был автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №), 2018 года выпуска. 24.10.2025 в послеобеденное время она на своем вышеуказанном автомобиле выехала с работы в <адрес> в гости к своей бабушке. Пассажиров у нее не было. Поехала она по автодороге «<адрес>». По пути следования по своей полосе движения на территории Кушнаренковского района Республики Башкортостан, примерно в 16.30 ч. этого же дня, она почувствовала резкий удар, произошло лобовое столкновение. Что было потом, она уже не помнит, так как потеряла сознание. Об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия ей стало известно от сотрудников полиции. Она считает, что в данном дорожно-транспортном происшествии виноват водитель автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №). В результате данного дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине водителя автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №), ей был причинён тяжкий вред здоровью (т. 1 л.д. 100-102).
Свидетель Еремина Г.А., показания которой были оглашены в судебном заседании с согласия сторон, в ходе предварительного следствия показала, что 24 октября 2025 она со своим супругом выехали из <адрес>. Она сидела на переднем пассажирском сиденье. Поехали они через автодорогу «<адрес>». По пути следования на территории Кушнаренковского района Республики Башкортостан они ехали со скоростью около 80 км/ч, впереди них по их полосе движения ехал автомобиль марки «<данные изъяты>», а впереди него грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>». Примерно на 44 км. автодороги «<адрес>» она увидела, что слева неожиданно на встречную полосу вылетел автомобиль марки «<данные изъяты>», серебристого цвета, он находился в заносе, и сразу въехал боковой или задней частью в боковую левую часть их автомобиля. Время было примерно 16.30 ч. 24 октября 2025 г. Их автомобиль от столкновения выбросило к примыкающей грунтовой дороге (съезд с дороги). Автомобиль «<данные изъяты>» серебристого цвета развернуло и он остановился на проезжей части. После столкновения, к ним подошли водители проезжающих автомобилей. Они вытащили из автомобиля его супруга, а она осталась в машине, ей было тяжело дышать. Далее они стали дожидаться аварийно-спасательную службу и скорую помощь, сотрудников полиции. По приезду скорой помощи, ее вытащили из автомобиля и оказали первую помощь, а С. сделали укол, после этого ее забрали в ГБУЗ РБ ГКБ №13 г. Уфы РБ, где госпитализировали, у нее диагностировали ушибы, перелом поперечного отростка позвоночника, черепно-мозговая травма. Она считает, что в данном дорожно-транспортном происшествии виноват водитель автомобиля марки «<данные изъяты>», серебристого цвета, который выехал на встречную полосу, то есть на их полосу движения и совершил столкновение (т.1 л.д.140-143).
Свидетель Еремин С.М., показания которого были оглашены в судебном заседании с согласия сторон, в ходе предварительного следствия показал, что у него в собственности имеется автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № 24 октября 2025 он со своей супругой выехали из <адрес>. Его супруга сидела на переднем пассажирском сиденье. Поехали они через автодорогу «<адрес>». По пути следования на территории Кушнаренковского района он ехал со скоростью около 80 км/ч, впереди него по его полосе движения ехал автомобиль марки «<данные изъяты>», а впереди него грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>». Примерно на 44 км. автодороги «<данные изъяты>» он увидел, что слева неожиданно на встречную полосу вылетел автомобиль марки «<данные изъяты>» серебристого цвета, он находился в заносе, и сразу въехал боковой или задней частью в боковую левую часть его автомобиля. Его автомобиль от столкновения выбросило к примыкающей грунтовой дороге (съезд с дороги). Автомобиль «<данные изъяты>» серебристого цвета развернуло и он остановился на проезжей части. После столкновения, когда он пришел в себя спустя 2 минуты, к ним подошли водители проезжающих автомобилей. Они его вытащили из автомобиля, а его супруга осталась в машине, ей было тяжело дышать. Водитель автомобиля «<данные изъяты>» серебристого цвета выбрался из автомобиля, он ходил возле своего автомобиля, он им ничего не говорил, его пассажир, женщина находилась на переднем пассажирском сиденье. Далее они стали дожидаться аварийно-спасательную службу и скорую помощь, сотрудников полиции. Он считает, что в данном дорожно-транспортном происшествии виноват водитель марки «<данные изъяты>» серебристого цвета, который выехал на встречную полосу, то есть на его полосу движения и совершил столкновение. Со слов водителя грузового автомобиля, автомобиль «<данные изъяты>» выехал на его полосу и совершил столкновение с ним, от которого грузовой автомобиль выбросило на встречную полосу, а затем в кювет (т.1 л.д.146-149).
