РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
Сыктывдинский районный суд Республики Коми в составе судьи Сурниной Т.А., при секретаре судебного заседания Анисовец А.А., с участием прокурора Коновалова Д.И., рассмотрев в открытом судебном заседании в с. Выльгорт 29 сентября 2026 года административное дело по административному исковому заявлению прокурора Сыктывдинского района в интересах неопределенного круга лиц к администрации муниципального района «Сыктывдинский» Республики Коми о признании незаконным бездействия, возложении обязанности включить проезд в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения, обязании устранить повреждения, установил:
прокурор Сыктывдинского района обратился в суд с административным иском к администрации муниципального района «Сыктывдинский» Республики Коми о признании незаконным бездействия по невключению участка дороги, расположенного от <адрес> до <адрес> и от <адрес> до <адрес> <адрес> в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения, возложении обязанности в срок до 01.09.2027 включить указанный участок дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения, возложении обязанности привести участок дороги в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно: устранить разрушение покрытия проезжей части и тротуара указанного участка дороги, устранить отклонения бортового камня в пределах участка дороги от <адрес> до <адрес> и от <адрес> до <адрес>.
Прокурор в судебном заседании на требованиях административного иска о возложении обязанности привести участок дороги в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 настаивал, разрешение требований о возложении обязанности включить участок дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения оставил на усмотрение суда.
Административный ответчик извещен надлежащим образом, представителя в судебное заседание не направил, позиции по спору не выразил.
Заинтересованные лица извещены надлежащим образом, представителей в суд не направили. От администрации сельского поселения «Выльгорт» поступил отзыв, в котором указано, что спорный участок дороги не является собственностью муниципального образования сельского поселения и не включен в перечень улично-дорожной сети с.Выльгорт.
Суд определил рассмотреть дело при имеющейся явке.
Заслушав прокурора, исследовав письменные материалы настоящего дела, материалы дела №, суд приходит к следующим выводам.
На основании п. 4 ст. 27, ч.3 ст. 35 Федерального закона от 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации», когда нарушены права и свободы значительного числа граждан либо в силу иных обстоятельств нарушение приобрело особое общественное значение, прокурор предъявляет и поддерживает в суде иск в интересах пострадавших.
Право прокурора на обращение в суд с административным иском в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц, а также в других случаях, предусмотренных федеральными законами, регламентировано ч. 1 ст. 39 Кодекса административного судопроизводства РФ.
Согласно ч. 1 ст. 218 Кодекса административного судопроизводства РФ гражданин, организация, иные лица могут обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа местного самоуправления, если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.
В силу положений п. 1 ч. 2 ст. 227 Кодекса административного судопроизводства РФ решение об удовлетворении заявленных требований о признании оспариваемых решения, действия (бездействия) незаконными и об обязанности административного ответчика устранить нарушения прав, свобод и законных интересов административного истца, неопределенного круга лиц, может быть принято только в том случае, если таковые имели место со стороны административного ответчика и суд признает их не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца.
Таким образом, из вышеназванных положений закона следует, что для признания решений, действий (бездействия) органа местного самоуправления незаконными необходима совокупность двух условий: несоответствие решений, действий (бездействия) нормативным правовым актам и нарушение ими прав, свобод и законных интересов административного истца.
Согласно ст. 2 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 131-ФЗ) вопросами местного значения являются вопросы непосредственного обеспечения жизнедеятельности населения муниципального образования, решение которых в соответствии с Конституцией Российской Федерации и настоящим Федеральным законом осуществляется населением и (или) органами местного самоуправления самостоятельно.
В соответствии с п. 5 ч. 1, ч. 2 и 3 ст. 14, п. 5 ч. 1 ст. 15 Федерального закона № 131-ФЗ дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения, осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов сельского поселения и вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, организация дорожного движения, обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации относятся к вопросам местного значения муниципального района.
Вышеизложенные нормы корреспондируют ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 257-ФЗ), согласно которой к полномочиям органов местного самоуправления муниципальных районов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности, включая территории сельских поселений в случае отсутствия закрепления законом субъекта Российской Федерации за сельскими поселениями вопроса осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений, в том числе, относятся: осуществление муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения, утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования местного значения, осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения и правил расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели.
