РЕШЕНИЕ
по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении п. Переяславка 29 мая 2026 года
Судья суда района имени Лазо Хабаровского края Е.С. Рогозина, рассмотрев жалобу законного представителя лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - генерального директора общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Статус» ФИО2 на постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу Оборского Н.Л. № 10677462260001433172 от 12 февраля 2026 года о назначении административного наказания по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ в отношении общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Статус», ИНН 2801265740, ОГРН 1212800006320, юридический адрес: Амурская область, г. Благовещенск, ул. Театральная, д. 245, кор. 7,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу Оборского Н.Л. № 10677462260001433172 от 12 февраля 2026 года ООО «ТК «Статус» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, с назначением наказания в виде штрафа в размере 5 000 рублей.
Генеральным директором ООО «ТК «Статус» - Шайда А.А. на указанное постановление подана жалоба, в которой законный представитель юридического лица просит постановление о назначении административного наказания отменить, поскольку оно является незаконным, необоснованным и не соответствующим фактическим обстоятельствам дела. На дату совершения указанного правонарушения транспортное средство марки «Volvo FH-TRUCK 4х2», государственный регистрационный знак №, передано по договору аренды № 01/012026 от 01 января 2026 года ООО «Транспортные резервы». Актом приема-передачи подтверждается передача указанного автомобиля. Согласно п. 5 названного договора аренды предусмотрено, что арендатор несет ответственность за вред, причиненный третьим лицам, арендованным транспортным средством, его оборудованием. Все штрафные санкции вследствие эксплуатации транспортного средства оплачивает арендатор. В системе взимания платы «Платон» транспортное средство зарегистрировано за ООО «Транспортные резервы» с 17 февраля 2020 года. В период с 12 января 2026 года по 10 февраля 2026 года, то есть на момент фиксации 22 января 2026 года правонарушения, транспортное средство находилось под управлением работника ООО «Транспортные резервы» ФИО1 что подтверждается путевым листом № 5 от 12 января 2026 года. Таким образом, на дату фиксации техническим средством вышеуказанное транспортное средством находилось во владении и пользовании ООО «Транспортные резервы».
Генеральный директор ООО «ТК «Статус» - ФИО3 извещенный о дате и времени рассмотрения жалобы надлежащем образом, в суд не явился, об отложении слушания жалобы не ходатайствовал, телефонограммой просил рассмотреть жалобу в его отсутствие.
Старший государственный инспектор ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО Оборский Н.Л., извещенный о дате и времени рассмотрения жалобы надлежащим образом, в суд не явился, об отложении слушания жалобы не ходатайствовал, согласно представленному отзыву ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО просил рассмотреть дело без участия представителя, возражал против доводов автора жалобы, указав, что постановление вынесено в соответствии с действующим законодательством РФ.
При таких обстоятельствах, в соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ судья полагает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие неявившихся лиц.
На основании ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении не связан с доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.
Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, судья приходит к следующим выводам.
В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.
Согласно ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ движение транспортного средства, имеющего разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, влечёт наложение административного штрафа на собственников (владельцев) транспортных средств в размере 5 000 рублей.
Частью 1 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение транспортных средств, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Плата в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (ч. 6 ст. 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ).
Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации (ч. 8 ст. 31.1 Закона об автомобильных дорогах).
Во исполнение вышеуказанных требований закона Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Согласно пунктам 3, 4 указанных Правил взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы. Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств.
В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 29 августа 2014 года № 1662-р оператором системы взимания платы является ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», которое, в том числе осуществляет передачу данных о движении транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн без оплаты по дорогам общего пользования федерального значения, получаемых в автоматическом режиме, в орган, уполномоченный на рассмотрение дел об административных правонарушениях.
В силу подп. «а» п. 12 Правил движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, а также движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.
Пунктом 7 вышеуказанных Правил предусмотрено, что до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.