Свидетель Минибаев В.Б. суду показал, что в октябре 2025 он выехал с работы из г. <адрес> в сторону своего дома, около 16.30 ч. на 43-44 км. автодороги «<адрес>» в направлении <адрес>, уже на территории Кушнаренковского района Республики Башкортостан, на его полосу движения резко выехал встречный автомобиль марки «<данные изъяты>», и совершил столкновение с грузовым автомобилем марки «<данные изъяты>», который ехал перед ним, удар пришелся в левое переднее колесо грузового автомобиля. От данного удара грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>» понесло сразу в левую сторону, то есть он ушел в кювет. В этот момент грузовой автомобиль столкнулся с автомобилем марки «<данные изъяты>», который ехал им навстречу прямо по своей полосе движения. Автомобиль марки «<данные изъяты>», после столкновения также совершил столкновение с его автомобилем и прицепом его автомобиля, а затем его занесло и он въехал боковой или задней частью в боковую левую часть автомобиля марки «<данные изъяты>», который ехал позади него. Он видел это уже только по зеркалам заднего вида. После того как он припарковался на обочине, он побежал к автомобилю «<данные изъяты>», так как именно эта машина была сильно повреждена. Автомобиль был перевернут, лежал на крыше. Машина загорелась, они с другими проезжавшими мимо людьми разбили стекло и вытащили девушку из машины. Минут через 10 приехала скорая помощь.
Свидетель Грушин И.Р., показания которого были оглашены в судебном заседании с согласия сторон, в ходе предварительного следствия показал, что у него имеется грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №), в составе с полуприцепом №, государственный регистрационный знак №. Он занимался грузоперевозками. 24.10.2025 около 15.30 ч. он загрузив товар выехал на вышеуказанном грузовом автомобиле в г. <адрес>. Примерно около 16.30 ч. этого же дня, проезжая на 43-44 км. автодороги «<адрес>» в направлении г. <адрес> на территории Кушнаренковского района Республики Башкортостан, на его полосу движения резко выехал встречный автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) и ударил его в левое переднее колесо. От данного удара у него выбило рулевое колесо, а также после удара у него пробило колесо и диск и поэтому его понесло сразу в левую сторону, то есть он ушел через встречную полосу в кювет. Когда он пересекал встречную полосу движения, он столкнулся с автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №), под управлением молодой девушки. Удар от этого автомобиля пришелся ему на правую сторону, а именно в тягач. Очнулся он спустя несколько минут в перевёрнутой кабинете своего автомобиля на лобовом стекле. Когда он вышел из кабины, он увидел еще несколько машин – участников ДТП. Автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) находился на обочине с незначительными повреждениями. Автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) с повреждениями с левой стороны находился на примыкающей грунтовой дороге (съезд с дороги). Далее они стали дожидаться аварийно-спасательную службу и скорую помощь, сотрудников полиции. Он считает, что в данном дорожно-транспортном происшествии виноват водитель марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) серебристого цвета, который выехал на встречную полосу, то есть на его полосу движения и совершил столкновение. (т.1 л.д.160-164).
Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 24.10.2025 с фототаблицей, согласно которому осмотрено место ДТП на 43-44 км. автодороги «<адрес>», где столкнулись следующие автомобили: марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Валеева А.Ф., грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в составе с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением Грушина И.Р., марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Блохиной А.П., марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № в составе с прицепом, под управлением Минибаева В.Б., марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Еремина С.М. (т.1 л.д.21-35).
Схемой к протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 24.10.2025, в котором зафиксировано место ДТП и расположение транспортных средств, с привязкой к местности (т.1 л.д.36).
Протоколом осмотра предметов от 24.10.2025 с фототаблицей, в ходе которого осмотрены: автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №); грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №), в составе с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №; автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №); автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) в составе с прицепом; автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № (т.1 л.д.39-46).
Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 23.11.2025, которым признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №), в составе с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №; автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №); автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) в составе с прицепом; автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) (т.1 л.д.50-51).