Положения ст. 13 Федерального закона № 257-ФЗ и п. 4 ст. 6 Федерального закона №196-ФЗ соотносятся со ст. 14 Федерального закона № 257-ФЗ, в соответствии с которой планирование дорожной деятельности осуществляется уполномоченными органами местного самоуправления на основании нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог и оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.
Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации регламентированы 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Федеральный закон № 196-ФЗ), согласно ч. 1 ст. 12 которого ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог (ч. 2 ст. 12 Федерального закона №196-ФЗ).
Пункт 4 ст. 6 Федерального закона № 196-ФЗ, определяющий правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации, относит к полномочиям органов местного самоуправления муниципального района в области обеспечения безопасности дорожного движения осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района при осуществлении дорожной деятельности, а также осуществление указанных полномочий на межселенной территорий и на территориях сельских поселений, если иное не установлено законом субъекта Российской Федерации.
Таким образом, исходя из анализа приведенных выше положений, с целью осуществления безопасности дорожного движения, орган местного самоуправления должен обеспечить надлежащий контроль за содержанием автомобильных дорог, в том числе их благоустройство.
Под дорожной деятельностью согласно пп. 6, 7 ст. 3 Федерального закона № 257-ФЗ понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Владельцами автомобильных дорог могут быть исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Судом установлено, что участок дороги от <адрес> до <адрес> и от <адрес> до <адрес> <адрес> <адрес> расположен в пределах земельного участка с кадастровым номером №, является частью данного участка и имеет кадастровый номер №.
Согласно выписке из ЕГРН земельный участок с кадастровым номером № относится к землям населенных пунктов с видом разрешенного использования – земельные участки (территории) общего пользования, и на основании распоряжения Правительства Республики Коми № 19-р от 19.01.2017 находится в собственности муниципального образования муниципального района «Сыктывдинский» (государственная регистрация перехода права собственности произведена 17.04.2017).
По результатам проведенных прокуратурой Сыктывдинского района проверок 17.10.2025 в адрес администрации муниципального района «Сыктывдинский» внесено представление об устранении нарушений требований законодательства о безопасности дорожного движения, в том числе о включении указанного участка дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения.
В ответ на представление прокурора администрация района письмом от 10.11.2025 указала, что по данному участку дороги администрацией совместно с администрацией села будет рассмотрена возможность передачи улицы на баланс сельского поселения «Выльгорт» с целью дальнейшего обслуживания и проработки вопроса по привлечению средств из иных источников бюджета для ремонта проезжей части в рамках благоустройства, иных государственных программ.
В ответ на требование прокуратуры от 05.05.2026 о принятии мер по организации ремонта спорного участка дороги письмом от 12.05.2026 администрация района указала, что проезд, ведущий к <адрес>, автомобильной дорогой общего пользования местного значения не является, в связи с этим расходование средств бюджета муниципального дорожного фонда на организацию ремонтных работ в отношении рассматриваемого участка повлечет за собой нецелевое расходование бюджетных средств.
Судом установлено, что 13.05.2026 прокуратурой Сыктывдинского района совместно с представителем ОГИБДД ОМВД России по Сыктывдинскому району проведено обследование вышеуказанного участка дороги, в ходе которого выявлены следующие нарушения: участок дороги имеет разрушение покрытия проезжей части в виде множественных просадок; имеется разрушение тротуара; имеется отклонения бортового камня, что отражено в акте обследования от 13.05.2026.
Из данного акта также следует, что участок дороги не соответствует требованиям п.5.1.3, 5.2.4, 6.5.2 ГОСТ Р 50597 2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст (далее – ГОСТ Р 50597-2017).
Согласно указанным положениям ГОСТ Р 50597-2017 покрытие тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов и наземные тактильные указатели по ГОСТ Р 52875-2025 не должны иметь загрязнений (мусор, грязь) и отдельных разрушений площадью более 0.2 м2, покрытие велосипедных дорожек – площадью более 0,06 м2 (п. 5.1.3); покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (п. 5.2.4); дорожные ограждения и бортовой камень не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б4 (п. 6.5.2).
Ссылаясь на то, что администрацией муниципального района «Сыктывдинский» до настоящего времени не предприняты надлежащие меры по устранению дефектов участка дороги, прокурор обратился в суд с рассматриваемыми административными исковыми требованиями, разрешая которые суд исходит из следующего.