В силу п. 106 Правил собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства), а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года
№ 257-ФЗ в числе прочего установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешённую массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
Положениями ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершённые с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъёмки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
В соответствии с перечнем автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 года № 928, автомобильная дорога А370 «Уссури» является дорогой федерального значения.
Постановлением старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу Оборского Н.Л. от 12 февраля 2026 года № 10677462260001433172 установлено, что 22 января 2026 года в 08 часов 27 минут 07 секунд по адресу: <адрес>. автомобильной дороги общего пользования федерального значения А370 «Уссури», Хабаровский край, собственник (владелец) транспортного средства марки «Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №), ООО «ТК «Статус» в нарушение требований п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», подп. «а» п. 12 Правил взимания платы в счёт возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановления Правительства РФ от 14 июня 2013 года № 504, допустил движение транспортного средства, имеющего разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счёт возмещения вреда, причинённого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, а именно движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройства или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты.
Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ООО «ТК «Статус», как собственника транспортного средства к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.
Оснований не согласиться с выводами должностного лицо, изложенными в обжалуемом постановлении, судья не находит.
Правонарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме и имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, комплексом авто видео фиксации «АвтоУраган-ВСМ2», свидетельство о поверке № № сроком действия поверки до 20 августа 2026 года.
Факт движения транспортного средства «Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, на вышеуказанном участке дороги в указанные дату и время объективно подтвержден материалами дела. Доводы, которые бы ставили под сомнение данное обстоятельство, автором жалобы не приводятся.
Собственником транспортного средства «Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, с 16 августа 2022 года по настоящее время является ООО «ТК «Статус», что законным представителем последнего в жалобе признано и не оспаривалось, и подтверждается ответом ОМВД России по району имени Лазо Хабаровского края от 03 апреля 2026 года.
Согласно п. 3-5 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы. Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.
Регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с п. 38-55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.
Собственник (владелец) транспортного средства при необходимости указывает в заявлении о регистрации в реестре о намерении использовать бортовое устройство или стороннее бортовое устройство для внесения платы.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 года № 1662-р заключено концессионное соглашение в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, с ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», которое является оператором по взиманию платы в счет возмещения вреда дорогам общего пользования федерального значения до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, либо определяемого исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства.
В концессионном соглашении содержится перечень обязательств концессионера по концессионному соглашению, связанных с созданием и вводом в эксплуатацию объектов системы взимания платы и их дальнейшей эксплуатацией, а также с соблюдением сроков и осуществлением деятельности, определенной концессионным соглашением. Указанный перечень предусматривает, в том числе, создание программного обеспечения и оборудования для обработки данных о транспортных средствах, осуществляющих движение без внесения платы, зафиксированных специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, и на безвозмездной основе предоставление Ространснадзору права пользования указанными программным обеспечением, оборудованием и помещениями, в которых такое оборудование размещено, в целях обеспечения привлечения в установленном порядке к административной ответственности владельцев таких транспортных средств (подп. «у» п. 5 Основных условий).
Данное распоряжение, утвержденные им Основные условия концессионного соглашения опубликованы в соответствии с действующим законодательством (официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 03 сентября 2014 года, Собрание законодательства РФ, 08 сентября 2014 года, № 36, ст. 4887) и находится в общем доступе для неограниченного круга лиц.
Следовательно, исходя из предоставленных оператору, которым является ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», функций, он осуществляет обработку данных о транспортных средствах, осуществляющих движение без внесения платы и зафиксированных специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, а также с учетом приведенных выше положений Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, вся необходимая информация у него имеется в силу действующего законодательства.