Протоколом осмотра предметов от 17.12.2025 с фототаблицей, в ходе которого осмотрен флеш-накопитель, изъятый 24.10.2025 года в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия на 43-44 км. автодороги «<адрес>» на территории Кушнаренковского района Республики Башкортостан, из автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №. Осматриваемый флеш-накопитель на момент осмотра находится в помещении кабинета № 2.8 Отдела МВД России по Кушнаренковскому району, расположенному по адресу: <адрес>. На момент осмотра, осматриваемый флеш-накопитель находится в бумажном пакете (конверте) на котором имеется пояснительная надпись. На момент осмотра упаковка не нарушена, видимых повреждений не имеет. В ходе осмотра упаковка вскрыта и из неё извлечено содержимое – флеш-накопитель micro SD стандартной прямоугольной формы, черного цвета с надписью «Kingston», объемом 64 GB. В ходе осмотра осматриваемый флеш-накопитель помещён в переходник для флеш-накопителей, после чего было открыто цифровое (электронное) содержимое осматриваемого накопителя на персональном компьютере «Intel core i3» При открытии установлено, что имеются все имеющиеся видеофайлы формата MP4. При воспроизведении файла под наименованием «NO20251024-162719-044424F», размером 175 МБ, установлено следующее, что продолжительность видеозаписи составляет 1 минута. Камера видеорегистратора направлена прямо по ходу движения, охватывает вид из салона на проезжую часть. На видеозаписи имеется видеокартинка (изображение) на котором изображена автодорога, имеющая две полосы движения: по одной полосе в каждом направлении, по бокам усыновлены бордюры. Полосы разделены дорожной разметкой: прерывистой линией белого цвета. В нижней левой части указана дата: 2025-10-24, начало времени: 16:27:18. В нижней правой части указана скорость (км/ч) и географические координаты. На протяжении всей видеозаписи впереди по своей правой полосе движения едет грузовой автомобиль с полуприцепом темного цвета с надписями в задней части красного цвета (регистрационные знаки не просматриваются). По встречной полосе навстречу грузовому автомобилю движутся различные легковые и грузовые автомобили. В 16:28:02 ч. 24.10.2025 на мониторе скорость автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Минибаева В.Б. составляет 82 км/ч. В указанное время навстречу грузовому автомобилю частично по встречной полосе, пересекая горизонтальную разметку, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, едет легковой автомобиль серебристого цвета, государственный регистрационный знак которого не просматривается, который совершает столкновение передней частью, об левое переднее колесо вышеуказанного грузового автомобиля, двигавшимся в противоположном направлении, по полосе движения в сторону деревни Авдон. От данного удара грузовой автомобиль теряет управление, выезжает со своей полосы на встречную полосу движения, пересекает ее, и выбив металлическое ограждение съезжает в кювет. После пересечения встречной полосы движения грузового автомобиля, разлетаются осколки деталей автомобилей и в этот момент в обзоре видеокамеры просматривается легковой автомобиль красного цвета с механическими повреждениями, который находится на полосе движения в сторону деревни Николаевка, в перевернутом на крышу состоянии. Скорость автомобиля, в котором ведется видеосъемка, начинает стремительно снижаться. В 16:28:18 24.10.2025 видеозапись заканчивается (т.1 л.д.166-170).
Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 16.02.2026, из которого следует, что признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественного доказательства – флеш-накопитель micro SD «Kingston» с видеозаписями (т.1 л.д.171-172).
Заключением эксперта №№ от 12.01.2026, согласно выводам которого: 1) в данной дорожно-транспортной ситуации действия водителя автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, Валеева А.Ф., который допустил выезд на полосу встречного движения автодороги «<адрес>», не соответствовали требованию п. 1.4 ПДД РФ и находятся в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП; 2) В данной дорожно-транспортной ситуации действия водителя автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак № в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №, Грушина И.Р., который в момент столкновения с автомобилем марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, находился на правой стороне проезжей части автодороги «Авдон-Николаевка», не противоречили требованию п. 1.4 ПДД РФ и не находятся в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП; 3) В данной дорожно-транспортной ситуации причиной выезда (увода) автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №. на полосу встречного движения автодороги
«<адрес>» явился удар, нанесенный встречным автомобилем марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №), в его левую часть (т.1 л.д.212-219).
Заключением эксперта №№ от 23.01.2026, согласно выводам которого технические неисправности в ходовой части, рулевом управлении, тормозной системе автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, носят аварийный характер и были образованы в процессе ДТП. Признаки, указывающие на неисправность в ходовой части, рулевом управлении, тормозной системе автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, которые могли возникнуть до ДТП и послужить ее причиной, отсутствуют. Имеющиеся повреждения на шинах автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, носят аварийный характер и были образованы в процессе ДТП (т.1 л.д.231-251).