Как следует из норм п. 1 ст. 3, п. 3 ст. 15 Федерального закона № 257-ФЗ автомобильная дорога – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств, включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.
В зависимости от назначения автомобильные дороги подразделяются на автомобильные дороги федерального значения; автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения; автомобильные дороги местного значения; частные автомобильные дороги. Автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги не общего пользования. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения муниципального района являются автомобильные дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района может утверждаться органом местного самоуправления муниципального района. К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований), физических или юридических лиц и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд. Перечни автомобильных дорог необщего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения утверждаются соответственно уполномоченными федеральными органами исполнительной власти, высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации. В перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения не могут быть включены автомобильные дороги необщего пользования федерального значения и их участки. Перечень автомобильных дорог необщего пользования местного значения может утверждаться органом местного самоуправления (ст. 5 Федерального закона № 257-ФЗ).
К собственности муниципального района относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах населенных пунктов сельского поселения, если иное не установлено законом субъекта Российской Федерации, и автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения городских поселений, частных автомобильных дорог (ч. 10 ст. 6 Федерального закона № 257-ФЗ).
Улично-дорожная сеть в границах сельских поселений является объектом транспортной инфраструктуры, предназначенной для движения неопределенного круга транспортных средств и пешеходов, из чего следует, что указанные автомобильные дороги по классификации, предусмотренной Федеральным законом № 257-ФЗ, относятся к автомобильным дорогам общего пользования местного значения, предназначенным для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.
Проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог осуществляются в соответствии с Градостроительным кодексом РФ и Федеральным законом № 257-ФЗ.
В соответствии с п. 10.1 ст. 1 Градостроительного кодекса РФ автомобильные дороги отнесены к линейным объектам.
Критериями отнесения дороги к автомобильной являются следующие: наличие полосы отвода автомобильной дороги (образование земельных участков под полосу отвода с последующей постановкой на кадастровый учет); расположение на указанных земельных участках или под ними конструктивных элементов (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожных сооружений, являющихся ее технологической частью (защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог).
Следовательно, полоса (участок) земли либо поверхность искусственного сооружения, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, не влечет безусловной квалификации ее (его) в качестве автомобильной дороги.
По общему правилу линейные объекты являются недвижимостью, так как они относятся к сооружениям. Сооружения являются недвижимыми вещами (п. 1 ст. 141.3 Гражданского кодекса РФ). При этом они должны быть прочно связаны с землей, а их перемещение невозможно без несоразмерного ущерба их назначению (п. 1 ст. 130 Гражданского кодекса РФ, п. 10.1 ст. 1 Градостроительного кодекса РФ). В иных случаях линейные сооружения не будут относиться к недвижимости.
Согласно действующему законодательству автомобильные дороги подлежат обязательному государственному учету в установленном законом порядке. Государственный учет производится с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности, транспортно-эксплуатационном состоянии, интенсивности движения, оптимального выбора и реализации технически необходимых и экономически целесообразных управленческих решений при планировании развития сети автомобильных дорог, а также при планировании социально-экономического и градостроительного развития территорий.
Положениями ст. 51 Градостроительного кодекса РФ установлено, что для строительства линейных объектов необходимо получение разрешения на строительство, а после завершения строительства – разрешение на ввод объекта в эксплуатацию (ст. 55).
Таким образом, автомобильная дорога создается с соблюдением порядка, установленного для создания объектов недвижимости.
В материалы дела не представлено и судом не добыто документов на строительство рассматриваемого объекта как автомобильной дороги, как и документов о вводе в эксплуатацию данного участка.
В пункте 3.37 СП 42.13330.2016 «Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», утвержденных приказом Минстроя России от 30.12.2016 № Ю34/пр, дано понятие улично-дорожной сети как системы объектов капитального строительства, включающей улицы и дороги различных категорий и входящих в их состав объекты дорожно-мостового строительства (путепроводы, мосты, туннели, эстакады и другие подобные сооружения), предназначенные для движения транспортных средств и пешеходов, проектируемых с учетом перспективного роста интенсивности движения и обеспечения возможности прокладки инженерных коммуникаций. Границы улично-дорожной сети закрепляются красными линиями. Территория, занимаемая улично-дорожной сетью, относится к землям общего пользования транспортного назначения.