Согласно информации, представленной ООО «РТИТС», данные о собственнике (владельце) транспортного средства для целей вынесения постановления по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.21.3 КоАП РФ, предоставляются из информационной системы Госавтоинспекции (ФИС ГИБДД). Собственником транспортного средства марки «Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, является ООО «ТК Статус». На дату фиксации правонарушения – 22 января 2026 года в 08 часов 27 минут 07 секунд транспортное средство с государственным регистрационным знаком №, зарегистрировано в реестре системы взимания платы с 09 февраля 2024 года 08 часов 18 минут 48 секунд за владельцем транспортного средства ООО «Транспортные резервы». За транспортным средством с государственным регистрационным знаком № с 09 февраля 2024 года 08 часов 28 минут 28 секунд закреплено бортовое устройство № 300214111. Для указанного автомобиля отсрочка по внесению платы не предоставлялась. Баланс расчетной записи на момент фиксации проезда составляет 16 590 рублей 08 копеек. Специалистами оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено, что на момент фиксации 22 января 2026 года 08 часов 27 минут 07 секунд (по московскому времени) ТС, с государственным регистрационным знаком №, осуществляло движение по участку федеральной дороги А370 «Уссури» (<адрес>) в нарушение п. 12 «а» Правил. Срок службы бортового устройства № 300214111 истек 07 января 2026 года. В связи с истечением срока службы бортового устройства, и в соответствии с положениями договора безвозмездного пользования бортового устройства, 07 января 2026 года оператор СВП отключил (заблокировал) бортовое устройство, данные от которого не могут быть использованы для начисления платы в счет возмещения вреда. В соответствии с п. 106 Правил, владелец транспортного средства осуществляет контроль за работоспособность и сроком службу бортового устройства. В случае, если срок службы бортового устройства истек, внесение платы производится путем оформления маршрутной карта в соответствии с п. 10 Правил. На момент фиксации нарушения оформления маршрутная карта отсутствовала. Дата окончания срока службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), закрепленного за транспортным средством, отражается в личном кабинете владельца транспортного средства на сайте www.platon.ru в разделе «Транспортные средства» (п. 2 Правил). Сбоев по состоянию на 22 января 2026 года 08 часов 27 минут 07 секунд в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приёма и обработки данных от бортовых устройств не выявлено. Таким образом, плата в счет возмещения время, причиненного автомобильным дорогам общего использования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, не была внесена. Система стационарного контроля № 221 расположена на 44 км 871 м автомобильной дороге общего пользования федерального значения А370 «Уссури». Данный участок административного относится населенному пункту Владимировка района имени Лазо Хабаровского края.
Установленный факт того, что закрепленное за транспортным средством «Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, бортовое устройство № № в момент фиксации административного правонарушения не функционировало в штатном режиме, поскольку 07 января 2026 года истек срок его службы, а маршрутная карта не была оформлена, в соответствии с подп. «а» п. 12 Правил, является обстоятельством, подтверждающим движение названного автомобиля без внесения платы, и указывает на наличие в действиях собственника транспортного средства ООО «ТК «Статус» признаков объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.
Согласно п. 106 Правил взимания платы собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства), а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
Движением без внесения платы считается, в числе прочего движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 данных Правил (под. «а» п. 12 Правил).
Таким образом, ООО «ТК Статус» обоснованно привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.
Ссылки в жалобе на нахождение транспортного средства в момент фиксации административного правонарушения во владении ООО «Транспортные резервы» являются несостоятельными.
В соответствии с ч. 1 и 3 ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.