Заключением эксперта №№ м/д от 29.01.2026, согласно выводам которого у Блохиной А.П., согласно данным представленных медицинских документов, установлены повреждения: тяжелая сочетанная травма - закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, скальпированная рана правой теменной области, надбровной области справа; закрытая травма грудной клетки, ушиб обоих легких; закрытый оскольчатый перелом нижней трети правой плечевой кости со смещением отломков; открытый многооскольчатый перелом дистального эпиметафиза лучевой кости, нижней трети локтевой кости правого предплечья со смещением отломков; закрытый оскольчатый перелом 3-4-5 пястных костей правой кисти со смещением отломков; закрытый перелом дистального эпиметафиза лучевой кости и шиловидного отростка локтевой кости левого предплечья без смещения отломков; вторично-открытый оскольчатый перелом средней трети правой бедренной кости со смещением отломков; закрытый перелом верхней трети малоберцовой кости правой голени со смещением; закрытый перелом медиальной лодыжки правой голени без смещения; закрытый переломо-вывих правой стопы в суставе Шопара, краевой перелом пяточной кости, перелом таранной кости, краевой прелом ладьевидной кости; тупая травма живота, разрыв селезенки, множественные разрывы тонкого кишечника, множественные контузии тонкого, толстого кишечника, гематома брыжейки тонкой кишки, забрюшинного пространства, гемоперитонеум; множественные ушибы, ссадины мягких тканей головы, туловища, верхних и нижних конечностей, - осложнившаяся развитием травматико-геморрагического шока з степени, компенсированного, обратимого. Наличие установленных повреждений подтверждается объективными клиническими данными, результатами инструментальных исследований, протоколами оперативных вмешательств, изложенными в медицинских документах. ???Указанные повреждения образовались в результате контакта с тупыми предметами; учитывая данные медицинской документации, сведения об обстоятельствах дела, не исключается возможность образования комплекса повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия 24 октября 2025 года, незадолго (ближайшее время) до госпитализации в стационар (24.10.2025г). ???Исходя из общности механизма и времени образования повреждений, целесообразно оценку причиненного вреда здоровью проводить в едином комплексе (в совокупности). Установленные повреждения квалифицируются как причинение тяжкого вреда здоровью по признаку опасности вреда здоровью для жизни человека (Основание: п.5.1.1.17. Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного Приказом МЗ РФ от 08.04.2025г. N172н) (т.2 л.д.8-14).
Заключением эксперта №№ от 16.02.2026 согласно выводам которого: 1) Место столкновения автомобилей марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, и марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №, зафиксировано на схеме дорожно-транспортного происшествия на расстоянии, равном 1,17 м, от линии продольной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, то есть на полосе встречного движения в направлении населенного пункта <адрес>, по ходу движения автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №; 2) В данной дорожно-транспортной ситуации автомобиль марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №), перед столкновением с двигавшимся по «своей» правой стороне проезжей части автомобилем марки «<данные изъяты>», регистрационный знак № в составе с полуприцепом <данные изъяты> регистрационный знак №, двигался по автодороге «<адрес>» в сторону населенного пункта <адрес> с частичным заездом левой стороной на полосу встречного движения; 3) В данной дорожно-транспортной ситуации автомобиль марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №), в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №, под управлением водителя Грушина И.Р., перед столкновением с выехавшим на его полосу автомобилем марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №), под управлением водителя Валеева А.Ф., двигался по правой, по ходу его движения, стороне проезжей части дороги в направлении населенного пункта Авдон; 4) Определить скорость движения автомобилей марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №), марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №), в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №, марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, экспертным путем не представляется возможным из-за отсутствия следов торможения последних на дороге; 5) В данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, не имел технической возможности предотвратить столкновение с автомобилем марки «<данные изъяты>», регистрационный знак № в составе с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, путем торможения; 6) Решить данный вопрос не представляется возможным, так как невозможно определить время, которого было достаточно водителю автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак № в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №, для совершения маневра с выполнением требования п. 8.1 ПДД РФ; 7) В данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, имел возможность предотвратить столкновение с двигавшимся по своей стороне дороги встречным автомобилем марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №, путем выполнения требования п. 1.4 ПДД РФ; 8) Решить данный вопрос не представляется возможным, так как невозможно определить время, которого было достаточно водителю автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, для совершения маневра с выполнением требования п. 8.1 ПДД РФ; 9) Решить данный вопрос не представляется возможным, так как невозможно определить время, которого было достаточно водителю автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, для совершения безопасного маневра с выполнением требования п. 8.1 ПДД РФ; 10) В данной дорожно-транспортной ситуации причиной выезда (увода) автомобиля марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №, в составе с полуприцепом <данные изъяты>, регистрационный знак №, на полосу встречного движения автодороги «<адрес>» явился удар, нанесенный встречным автомобилем марки «<данные изъяты>», регистрационный знак №), в его левую часть (переднее левое колесо) (т.2 л.д.69-76).