Как указала администрация района в ходе рассмотрения административного дела № по аналогичному административному иску прокурора, оставленному судом определением от 24.08.2026 без рассмотрения на основании п. 5 ч. 1 ст. 196 Кодекса административного судопроизводства РФ, спорная территория осваивалась на основании проекта комплексного освоения территории (объект капитального строительства – квартал малоэтажной застройки в м. Пичипашня), в рамках которой участок выделялся под застройку проездов от <адрес> до жилых домов по <адрес>, что подтверждается проектной документацией, подготовленной ООО АМ «Модулор», получившей положительное заключение государственной экспертизы.
Вместе с тем, надлежащим образом как объект улично-дорожной сети в рамках данного проекта указанная территория создана и оформлена надлежащим образом не была, муниципальный контракт № от 20.12.2012 на выполнение работ по организации строительства объекта «Подъездная дорога к объекту «Квартал малоэтажной застройки» в <адрес> <адрес>, заключенный между администрацией муниципального района «Сыктывдинский» и ОАО «Коми дорожная компания», расторгнут на основании соглашения от 12.08.2014.
Судом установлено и лицами, участвующими в деле не оспаривалось, что в настоящее время спорный участок используется для проезда к домам <адрес> по <адрес> и домам <адрес> по <адрес> <адрес>, согласно выписке из ЕГРН, как установлено выше, относится к землям населенных пунктов с видом разрешенного использования – земельные участки (территории) общего пользования, и является муниципальной собственностью муниципального образования муниципального района «Сыктывдинский».
Согласно п. 1, 2 ст. 209 Гражданского кодекса РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.
В соответствии со ст. 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
Действующий ГОСТ Р 50597-2017 устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее – дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее – улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды
В соответствии с разделом 1 ГОСТ Р 50597-2017 стандарт распространяется на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и других населенных пунктов. Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. Выполнение установленных настоящим стандартом требований обеспечивают организации, осуществляющие содержание дорог и улиц, владельцы железнодорожных путей и водопроводно-канализационного хозяйства. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования.
С учетом установленных обстоятельств и приведенных правовых норм закона, принимая во внимание, что спорная территория от <адрес> до <адрес> и от <адрес> до <адрес> СыктывдинсК. <адрес> расположена в пределах земельного участка с кадастровым номером №, собственником которого является муниципальное образование муниципального района «Сыктывдинский», суд приходит к выводу об удовлетворении административных исковых требований прокурора Сыктывдинского района в части возложения обязанности на администрацию района привести указанный участок дороги в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017.
При этом, исходя из объема ремонтных работ, необходимости их бюджетного финансирования, суд полагает необходимым установить срок исполнения решения в указанной части до 01.09.2027, полагая данный срок достаточным и разумным для совершения административным ответчиком возложенной на него обязанности.
Исходя из совокупности установленных обстоятельств и вышеприведенных правовых норм, поскольку в ходе рассмотрения дела судом с достоверностью установлено, что обозначенная прокурором территория не относится к автомобильным дорогам общего пользования местного значения, суд не находит правовых оснований для удовлетворения требований прокурора о признании незаконным бездействия администрации по невключению участка дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения и возложении обязанности включить его в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Руководствуясь ст. 175-180, 227 Кодекса административного судопроизводства РФ, суд решил:
Административные исковые требования прокурора Сыктывдинского района удовлетворить частично.
Возложить на администрацию муниципального района «Сыктывдинский» Республики Коми обязанность в срок до 01.09.2027 привести участок дороги, расположенный от <адрес> до <адрес> и от <адрес> до <адрес> <адрес>, в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно устранить разрушения покрытия проезжей части и тротуара, а также отклонения бортового камня.
Административные исковые требования прокурора Сыктывдинского района к администрации муниципального района «Сыктывдинский» Республики Коми о признании незаконным бездействия по невключению участка дороги, расположенного от <адрес> до <адрес> и от <адрес> до <адрес> <адрес> <адрес>, в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения, возложении обязанности включить указанный участок дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения оставить без удовлетворения.
Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Коми через Сыктывдинский районный суд Республики Коми в течение месяца со дня составления мотивированного решения.
Судья Т.А. Сурнина
Мотивированное решение составлено 07.10.2026.