При этом примечанием к ст. 1.5 КоАП РФ предусмотрено, что положение ч. 3 этой статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 названного Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
В подтверждение доводов о том, что ООО «ТК «Статус» не является субъектом вмененного административного правонарушения, поскольку в момент фиксации административного нарушения транспортное средство находилось во владении ООО «Транспортные резервы» в материалы дела в копиях представлены:
- договор аренды транспортного средства № № ДД.ММ.ГГГГ года, заключенный между ООО «ТК «Статус» (арендодатель) и ООО «Транспортные резервы» (арендатор), согласно которому арендодатель передает арендатору за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению транспортным средством в служебных целях грузовой седельный тягач Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №;
- актом приема-передачи транспортного средства Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, к договору аренды № № от ДД.ММ.ГГГГ года;
- путевой лист ООО «Транспортные резервы» на транспортное средство Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, на период с 12 января 2026 гола по 10 февраля 2026 года;
- платежные поручения № 11513 от 31 марта 2026 года, № 11328 от 25 февраля 2026 года о перечислении ООО «Транспортные резервы» ООО «ТК «Статус» денежных средств по договору аренды № № от ДД.ММ.ГГГГ года;
- договор безвозмездного пользования № № от ДД.ММ.ГГГГ года, заключенный между ООО «РТИТС» и ООО «Транспортные Резервы», акт передачи бортового устройства от 05 февраля 2026 года, дополнительное соглашение №№ от ДД.ММ.ГГГГ года к договора безвозмездного пользования №№ от ДД.ММ.ГГГГ года.
Вместе с тем, представленные документы не являются достаточными доказательствами, бесспорно подтверждающими нахождение транспортного средства в момент фиксации административного правонарушения в пользовании иного лица в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ.
Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам ст. 26.11 КоАП РФ (п. 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ»).
Таким образом, доказательства, представленные в подтверждение факта нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица не имеют заранее установленной силы и при осуществлении производства по делу исследуются и оцениваются по правилам, установленным ст. 26.11 КоАП РФ, в совокупности.
В рассматриваемом случае представленные заявителем доказательства с очевидностью достоверно и бесспорно не подтверждают нахождение транспортного средства «Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, на дату фиксации административного правонарушения во владении иного лица и не исключают пользование транспортным средством ООО «Транспортные резервы».
Также, реальность исполнения договора аренды транспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ года, заключенного с ООО «Транспортные резервы», на момент обстоятельств вмененного ООО «ТК Статус» административного правонарушения последним не подтверждена. Так, из содержания указанного договора аренды транспортного средства «Volvo FH-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак №, следует, что он заключен между ООО «ТК «Статус», в лице генерального директора Шайда А.А., и ООО «Транспортные резервы», в лице директора Саяпина К.В. Вместе с тем, согласно выписок ЕГРЮЛ генеральным директором и учредителями ООО «ТК «Статус» являются Шайда А.А. и Саяпин К.В., директором ООО «Транспортные резервы» является Саяпин К.В., учредителями Шайда А.А. и Саяпин К.В., юридические лица ООО «ТК «Статус» и ООО «Транспортные резервы» зарегистрированы по одному и тому же адресу – Амурская область, г. Благовещенск, ул. Театральная, д. 245/7, что свидетельствует об аффилированности между ними.
Сам по себе договор аренды не прекращает право собственности и не исключает права пользования собственника принадлежащим ему транспортным средством.
Иные доказательства, свидетельствующие о реальности исполнения договора аренды транспортного средства № № от ДД.ММ.ГГГГ года и выбытии автомобиля из владения его собственника и об отсутствии в действиях ООО «ТК «Статус» состава вмененного административного правонарушения, не представлены.
Кроме того, ООО «ТК «Статус» при заключении договора аренды транспортных средств № № от ДД.ММ.ГГГГ года во исполнение п. 5 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ не обратилось в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства во владении и пользовании иного лица, в частности ООО «Транспортные резервы» для его привлечения к административной ответственности.
Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, судьей не установлено.
Постановление о привлечении ООО «ТК «Статус» к административной ответственности вынесено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.
Административное наказание назначено в соответствии с санкцией ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.
Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, которые не позволили всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении в отношении ООО «ТК «Статус» не допущено.
При таких обстоятельствах основания для удовлетворения жалобы отсутствуют.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья
РЕШИЛ:
Постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу Оборского Н.Л. № 10677462260001433172 от 12 февраля 2026 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Статус» оставить без изменения, жалобу законного представителя общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Статус»- генерального директора ФИО4 – без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд через суд района имени Лазо Хабаровского края в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.
Судья Е.С. Рогозина