Исследованные судом доказательства суд признает достаточными для вывода о виновности подсудимого Валеева А.Ф. в совершении инкриминируемого преступления. Каких-либо сомнений в виновности подсудимого у суда не возникло.
Признательные показания подсудимого Валеева А.Ф. подтверждаются совокупностью доказательств по делу, показаниями потерпевшей, свидетелей, материалами дела.
Суд квалифицирует действия Валеева А.Ф. по ч.1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.
При назначении вида и размера наказания подсудимому суд, исходя из требований ст. ст. 6, 60 УК РФ, принимает во внимание характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, а также учитывает влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни семьи.
Суд учитывает данные о личности подсудимого Валеева А.Ф., который на учете у врача-нарколога и врача-психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется положительно.
В качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимому Валееву А.Ф. суд учитывает полное признание вины в совершении преступления, наличие двоих несовершеннолетних детей, частичное добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления.
Обстоятельств отягчающих наказание Валееву А.Ф. суд не усматривает.
На основании изложенного, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, данных о личности подсудимого Валеева А.Ф. суд считает необходимым назначить ему наказание в виде ограничения свободы, при этом оснований для назначения дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, суд не находит.
Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами совершенного преступления, поведением подсудимого Валеева А.Ф. во время и после его совершения, а также других юридически значимых обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности содеянного им и дающих основания для применения положений ст. 64 УК РФ, судом не установлено, как не установлено и обстоятельств, влекущих освобождение Валеева А.Ф. от уголовной ответственности или от наказания, предусмотренных главами 11 и 12 УК РФ.
Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии со ст. 81 УПК РФ.
На основании пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В соответствии со статьей 151 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.
Статьей 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшего.
Разрешая вопрос о размере компенсации морального вреда, суд признает установленным факт причинения потерпевшей Блохиной А.П. морального вреда в виде нравственных страданий.
Определяя размер компенсации морального вреда, суд руководствуется принципом разумности и справедливости, учитывает все обстоятельств дела, степень физических и нравственных страданий потерпевшей, материальное положение сторон, и приходит к выводу о размере компенсации 800000 рублей. С учетом, что подсудимым потерпевшей выплачено 200000 рублей, суд считает необходимым взыскать с подсудимого Валеева А.Ф. в пользу потерпевшей Блохиной А.П. 600000 рублей.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 296, 299-303, 307-310 УПК РФ, суд
ПРИГОВОРИЛ:
Валеева А.Ф. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначить наказание в виде ограничения свободы сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.
Установить Валееву А.Ф. следующие ограничения: не выезжать за пределы территории городского округа <адрес>, не изменять место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.
Обязать Валеева А.Ф. один раз в месяц являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.
Меру пресечения Валееву А.Ф. до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде и надлежащем поведении.
Вещественные доказательства: флеш-накопитель micro SD «Kingston» с видеозаписями, документ – результаты запроса г.р.з. №) к БД «Проезды» на дату 24.10.2025 на 3 листах хранить при уголовном деле; Автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) и автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) хранящиеся на специализированной автомобильной стоянке ООО «ДАМАЗ», по адресу: <адрес> вернуть законным владельцам по вступлении приговора в законную силу; грузовой автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №), в составе с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №; автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №); автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №) хранящиеся у законных владельцев оставить там же.
Взыскать с Валеева А.Ф. в пользу Блохиной А.П. компенсацию морального вреда в размере 600000 рублей.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 15 суток со дня его провозглашения через Кушнаренковский районный суд Республики Башкортостан.
Председательствующий судья Г.С. Белорусова